Tamiya Cup Nederland 2017

Wat een onzin dat hij in NL gekocht moet zijn.
Hij is momenteel nergens te koop in NL maar wel in DLd

 

ten eerste is hij al wel in nederland te koop en ten tweede is dit gedaan door de importeur van Tamiya in Nederland om met name de nederlandse shops een beetje te beschermen (en daarmee ook zijn eigen handel) plus dat hij dus ook een heel groot aandeel heeft in de organisatie van de Tamiyacup
dus als je met de M07 aan de Tamiyacup wilt meedoen, dan zal je jezelf aan de regels (nederland certificaat) houden..

 

nederlandse shops voor de M-07 o.a.
https://www.the-border.com/tamiya-m07-kit-58647.html

 

Hij was gister nog steeds niet op voorraad bij de border, en ook bovenop de prijs van 179 nog verzendkosten terwijl jij bij Heartl 161 kost zonder verzendkosten naar NL.
Dan maar geen cupwedstrijden, ben geen dief voor mijn eigen centen.
En hij komt bij dezelfde importeur vandaan.

 

ik zeg ook niet dat ik achter deze beslissing staat maar zo is het nu eenmaal
en misschien gaan we dit soort dingen vaker zien in de toekomst......

 

Ik snap het wel want de Nederlandse winkelier moet ook blijven bestaan maar het kan ook wurgprijzen veroorzaken.

 

Dat is ook de reden, ze vragen er altijd de hoofdprijs.
Op onderdelen valt het mee maar op kits zijn de meesten in NL veels te duur.
En dik 25 euro uitsparen, je zou toch gek zijn als je dit niet doet.

En ik heb er ook nog nooit van gehoord dat je, als je in NL een Tamiya koopt er een certificaat bij krijgt. Dus hoe willen ze dit nu eigenlijk echt controleren, met een kassabonnetje, die haal ik zo als het moet.

 

179 - 161 = 18 euro. Verzend hem eens uit dld naar nl en naar de winkel. Kost het nog geld ook.

En dan moet die winkelier ook nog paar euro verdienen, die wil ook eten.

http://www.teamgearrc.nl/nieuws/tamiya-m-07-consept-chassis-kit-nieuw/

Ook bij mijn rc shop leverbaar binnenkort.

Komt eerdaags in de winkel.

 

Geen verzendkosten vanuit Dld, dus al met al groot voordeel.
Maar ik heb hem al, en heel wat anderen met mij hebben hem bij Hartle gehaald.

 

Geen verzendkosten? Hmm heel apart.


Straks ook niet klagen dat er geen rc winkel in de buurt is en je moet wachten op je onderdelen...

Het is dat bij de meeste rc winkels de webshop goed draait anders waren er bijna geen winkels meer over......

 

Onderdelen zijn eigenlijk overal even duur, ook hopups, echter in de kitprijzen zit zoveel verschil.
Onderdelen haal ik ook zoveel mogelijk in NL en liefst hij The Border, maar ik blijf vergelijken met buitenlandse shops omdat die ook steeds sneller kunnen leveren.

 

Wat betreft het certificaat, die krijg je uitgereikt bij de aankoop van de M07 bij een NL dealer, dit certificaat moet je bij je hebben als je met de M07 wilt deelnemen aan de NL Tamiya Cup.

Ik snap het wel dat ze dit doen, maar als je zoiets doet moet je ook eens naar de prijzen kijken. Waarom kan www.haertle.de deze kit voor € 161.99 (incl. verzendkosten want die is boven de € 29.- gratis naar NL) leveren en kost hij bij een NL dealer € 179.99 (zonder verzendkosten a € 6.95)?

Onderdelen idem, ik kijk rond waar deze het goedkoopste zijn en als ik geen haast heb dan bestel ik ze daar waar deze het goedkoopste zijn. Als ik er wel haast bij heb dan bestel ik in NL bij een shop waar ik de onderdelen de volgende dag in huis heb.

Ik heb geen moeite in NL te kopen, graag zelfs, maar dan moeten de prijzen dat wel toe laten. Ik snap dat de NL dealer moet eten, maar ik moet ook eten.

 

Trouwens is de truckklasse met de tt-01 nu een officiële klasse ook voor volgende jaar?
En geld die aankoop regeling ook voor deze auto dat die in NL moet worden gekocht op certificaat.

 

De Truck klasse is nu alleen in de vooravond van de NL/BE finale als klasse toegevoegd. Voor het volgend seizoen is er nog helemaal niets bekend qua klassen en reglementen.

 

de Truckklasse is tijdens de BE/NL Finale in Rucphen een extra race in Endurance vorm, dit is puur om te kijken of er eventueel voldoende animo voor is om in 2018 er een extra klasse van te maken, dit zal dan een normale raceklasse worden net zoals de andere reeds bestaande klasses
het certificaat verhaal gaat voor deze niet op omdat de truck al een redelijke tijd geleverd word om maar te zwijgen van het TT-01E Chassis

 

Ik zag ook al mensen die de truck kap op een TT-02 hebben geplaatst omdat dit een beter chassis is. Dit blijkt allemaal te mogen, of niet voldoende te worden gecontroleerd.
Maar ik hoop dat dit een nieuwe klasse word, mijn interesse is gewekt.

Waar kan ik trouwens de regels vinden voor de gewone stock klasse waar je met TT-02 e.d. rijdt.

 

Onzin? Als jij een bedrijf hebt & wedstrijden organiseert ter promotie & bevordering van dat bedrijf en de bijbehorende activiteiten, maar je ziet dat een groot deel van de deelnemers van je wedstrijd hun artikelen uit het buitenland haalt, waarom organiseer je dan in hemelsnaam die wedstrijd nog?
Je doet overkomen alsof het heel raar is, maar kennelijk zie je het hele plaatje niet, want er is echt niks raars aan. De Tamiyacup is er voor de rijders & om Tamiya als merk te promoten, als dat vervolgens geen verkoop oplevert, waarom zou je het dan nog langer organiseren?

Het is een beetje hetzelfde als een reclamecampagne. Als een product nav een reclamecampagne niet blijkt te verkopen, dan wordt de reclamecampagne gestopt.
Zelfde met de Tamiyacup.

Ik ben niet geaffilieerd met de Tamiyacup & ik zeg dit niet uit monde van organisatie/deelnemer/winkelier of als betrokken partij, maar wil graag mensen met reacties als bovenstaand dit laten zien hoe het écht zit.
Kijk eens neutraal naar de situatie in plaats vanuit je eigen portemonnee, dan zie je dat het heel logisch is wat hier gebeurt. Waarom zou je als bedrijf een wedstrijd organiseren als het niets oplevert?
Houdt in gedachte dat de Tamiyacup in Spanje en Frankrijk al in meerdere landen in Europa is gestopt door rijders die hun kits bijna uitsluitend uit het buitenland haalden.
Niemand wil dat dat in Nederland ook gebeurt.

Over de beschikbaarheid van de M07:
Het was vóór het uitkomen van de M07 al bekend dat hij zou uitverkopen. Daarom bestaan er preorders: dan weet je zeker dat je hem krijgt. Geen preorder, geen kit.
De volgende (de 2e) batch komt met het vliegtuig, en hij komt wanneer hij komt. Specifieker kan niemand erover zijn helaas. Ook deze batch zal waarschijnlijk beperkt zijn, omdat er maar beperkt M07's geproduceerd zijn & er dit hele jaar geen tijdsvensters in de fabriek zijn om bij te produceren. Pas volgend jaar zal er weer geproduceerd worden.
Ik weet dat wij nog voldoende kits uit de 2e batch vrij hebben op dit moment, maar ook dat houdt op een gegeven moment op, vandaar preorders.

 

In snap jullie wel, maar ik snap die grote prijs verschillen gewoon niet. Iedereen koopt tegen dezelfde prijs in, dan kun je toch niet zulke verschillen hebben.
Ik koop ook het liefst in NL, maar het moet wel redelijk blijven.
Als jij je boodschappen iedere week 25,- goedkoper kunt halen, ga je dat ook doen, of je zou dom voor je eigen zijn toch.
En ja, om bang te zijn de M-07 mis te lopen heb ik hem in DLD gekocht, maar daarentegen ook weer leuke hebbedingetjes voor de M-07 bij jullie, waar je volgens mij meer op verdient dan op de kit.
Als mensen bij jullie racen geven ze altijd wel geld uit, dus waarom zo moeilijk allemaal.
Volgens mij schop je mensen zo meer tegen het zere been en gaan ze sowieso ergens anders scoren.
Maarja, ik heb hem nu en rijdt er in iedergeval geen TC mee, maar ben er niet minder happy mee.

 

Het was niet mijn bedoeling om jou (of iemand anders) tegen het zere been te schoppen, maar om een beeld te geven over de situatie mbt de M07 & de Tamiyacup, omdat er veel reacties zoals die van jou waren (op Facebook althans) en er maar weinig mensen zijn die lijken in te zien wáárom dit gedaan wordt.

Ik doe volgens mij helemaal niet moeilijk, ik probeer alleen wat uitleg te geven over een regel die je onzin vindt. Ik heb de regel niet bedacht, ik heb er geen controle over, ik bepaal het niet, ik heb niks met Tamiya te maken, ik heb niks met de organisatie te maken.... Ik leg alleen uit waarom het logisch is om als organisatie zo'n regel in te voeren.

Er is wel meer 'onzin' geroepen over en tegen dit besluit. maar de andere kant van het verhaal wordt zelden belicht. Dat is het enige wat ik met bovenstaande reacties wilde doen, helemaal niet iemand in een hoekje duwen of tegen het been stoten: puur en alleen wat perspectief bieden. Als je geen TC rijdt, zal het je natuurlijk verder aan je reet roesten want dat certificaat heb je dan toch niks aan

Mooizo!

 

de truck klasse zal waarschijnlijk dan uitsluitend met de orginele kit zijn dus op basis van de TT-01(E) en dus niet de TT-02 (waar deze body dus ook op kan) dus bedenk goed wat je doe voordat je tegen een teleurstelling op loop