Decathlon 2 m herstellen

Beschadigde Decathlon 2 m gekregen

Neus weg



Rug gebroken



Wortelrib terug in vleugel gelijmd
Strut bevestiging uit vleugel getrokken



Beschadigde opening opruimen en 2 onderleg plaatjes inlijmen



Versterking strut bevestiging versterken..

 

Iets wat ik niet kan herstellen, de vleugelbuis 3/4 " 19 mm.
Waar is dit te koop ? voor kleine lengte

 

W&W modelbau heeft een redelijke sortering.
https://w-w-modellbau.de/epages/ca6...chString=steckun&FacetValue_CategoryID=184603

19 mm staat er niet tussen, 20 mm wel.

 

Aan motorkappen is ook wel te komen.
Als je de producent weet?

Een bouwtekening van een vergelijkbare geeft weer meer inzicht om iets nieuws op te trekken.

Dapper werk, maar ik denk dat je met al je inzicht er weer een patent model van weet te timmeren!

Ik volg je verslag! Top!

 

Blijf die reparatie klussen altijd leuk vinden, even lekker kijken hoe een ander dit soort zaken oplost succes.

 

Ik zie een nummer op de wortelrib staan.
Staan overal in het model nummers gestempeld?
Zo ja, dan is het een Pilot, maar die maakt geen 2 meter kisten.
Maarrrrrr, ze gebruiken wel 19mm carbon buizen.
Het snelste is om even contact op te nemen met http://www.baorcshop24.com/
Dat is de importeur van Pilot RC en hij heeft hele korte lijntjes met Tony Tan, de directeur van Pilot RC.

GJ

 

Bedankt voor het meedenken.
Achterschot staat SEA 83
verschillend onderdelen met NR
Vleugelbuis is alu 19 mm dat is 3/4 " vind deze wel maar leveren niet in Belgie

Het is ook een flinke lengte 73 cm, waarschijnlijk omdat de vleugels zo licht gebouwd zijn 499 gr stuk 91.5 X 35 cm breedte romp 16 = 199 cm span

De motorkap is nog te redden, paar scheurtjes.
Motorschot is nog heel en een zakje met alle stukjes.
Leuke 3 D puzzel
Handig dat ik niet zelf hoef te craschen

 

De 19mm buizen van Pilot zijn 72,3 cm lang, dus dat kan wel kloppen.
In het verleden hebben ze ook alu buizen gehad.
Maar die man in Luxemburg heeft ze gegarandeerd liggen.

GJ

 

Het is een Decathlon van Seagull, Of bij Lindinger van SG , beiden het zelfde modelnr .Manufacturer number: SEA83
Heb er ook een gehad, met de zelfde schade, maar na een nieuwe neus vloog weer als vanouds.
Leuk, ga dit volgen.

Rido.

 

Dan is ie van SG, van Lindinger.
De Seagul heeft 2 vleugelbuizen.

 

THX mannen

 

Vleugel hersteld en stut bevestiging gemonteerd .



Gebarsten zijflanken met triplex versterkt.
Bovenkant achter schot hersteld



Nieuwe voorflank in aanbouw

 

Haha... zo veel mogelijk folie laten zitten! Beschermd tegen lijmtengels.
Grote stappen jongen!

 

Dit komt helemaal goed zo te zien

 

Nieuwe zijflanken motor schot + een schot voor de bevestiging motorkap.



De voorkant word scharnierend , toegang tot batt.



De motorkap is nog bruikbaar, aan de binnen zijde versterken met epoxy en glasmat

 

Verwijderbaar deel , toegang tot batt.




Motor cap is versterkt aan binnenzijde met glasweefsel en epoxy, nog een beetje plamuur en spuiten.



Batt houder

 

ziet er goed uit. spanten kunnen nog wel lichter dmv gaten.
persoonlijk zou ik een fijnere zaag gebruiken. ziet het er wat netter uit.
waar de romp samen komt bij het oude deel wel iets verstevigt?

mocht je tzt stickers willen hebben kun je mij een pb sturen. van de registratie enzo.

 

Bedankt ga ik onthouden
De rafels in de gaten zijn van de gatenboor zagen doe ik met een wipzaag met fijne tand.
Dat nieuwe stuk is 20 mm op de 8 mm multiplex versterking van het landing stel gelijmd.

5 standard servo's ingebouwd en bekleding klaar.

Motorkap is al versterkt met epoxy en glas, nog verder af te werken.

Motor nog inbouwen

 

Dat ziet er al helemaal weer zoals een Decathlon uit

 

Dat was een aardige ingreep, keurig herstelwerk hoor

Groeten, Ralf