Nieuport 28 C1, schaal 1:3 met scratchbuild 475cc Gnome Monosoupape

Zo. na de gravering de cijfers ingeslagen. Heel voorzichtig, maar ook niet te voorzichtig. om de slagletter (herstel -cijfer) op de juiste plek te houden had ik een malletje de 3D-print. 1 tik en klaar. Het resultaat is goed, maar niet perfect. Valt niet veel aan te verbeteren. En als de motor draait (ooit) dan moet je wel heel goed kijken om het te kunnen zien



Nu nog de boutjes tussen de pockets maken. Lijkt simpel, maar waar ik al heel lang voor vrees is dat je er nauwelijks met een sleuteltje of dop bij kan komen. M3 met 5.5mm zeskant past er net tussen, maar is duidelijk te groot. Ik had nog M3 modelbouw boutjes liggen met een 4mm kop, maar die zijn weer te klein vind ik. Dan maar zelf maken. Dus op zoek naar zeskant staf van SW 5mm in Staal. Lang gezocht (meestal min. 20 meter afnemen....) en uiteindelijk hier gevonden:

https://www.wilmsmetall.de/?page=bin/productview&data=OThlITlhNQ==

Daar kun je gewoon per meter bestellen, ze hebben zelfs 3, 4 en 4.5mm! heel bijzonder!! gelijk mee besteld. Het wordt keurig in Nederland geleverd. Goeie toko!

Dus deze week maar weer eens lekker wat draaien.

groeten
Roel

 

Beste Roel,

Je lijkt wel een edelsmid die zijn stempels in een ring slaat.
Heel mooie montuurtje heb je gemaakt voor de stempel.

Je had meer slag kunnen zetten als de ring binnen in dragend met een stalen staf opgevuld was.
Persje heb je niet bij de hand? Dat had ook gekund, dan is de druk egaler en beter beheerbaar.
Zonder ondersteuning op zo'n kwetsbaar stuk slaan is zeer gevaarlijk.

Ik blijf erbij, mooi werk.

Veel modelbouwplezier
Willum

 

Hallo Willum,

Bedankt voor het compliment. Vroeger al edelsmid willen worden. Misschien had ik door moeten zetten.
Ik had inderdaad een ondersteuning gebruikt. Is niet goed te zien op de foto. In de pocket met slagletter zit een metalen prop gedraaid, die precies past en daarmee (vooral ook voor de schroefdraad) een stevige steun geeft. Ook had ik nog op een proefstukje geprobeerd van te voren.

kreeg ook nog de tip van een collega modelbouwer voor materiaal:
https://www.sauerbiermodelbouw.nl/catalogus.html
Die hebben zelfs nog dunnere zeskant staafjes.
goed voor een volgende keer.

Bij Wilms had ik wel nog gietijzer GGG60 mee kunnen bestellen:


1 keer raden waar dat voor nodig is......

groeten Roel

 

Roel,
Vroeger al edelsmid willen worden. Misschien had ik door moeten zetten.
Alleen maar willen worden, of wel mee bezig geweest?

Het zit er dus echt wel in, edelsmid.
Mooi vak.

Wel ondersteuning gebruikt,
daarom heeft de schacht op de foto minder licht inwendig als de andere.
Toch weer verrassend bezig.

Veel modelbouwplezier,
Willum

 

Ik kan wel raden waarvoor de gietijzeren staven zijn.
Maar ik wist niet dat je een tien cilinder aan het maken bent.

Ton

 

Altijd 1 of twee extra maken voor het geval dat...
Rieks

 

van de week maar eens wat zeskantstaf in de draaibank gezet en een paar mooie moertjes gemaakt.



en zo in het carter:



vond deze tekening nog ergens op internet. Geeft een goed beeld hoe de originele motor in elkaar zit.



(ja ja ,.... eigenlijk een kroonmoer. maar ik kan zulke kleine splitpennetjes niet vinden...)

groeten
Roel

 

Die maak je toch gewoon zelf.....

 

Dat was een inkopper.

Even met wat anders bezig. Aan de romp komen op de kruisingen van de liggers en dwarsliggers kleine beslagdelen waar de spandraden aan vast gemaakt worden (zie post #71). Daar heb ik eens klein malletje voor gemaakt en in de boorkolom gezet om het beslagdeel in 3 stappen te buigen:

STAP 1:
Dit is het malletje.



Gebogen pen erin met het beslagdeel ertussen:



en na het drukken is dit het resultaat:



STAP 2:

De rechte stukken in een hoek zetten in het zelfde malletje:



na aandrukken:



STAP 3:

de zijstukjes omzetten in een ander malletje:








KLAAR:



Nou nog een stuk of 30.....

En daarna nog zwart spuiten. Of heeft iemand een goed idee hoe je RVS chemisch kan zwarten?

groeten
Roel

 

In het verleden wel eens gedaan.
Zorg wel voor een goede afzuiging
Leg je afgewerkte produkten op een oude elektrische kookplaat en laat
de stukken goed heet worden, leg ze vervolgens in een bak met afgewerkte motorolie, en je zal zien dat ze er mooi donker blauw tot zwart eruit
komen, dit hangt af van het materiaal soort.
Of deze mogelikheid
https://www.alurvs.nl/roestvast-staal/nieuws/12122/
En Rob Sauerbier verkoopt ook materiaal om te zwarten.
grt John

 

Dank voor de tip! daar ga ik eens achteraan. In Olie zwarten heb ik vroeger ook wel eens gedaan, maar ik dacht dat dit alleen met staal werkt en niet met RVS. Dus chemisch zwarten (of lakken) lijkt me de enige oplossing.

Groeten Roel

 

.
Prachtig werk Roel, echt genieten dit!

Groeten, Ramses
.

 

De afgelopen week eens wat gegoogled en rondgebeld en uiteindelijk een flesje Presto SSB van Birchwood via Sir John besteld http://www.sir-john.nl/producten/birchwood. Snel geleverd gekregen en gisteren getest. Het werkt best goed. Maar het verlangt wel goed schoonmaken en vooral het wegschuren van de oxidelaag is heel belangrijk. Volgens de beschrijving kun je het RVS op 2 manieren zwarten, door het onder te dompelen (50% verdund met water)of door het erop te kwasten (puur). Vreemd genoeg staat beschreven dat het RVS geschuurd moet worden bij het kwasten, maar niet bij het onderdompelen. Lijkt me niet logisch. Ik heb de beslagdelen eerst goed ontvet en dan meteen ondergedompeld. Het wordt dan wel zwart (meer donkergrijs), maar het gaat er makkelijk vanaf. Daarna toch maar eens goed geschuurd en dat hielp! zie hieronder (links het blanke deel, rechts het geschuurde en in het midden een onderdeel dat alleen ontvet was). Het schuren moet echt heel grondig gebeuren. Elk plekje wat wordt overgeslagen zal niet goed zwart worden. Ik heb hiervoor een borstel van Dremel gebruikt, #K220. gaat super!



Op het laatst nog even wat WD40 erover gespoten. Mooie zwart!



Nog 19 te gaan.

groeten
Roel

 

Mooi werk, maar je zou er mal van worden.
Ik ben altijd stinkend jaloers op mensen die dit kunnen.

 

@ Bitchin: Ik sta er soms ook een beetje versteld van. Meestal is het een kwestie van beginnen en dan zien we wel verder...

Over verder gesproken. Nadat ik al een stuk of 10 plaatjes had gemaakt ben ik vorig weekend verder gegaan met de romp. Allereerst de dwarsliggers uit een stukje hout gefreesd met een ball-nose frees van 6mm.



Dan op lengte gemaakt en in profiel geschuurd (ze zijn bol aan de bovenkant en ook in de breedte:



Daarna met een plaatje tussen de langsliggers geplaatst, van de zijkant een gaatje er helemaal doorheen geboord en een stalen pin erdoor geslagen. Aan de bovenkant een messing spijkertje erin getikt.



Dat voor elke ligger herhaald en ook de spandraden ertussen gemaakt. Leuk klusje.



en intussen ook al 1 laag beits erover (Houtlazuur, kastanje kleur).

En zo ziet het er uit als ze allemaal klaar zijn: (2 avonden bouwen):


Alle spandraden zijn maar licht aangedraaid en moeten nog gezekerd worden. Ik weet nog niet wanneer het beste moment is om die strak aan te draaien. iemand een idee??

Intussen begin ik aan het beslagdeel dat achteraan op het uiteinde moet komen:



Hiervoor had ik vorig jaar al een hele set laten lasersnijden. De eerste delen zijn "geplooid" (zoals men bij onze zuiderburen zegt): (links van het onderdeel de platte uitvoering).



Hier moeten nog 2 bussen aan en door gemaakt worden en vast gesoldeerd. Komt nauwkeurig, want later komt daar de achterlijkst van het kielvlak in te staan. Dat moet wel keurig haaks op het model staan.

Groeten
Roel

 

Amazing te zien Roel hoever jij in de details gaat, eenvoudigweg schitterend .
Echt een miniatuur schaalkist van museumkwaliteit.
Ik volg je vorderingen graag .

Groeten, Ralf

 

Mag ik vragen waar jij je metalen delen laat lasersnijden?

 

@ Ralf: Bedankt. Ik doe mijn best. Ga soms erg op in het project en vergeet dan ook naar andere topics te kijken. En daar is even veel moois bij.

@ Henri: Bij 247 tailorsteel. https://www.247tailorsteel.com/nl

 

Het achterste beslagdeel gemaakt en zwart gespoten. Door het solderen was het niet meer mogelijk het gehele onderdeel van oxidelaag te ontdoen. Ook denk ik dat het zwarten niet goed over het zilversoldeer zal werken. dus maar zwart gespoten.


Past mooi op de houten liggers.



Alles wordt nog eens licht opgeschuurd en dan van een laatste laag beits voorzien. Dan is dit gedeelte ver klaar en begin ik aan de onderkant van de romp op een nieuwe tekening.

groeten
Roel

 

Mooi werk Roel!!

Spannen en spanners borgen voordat je het framedeel van de plank haalt...