Fanjet 600

.
Top dat je de draad van de Fan-trainer weer oppakt Jan!
Die foto`s van de romp zien er erg "lekker" uit!
Succes en veel plezier met de bouw verder.

Groeten, Ramses
.

 

Dank je, komt vast goed.

(Moet natuurlijk ondertussen ook zorgen dat de Strega nu eindelijk af komt . . . )


jan.

 

Ben aan het puzzelen hoe de vleugel aan de romp te bevestigen.

Ideeën geopperd en ideeën verworpen.

Maar nu ben ik er uit.

En kunnen we dus binnenkort meters gaan maken.


jan.

 

Nou, dat van die meters is erg tegengevallen.

(Ik vraag me wel eens af: wat zou er gebeuren als moeder de vrouw nou eens een weekje met de kinderen ergens in een huisje gaat zitten, en ik 24/7 aan de slag kon?
Maakt niet uit, it's not going to happen . . . )

Ik leg de boel aan de kant en ga toch eerst maar op de Strega concentereren.


jan.

 

kop op Jan...ik ben ook al weer 6 maanden met een Chartertje bezig.....zou ffff in een paar weken klaar zijn...

 

Zag gisteren hier op het werk een collega (ook modelbouwer) bezig met een 3D-printer, en die liet me ook kort even zien hoe eenvoudig solidworks werkt.

Je zou dus de duct kunnen 3D-printen, met alle aansluitpunten richting de rom en de staartbomen er aan vast.

(En als je een beetje smokkelt, dat print je gelijk iets waardoor de duct perfect op de motorspant centreert . . .)

We gaan eens rustig broeden.


jan.

 

Dubbel gekromde vlakken in Solid Works

Dat wordt stoeien met loft

 

Recent zit er weer leven in een draadje op RCGroups over de Fantrainer!

Oude (echte?) liefde roest niet.

Eerst de ASK-13 klaarmaken (laatste loodsjes, nooit leuk), maar dan denk ik (je weet het nooit zeker) dat ik toch weer eens met een Fantrainer aan de gang ga.

Nee, (voorlopig) niet met deze vergrootte versie, maar met de kleine, originele versie, zoals die ooit door Willemborg getekend is.

Gewoon te leuk om niet te doen.



Heb bij om te beginnen bij ParkFlyerPlastics twee kapjes besteld.

https://parkflyerplastics.com/cart/


jan.

 

ik heb nog een glasvezel rompje en schuimvleugeltjes liggen voor de maat van deze FanTrainer
denk dat er ook nog kapje bijzit en de de fanring, keurig met 0.4mm triplex aan de binnenkant

 

Ik ben meer (alleen maar) van de houtbouw . . .

Maar het zou leuk zijn als jij daar (ook) wat mee gaat doen!


jan.

 

ik heb er jaren mee gevlogen... leuk ding...
nog geen tijd gehad om deze nieuwe te bouwen....

 

Mooi!



Daar kunnen we mee verder!

(Tzt.)


jan.

 

Heb je nu weer voor moois op tafel

 

Eén van de twee kapjes die ik besteld had.

Zien er zeer fraai uit, kan niet anders zeggen.


jan.

 

Willenborg vertelede me ooit dat toen hij zijn Fantrainer tekende, hij deze tekening (zie onder) nog niet kende.




Gisteren deze tekening geplot op dezelfde schaal als de romp op de tekening van Willenborg getekend is.

Het kapje is (neem ik aan) gemaakt obv. de tekening van Willenborg, dus ik dacht: als ik deze plaat zo plot dat de romp even lang is als op zijn tekening, kan ik mooi obv. deze plaat gaan bouwen.

Blijkt dat het kapje veel te kort is!

Eerdaags maar eens rustig precies kijken hoe het zit . . .


jan.

 

Zo zit het dus . . .

Zoek de verschillen!



Kapjes zijn te kort en te snmal . . .



Maar ik ben zo slim gewest om er twee te bestellen!

Kan misschien tzt. twee halve kapjes maken, en dan voor elk etc.etc.


jan.

 

Maar hoe zit het met de hoogte? Heb je dan ook niet voldoende vlees?
Ja, met twee kapjes kan je natuurlijk prachtig googelen tot een mooi geheel.

 

Heb me aangemeld voor een basiscursus 3D-printen bij het FabLab in Groningen.

Mbv. TinkerCad . . .

Eens kijken of we daar een paar hete hangijzers kunnen oplossen.


jan.

 

Het voordeel van zo'n bouwdip is wel dat je heel veel tijd voor allerlei andere zaken overhoudt!


jan.

 

Met grote vreugde kan ik melden dat de bouwdip voorbij is; ik ben met veel plezier naar de Fanjet aan het kijken (nog niks geplakt oid.).

De bedoeling is om 'm adhv. de 3-view te bouwen, maar op vergelijkbare wijze als het model van Willenborg.

Wat zullken we eens doen qua profiel?

Dit is wat er op zijn tekening staat:



Een paar dingen vallen op:
- flat bottomed airfoil (bouwt lekker makkelijk)
- 'French curve specials' (naar eigen (mail van Willenborg) zeggen), maw., hij heeft zelf wat getekend, wat 'm goeddunkte
- de washout zit in het profiel ingebouwd.

Vwb. de instelhoek: die is 2 graad positief aan de wortel.

Ik denk zelf aan gewoon ClarkY, met anderhalve graad aan de wortel, en washout van een halve graad, over de hele vleugel.

Wat vinden de experts er van.

Ik hoor het graag.


jan.