Mid Produktion Tiger I (Armortek 1/6)

Geweldig !

Mvg,

Bart

 

@ Jan: de mannen hebben eerst nog enkele maanden zonder fiets op hun tank rondgereden.
Onlangs hebben ze er terug eentje gejat omdat zo'n fiets toch heel wat minder lawaai maakt dan zo'n gezonde Tiger en dit komt 's nacht goed van pas wanneer ze bij de plaatselijke boeren kippen gaan roven.

@ Bart: dank je wel.



Vandaag nog maar eens met de beertjes gespeeld. De mascotte die ik eerst had gebruikt heb ik vervangen door een meer realistisch exemplaar. De 1ste foto is er ene van de 1/1 echte Erika. Het beertje op de 2de foto zit nu op mijn 1/6 Erika'tje.

Het beertje was eerst een vuil rubberen speeltje maar enkele laagjes verf kunnen blijkbaar wonderen doen.

Oh ja: het beertje zit nu eigenlijk een beetje in de weg van de chauffeur. Daarom zal het aan de rechter zijde van de tank z'n plaatsje krijgen.

 

Ik heb ook nog enkele foto's gevonden van de werkzaamheden aan de camostrepen en het aanbrengen van pigmenten.
Op deze foto's kunnen jullie ook zien hoe groot de Tiger eigenlijk is:

Op de onderste foto kunnen jullie tevens ook zien dat de Tiger niet op z'n rupsen staat maar rust op een motorlift (het blauwe gedeelte, net zichtbaar onder de rupsen). Dit heeft enkel als doel om de torsiebaren niet continue te belasten.

 

Toen het enkele weken geleden begon te sneeuwen was het moment aangebroken om nog eens met Erika het veld in te trekken.

Enkele foto's:

 

Enkele dagen geleden ben ik begonnen met het scratchen van een FG1250 nachtkijker voor op de Tiger.
Eigenlijk hoort zo'n kijker op een Panther maar dit mag natuurlijk de pret niet drukken.

Zoals ik dus zeg, ga ik deze kijker volledig uit het niets trachten tevoorschijn toveren en dit uiteraard met behulp van mijn goede vriend de draaibank.

De 1ste stap was het draaien van de stukken voor de FG1250 ontvanger/ omvormer:









De verdere afwerking van de ontvanger:







Eens dit allemaal achter de rug was kon ik beginnen aan de behuizing van de 12v 200 w IR lamp:








Het schiet aardig op maar er dient nog heel wat te gebeuren.

Wordt vervolgd.

 

De IR ontvanger/omvormer en de 12V 200W lamp zijn nu met elkaar verbonden:












Wordt vervolgd....

 

een waar kunst werk . .

Mvg,

Bart

 

Mooi gemaakt Luc!

 

@ Bart & Johannes: bedankt heren.

De FG1250 nachtkijker is nu op de Tiger gemonteerd:

 

Mooi werk!
Tja Luc, nu ben je natuurlijk wel verplicht om een Sd.Kfz. 251/20 Uhu op dezelfde schaal erbij te bouwen, anders ziet die Leutnantobersthaubtsturmbahngruppenführer op de commandantenplaats van Erika nog niks...


Overigens, even zonder dollen: het infrarood-filter op het zoeklicht is glimmend zwart.
Op de kijker weet ik het niet zeker; bij de infra-rood-apparatuur waarmee ik (in een grijs verleden) gewerkt heb, waren de filter op de kijker ook zwart. Maar dan spreek ik over apparatuur uit de jaren '60, die tot in de jaren '80 in dienst zijn gebleven.
Wie weet was het in de jaren '40 anders.

 

Bedankt Roel voor de info.
Ja, die 1ste lampen op die Duitse tanks waren niet zo echt groot (zie bijlage). Veel zullen die mannen niet gezien hebben in het donker.Hahahaha



Ik dacht ook dat de lens zwart moest zijn (zoals ik het indertijd bij de Centurion heb toegepast) maar bij mijn opzoekingswerk bij de FG1250 kwam ik steeds weer bij rood/ zwart en blauw uit.... ...... . Eerlijk gezegd is het voor mij ook een raadsel.









Ondertussen houdt Erika zich schuil onder de bomen en wacht ze geduldig tot de avond valt om dan met behulp van de nachtkijker toe te slaan :

 

Nazicht rupsen: enkele weken geleden heb ik de sluitringen van de trackpins met Loctite 2701 verzegeld. Na een grondige inspectie hedenavond bleek dat de Loctite z'n werk had gedaan. Alles zit nog steeds muurvast en dit na al enkele ritten op het veld en/of gras waarbij ik manoeuvres als pivoteren niet uit de weg ben gegaan. Nice!! The old lady is doing fine!

 

Jammer dat alle foto's weg zijn. Photophuckit strikes again...

(mijn eigen fotos zijn ook allemaal verdwenen van 10-tallen fora, blijkbaar zijn de "terms and conditions" veranderd en is "3rd party hosting" niet meer toegestaan... tenzij je 400 dollar betaalt...)

Groeten,

Jos

 

Wat een bende *%£"4°*** bij fotoemmer!!!! Maar 400$ betalen doe ik niet!

 

Ja, echt ruk!
Het vreemde is dat ik er geen last van heb.
Ik gebruik dus ook foto emmer.
Waar ik wel op let is dat alle foto's die ik upload max 800x600 zijn.
Of dat de oplossing is weet ik ook niet.

Overstappen naar een andere provider is eigenlijk ook geen optie aangezien dan alle voorheen doorgelinkte foto's moet worden aangepast.
En op veel fora kan je oudere postings niet meer aanpassen.

Ah, een update,
Sinds vandaag zijn mijn links naar Photobucket ook geblokt.
Maw grote van de foto's heeft dus geen invloed.

 

Tussen het verdwijnen van al mijn foto's en vandaag hebben er verschillende kleine updates aan de Tiger plaats gevonden.

Zo staat m'n 150 kg wegende Erika er nu de dag van vandaag bij:

 

Laatst las ik in één van m'n Tigerboeken dat sommige bemanningsleden hun Tiger aan de zij- en voorkant voorzagen van prikkeldraad. Dit om te voorkomen dat vijandelijke troepen op de tank zouden klauteren.

Dus besloot ik om m'n Erika ook van dergelijke 'pinnekesdraad' te voorzien maar aangezien dat ik dat niet zomaar op schaal 1/6 uit m'n mouw kan schudden zat er niet veel op dan zelf maar de prikkeldraad te gaan maken.

Met behulp van wat dunne ijzerdraad, een boormachine en een bankschroef lukte het me om de draad te maken.
Wat jullie zien op de foto's is nog maar het begin.
Later volgt er meer maar eerst ga ik een Pak 40 op schaal 1/6 (Armortek) bouwen en afwerken.

Enkele foto's:










Wordt vervolgd,

 

Na een hele middag prikkeldraad te hebben gemaakt zit deze nu op de Tiger. Ik voel m'n vingers niet meer! Ontelbare prikwondjes heb ik bij dit werkje opgelopen. Erika is nu letterlijk gezegend met mijn bloed wat aan de pinnekesdraad is blijven hangen.

Een sludgewash en enkele roestpigmenten zorgen hier voor de realistische noot aan het geheel.

Enifin, nu dit klusje geklaard is ben ik er volledig klaar voor om aan de Pak 40 te beginnen

Terug enkele foto's van de gedane werkzaamheden: