Goldhofer dieplader van Carson

Ik ben begonnen met het bouwen van de Goldhofer dieplader van Carson.
Is voor mij de eerste keer dat ik met metaal aan het bouwen ben. Ik ben alleen nog maar bekend met de Tamiya bouwdozen.

Paar dingen die mij opvallen:
- Kunststof delen zijn minder mooi gegoten dan die van Tamiya, veel restantjes die weggesneden/ geschuurd moeten worden
- Metaalwerk is erg mooi op maat.

Hier even de stand van zaken tot nu toe:



Even een paar vragen over het spuiten van metaal
- Moeten alle onderdelen rondom gespoten worden ivm roets?
- Of kan ik het modelspuiten zoals het er nu bij staat, na verwijderen van de banden en velgen.
- Eerst ontvetten en praimeren?
- Wat voor Praimer raden jullie aan?

Alvast bedankt voor jullie reacties

 

Hoi Sander, een mooi model maar inderdaad zijn de toleranties en de kwaliteit van Veroma (die maken de trailers voor Carson) niet wat je gewend bent van Tamiya of Lesu bijvoorbeeld.

Ik heb mij Goldhofer laten poedercoaten (het rode gedeelte). Kaal dus zonder al het plastic. Spuiten kan natuurlijk ook maar je moet wel goed ontvetten. Hiervoor adviseer ik remmenreiniger van de Action en niet te zuinig. Het is onbehandeld staal van een mindere kwaliteit en zeker op den duur niet roestvrij/roestvast. Ik zou hem dus helemaal spuiten/poedercoaten.

Spuiten zou je op budget goed kunnen doen met Motip autolak (www.nonpaints.nl) . Zeker ook primer gebruiken. Zonder ervaring zou ik in ieder geval de primer en lak van hetzelfde merk gebruiken. Voordeel van Motip lak is dat je ook een lakstift bij kunt bestellen. Gebruik na ontvetten ook altijd handschoentjes (poedervrij) om de aanhanger aan te raken.

Als je spuit dan werkt het meestal het fijnste om dit in zoveel mogelijk gedemonteerde toestand te doen. Assen dus apart en dissel etc etc. Hangt er ook van af of je delen blank alu wilt laten etc. Denk eraan dat verf en lagers niet fijn samen gaan.

Daarnaast denk aan de temperatuur. Weet niet of je binnen kunt spuiten? Als de temperatuur kritisch is dan kun je bijvoorbeeld de verfbus even in lauw water zetten en het te spuiten onderdeel met een haarfohn opwarmen. Echter bij een temperatuur onder de 15 graden zou ik met Motip niet meer spuiten.

Hoop dat je hier wat aan hebt.

 

Dank voor de tips @trialrolf.

Als ik het molenstel er af haal kan ik het hele bed toch in 1 deel spuiten. Of raad je aan alle onderdelen per stuk te spuiten en dan alles weer opnieuw monteren?

 

zou elk deel apart spuiten,anders krijg je misschien problemen op de naadjes die kunne scheuren
mooi model is t trouwens
succes met het spuiten dan
enne beter 5 of 10 dunne laagjes verf nevelen dan 1 dikke klieder druiper laag

 

Weet niet uit hoeveel delen het geheel bestaat. Zou plastic en metaal scheiden en zorgen dat metaal zoveel mogelijk bedekt gaat worden door verf. Ik heb de andere Goldhofer dus weet niet hoe deze precies in elkaar steekt.

 

Dank voor alle tips.

Denk dat ik hem nu helemaal in elkaar ga zetten en in het voorjaar, als het weer wat warmer wordt (moet buiten spuiten) een keer helemaal uit elkaar halen en spuiten.

 

Het is wel verstandig om de grootste delen in de grondverf te zetten anders moet je straks alle bruine vlekken weer weg gaan schuren. Afpakken kan altijd nog.

 

Dank je Alwin, zal hier rekening mee houden.

Zat vanmiddag nog eens goed naar de dieplader te kijken. Denk niet dat de verf ergens gaat scheuren op de naadjes.
Volgende project is het bouwen van een Tamiya kipper, die voor deze dieplader moet komen.
Als die binnen is en zover gebouwd dat hij gespoten kan worden ga ik de schuur verwarmen en dan de kipper en dieplader gelijk spuiten.

De volgende uitdaging is het plaatsen van de Beier SM-IR-162 infraroodmodule en de accu. Ik wil dat gaan doen zonder in de dieplader te hoeven hakken.
Kan iemand mij vertellen hoe ik dit kan doen? (eventueel met foto's)

 

Deze dieplader is nog zeer nieuw. Jij bent misschien wel een van de eersten hier op het forum. Kijk eens bij mijn Goldhofer project. Is er aan de onderzijde geen ruimte? Anders eens in Duitsland googlen of Facebook doorstruinen. Daar zie je jouw Goldhofer vast wel vaker.

 

Dank @trialrolf , veel ruimte is er niet aan de onderkant. Zal eens gaan googlen

 

Ik zou in ieder geval eens beginnen met een lipo te gebruiken. Die stickpack kun je echt vergeten. Heb ook even filmpjes bekeken en gezocht maar er is nog weinig. Een kleine 2s lipo lijkt me geen probleem in het middendeel. 1000mah kun je daar zo kwijt. Kan niet beoordelen of je de sm ir 16 kwijt kunt.

 

ik denk dat ik de Beier module en een paar AA batterijen op het dek boven het molenstel plaats met een "dekzeiltje" erover om hem te verbergen.

 

Dan krijg je zoiets.

 

Dan krijg je zoiets.

 

Dacht zelf aan zoiets maar dan nog even meer laten lijken op een plastic afdekzeil met een spanbandje er omheen.

 

En zojuist is de lading voor de dieplader ook binnengekomen

 

Iemand die weet wat het ongeveer zou kosten om de dieplader te laten poedercoaten?
Of iemand die dit tegen een leuke prijs kan doen voor mij?

 

Ik heb €30 betaald hier in het dorp. Gewoon bij je in de buurt bij een bedrijf langs gaan.

 

Waarom poedercoaten ?

1 of 2 keer een rupskraan laden en de lak is beschadigd, ook bij poedercoaten.
Dit noemen ze : Gebruikerssporen !

 

Dank trailrolf, ik ga even rond kijken in de omgeving.

@VOLVO FH 16 750, poeder oaten likkt mij beter van kwaliteit dan zelf spuiten. Komt ook bij dat ik altijd buiten spuit, daar is het nu erg koud voor. Binnen heb ik de mogelijkheid niet om te spuiten.