hoi ik zit met een probleem en misschien dat er hier mensen zijn die mij kunnen helpen ik zit al jaren in het modelbouw wereldje maar heb nog nooit magura schijfremmen op 1 van mijn wagens gehad. ik heb een tijdje geleden een fg monstertruck van een vriend van me overgenomen ,die had de auto in een opwelling gekocht en hem gelijk naar pase tunning gebracht om hem aan alle kanten te laten uppen .waaronder voor en achter schijfremmen. hij heeft er echt maar een paar keer mee gereden en daarna in de kelder terecht gekomen(is goed te zijn aan de rode fg veren )en heeft daar jaren gestaan nu komt het hij remt totaal niet ,is dit een kwestie van nieuwe olie en zoja hoe doe je zoiets heb al wel het forum rond gekeken maar kan hier nog niet goed iets over vinden wat bij mijn probleem past alvast bedankt
misschien een idee waar je mee zou kunnen beginnen: 1: Alle klauwen afnemen en loshalen en alles goed schoonmaken, zodat alles tenminste goed gangbaar is. 2: Pompje afnemen, loshalen en goed schoonmaken, zodat alles weer goed gangbaar is. Tevens even goed kijken of de O-ringen die aanwezig zijn nog goed zijn. 3: Klauwen en pompje weer terug plaatsen, en leidingen weer aansluiten. 4: Voor het vullen van het systeem is het meestal makkelijk om een "injectiespuit" ( of hoe je die dingen maar wilt noemen... ) gebruik hier nou bij voorbaat een spuit van redelijk voor maat. Er zal op de pomp een aansluiting zitten waar een extra leiding op aangesloten kan worden, hier moet dan de injectiespuit op worden aangesloten. Vul dan de spuit en sluit deze dan op deze aansluiting. 5: We moeten dan beginnen met het ontluchten van de klauw die her verste weg zit, stel de pomp zit rechts voor dan zal meestal de leiding naar het linker achterwiel het langste zijn. Er zal dan als het goed is aan de onderzijde een stiftboutje zitten welke eruit gedraaid kan worden, dit stiftboutje zorgt voor de ontluchting van de klauw. Draai dit stiftboutje er dan uit, open de zuiger van de pomp maximaal en begin dan olie erin te persen met behulp van de injectiespuit. Er zal dan op een zeker moment olie langs het gat waar het stiftboutje zat komen, zodra dit een constante stroom van olie is en er dus geen lucht meer aanwezig is draai dan de stiftbout er weer in. 6: Dan pakken we het volgende wiel, dit zal dan waarschijnlijk het rechter achterwiel zijn. Draai hier dan weer het stiftboutje uit en en begin wederom met de injectie spuit te persen, totdat hier ook alleen nog maar olie eruit komt en geen lucht meer. Draai vervolgens het stiftboutje er weer in. 7: Doe dit dan vervolgens ook voor de andere twee klauwen. Als het goed is zou je het systeem dan goed ontlucht moeten hebben. Wat voor een olie moet je hier nou opgooien? Je hebt hier speciale "magura rem olie" voor, wat vaak ook een goede optie is olie t.b.v. hydraulische schijfremmen van fietsen. Een betere fietsen winkel kan dat dan soms ook wel leveren. Hoop dat het een beetje duidelijk is...
Dank je wel voor de zeer duidelijke uitleg , ga dit zeker doen , zal wel van het weekend worden want dit is nog wel ff werk. Maar laat zeker weten of het gelukt is
Is het gelukt ? PaSe....dat is een hele tijd geleden..... Hakinne1 kom je toevallig uit het zuiden des landes ?
Nee is helaas nog niet gelukt,maar het ligt even stil(te weinig tijd) Nieuwe olie erin gedaan ,goed ontlucht maar remt nog totaal niet. Idd pase is lang geleden ,is daar gekocht een paar keer mee gereden en toen in de kelder terecht gekomen.dus jaren stil gestaan en pluk ik nu de vruchten van grrrr. En nee kom niet uit het zuiden des lands meer uit het oosten (Achterhoek)
Om te remmen moet er aan de trekstang van de pomp getrokken worden! Om de remmen te lossen wordt de trekstang richting pomp geduwd. Zolang er geen olie uit is zal dit voor 100% moeten werken. Mvg. Richard
