Hercules Hobby - Mercedes Actros 3 asser

als je bouwt met de tekening erbij,leg dan uit waarom je afwijkt,of laat de tekening weg.

 

Bedankt Arme Man en Martijn1990. Jullie snappen het tenminste

 

@ Adrie van gerwen: heb jij alleen maar negatieve commentaar ??
Wij volgen de draadjes van Cor graag ! Vind jij ze niet goed, kom dan niet kijken !!!

 

X2.

Ga zo door Cor

 

cor bedankt voor je mail en fotoos en info en parts
en ach men heeft niet enkel op mij de P in lijkt t

 

Differentieels bouwen.


Opbouw van de achterassen.




Achterassen gemonteerd in het chassis.

 

Altijd mooi om te zien hoe al die verschillende onderdelen in elkaar passen.

 

Neem nog een slok azijn........

@Cor: Laat maar lullen hoor, je bouwverslagen worden erg gewaardeerd!

 

Dank je

 

hier kunnen ze zo te zien, in tegenstelling tot Tamiya, wel een rechte verbinding maken tussen de 2 achterassen. Ziet er goed uit Cor

 

Er zittten inderdaad wat pluspunten aan deze kit t.o.v. een
originele Tamiya en die rechte cardanas is er ook weer 1

 

Hey Cor, lekker doorgaan hoor. Aangezien ik in de toekomst wsl. overloop
naar Tamiya schaal ben ik erg nieuwsgierig naar je bevindingen.

Vraagje gewoon omdat ik nieuwsgierig ben : ik heb je wel eens een versnellingsbak uit elkaar zien halen
en al het vet verwijderd, waarom doe je bij het diff. wel vet erin ? doe je bij de vesn. bak ook zo'n klein laagje erin ?

De rechte cardanas was een pluspunt t.o.v. Tamiya , ben je ook al minpuntjes tegengekomen?

 

Het gros van mijn trucks zijn tweedehands.
Zo'n truck demonteer ik en bouw hem dan opnieuw weer op.

Als ik zie dat de vorige eigenaar dik vet in de versnellingsbak heeft gestopt
dan verwijder ik dat. Nadat alles weer mooi schoon is geef ik de draaiende delen en de
tandwielen een klein beetje Tamiya Ceramic grease. Dat doe ik ook met de diffs.
Ook de draaipunten in de stuurinrichting krijgen een beetje.
Dan draait alles soepel.

In de bouw/onderdelen ben ik nog geen minpunten tegen gekomen.

Wel had ik bij de achterassen dat ze na de montage nogal stroef draaiden.
In de tekening stonden rondom de diffs in de ashuizen boutjes afgebeeld.
Ik had alleen de 3 lange gebruikt. Dat vond ik persoonlijk meer dan genoeg.
Door de boutjes in de diffhuizen aan de buitenkant van de assen iets losser
te draaien was het probleem opgelost en draaiden ze weer soepel.

Soms gebruik ik ook andere boutjes (korter of langer) dan de handleiding
aan geeft.

 

Hey Cor, bedankt voor je reactie.
De uitleg t.a.v. het vet is weer erg duidelijk

Dus tot nu toe bij het opbouwen niets heftigs, de truck begint steeds interessanter te worden.
Succes met bouwen.

 

Dank je. Graag gedaan. Het mooie van dit soort forums is dat je bij
elkaar in de "keuken" kan kijken en dan soms dingen ziet waarvan je denkt:
Hee, zo kan het ook. Dat is beter of gemakkelijker dan dat ik het doe.

In de RC hobby raak je nooit uitgeleerd

 

Moet zeggen dat ik deze achterassen, er optisch een stuk beter uit vind zien dan de tamiya assen!

ik zeg groot pluspunt voor deze kit, hoe is verder de pasvorm van de cabine etc. moest je veel aanpassen cor, of paste het eigenlijk gelijk?

groet,
Koos

 

hahahaaha het is hier ook geen steek verandert.Dit was 5 jaar geleden ook al zo hahahaha wat een zooitje.

Maar weer ontopic.
Ga lekker door zo,Cor!

 

ik volg je bouwkunsten op de voet en sta er verstelt van Cor je maakt mooie modellen dat mag best gezegd worden
en die commentaren naja ik heb er mijn dingen over alleen van hun kunsten zie je niks ik ben uit gebouwd en mijn modellen staan op dit moment gewoon in de kast soms maak ik wel onderdelen voor bepaalde mensen dat wel of help ze met van alles
ga zo verder en maak er een mooie truck van
gr Bert

 

Zie ik nu een voorbereiding van een sperdiff zitten op het diff?

 

@blackduck
Bedankt voor je compliment.

@arme man
Geen idee. Bedoel je zo'n rond gat op de as naast het diffhuis?