Jaja, ik heb het voor mekaar; iets doms gedaan en nu wil ik de regelaar resetten. (Als ik 'm volgends de regels der kunst aansluit om te configureren, gebeurt er helemaal niks . . . ) D-Power Comet Brushless Regler. Maar, kan dat? Hoe moet dat? De Anleitung zegt er niets over en op het net zie ik het ook niet . . . Ik hoor het graag. jan.
Programierkarte, en wel van dit merk. Je kunt hem ermee instellen. Resetten of terug naar fabrieksinstellingen zie ik niet in de opties van die kaart.
Jan, er gebeurt niets, wat bedoel je daarmee. Piept hij ook niet, dus echt niets? Ik heb de "Anleitung" even bekeken en als hij wel piept, wat ik wel hoop voor je, dan kan je hem op de volgende manier instellen. Erste Inbetriebnahme 1. Sender einschalten und Gashebel auf Motor aus (Gashebel hinten) stellen. 2. Verbinden Sie den Akku mit dem Regler. 3. Motor signalisiert mit 2 Tonfolgen die Betriebsbereitschaft des Reglers. Die erste Tonfolge signalisiert über einzelne Töne die angeschlossene Zellenzahl, die zweite Tonfolge signalisiert den Status der Bremseinstellung. Programmiermodus Um in den Programmiermodus zu gelangen müssen folgende Einstellungen ausgeführt werden, 1. Sender einschalten und Gashebel nach vorne (Vollgas) stellen. 2. Akku mit Comet Regler verbinden. 3. Nach ca. 2 Sekunden folgen 4 Tonfolgen mit jeweils zwei Signaltönen gefolgt von 4 Einzeltönen, danach ist der Programmiermodus erreicht und die Regler Parameter können eingestellt werden. Programmierung der Regler-Parameter 1. EMK Bremse / Brake · Sender einschalten und Gashebel nach vorne (Vollgas) stellen. · Akku mit Comet Regler verbinden. · Nach ca. 2 Sekunden folgen 4 Tonfolgen mit jeweils zwei Signaltönen gefolgt von 4 Einzeltönen, danach ist der Programmiermodus erreicht und die Funktion der EMK Bremse kann eingestellt werden. · Nach folgender Tonfolge _ * _ * _ * _ * kann die Bremsfunktion geändert werden. Bei der Werkseinstellung ist die Bremse deaktiviert, um die EMK Bremsfunktion zu aktivieren muss der Gashebelauf auf Motor aus (Gashebel hinten) gestellt werden. · Der Programmiermodus wird danach automatisch verlassen und die eingestellten Parameter werden gespeichert. Es kann nur jeweils ein Parameter pro Programmiervorgang eingestellt werden. Um weitere Parameter zu programmieren, muss der Comet Regler neu eingeschaltet werden. 2. Akku Typ: NiCd / NiMH / LiPo · Sender einschalten und Gashebel nach vorne (Vollgas) stellen. · Akku mit Comet Regler verbinden. · Nach ca. 2 Sekunden folgen 4 Tonfolgen mit jeweils zwei Signaltönen gefolgt von 4 Einzeltönen, danach ist der Programmiermodus erreicht und der Akku Typ kann eingestellt werden. · Nach folgender Tonfolge ~ ~ ~ ~ kann der Akku Typ geändert werden. Bei der Werkseinstellung Akku Typ „LiPo“ aktiviert. Tonfolge ~ ~ ~ ~ = NiCd / NiMH Tonfolge ~~ ~~ ~~ ~~ = LiPo Um den gewünschten Akku Typ auszuwählen muss der Gashebelauf auf Motor aus (Gashebel hinten) gestellt werden. · Der Programmiermodus wird danach automatisch verlassen und die eingestellten Parameter werden gespeichert. Es kann nur jeweils ein Parameter pro Programmiervorgang eingestellt werden. Um weitere Parameter zu programmieren, muss der Comet Regler neu eingeschaltet werden. 3. Abschaltspannung · Sender einschalten und Gashebel nach vorne (Vollgas) stellen. · Akku mit Comet Regler verbinden. · Nach ca. 2 Sekunden folgen 4 Tonfolgen mit jeweils zwei Signaltönen gefolgt von 4 Einzeltönen, danach ist der Programmiermodus erreicht und die Abschaltspannung kann eingestellt werden. · Nach folgender Tonfolge * __ ** __ ** __ ** __ * kann die Abschaltspannung geändert werden. Bei der Werkseinstellung ist die Abschaltspannung auf Medium (3.0V/60%) eingestellt. Tonfolge *_ _* *_ _* *_ _* *_ _* = Low2.8V/50% Tonfolge *_ _ _* *_ _ _* *_ _ _* *_ _ _* = Medium3.0V/60% Tonfolge *_ _ _ _* *_ _ _ _* *_ _ _ _* *_ _ _ _* = High3.2V/65% Um den gewünschten Akku Typ auszuwählen muss der Gashebel auf Motor aus (Gashebel hinten) gestellt werden. · Der Programmiermodus wird danach automatisch verlassen und die eingestellten Parameter werden gespeichert. Es kann nur jeweils ein Parameter pro Programmiervorgang eingestellt werden. Um weitere Parameter zu programmieren, muss der Comet Regler neu eingeschaltet werden. Die Anzahl der Lipo Zellen im Akkupack werden automatisch erkannt und erfordern keine separate Benutzereingabe, abgesehen von der Definition des Akku Typs . Der Comet Regler bietet drei unterschiedliche Einstellmöglichkeiten für die Abschaltspannung: ; Low (2,8 V) / Medium (3,0 V) / High (3,2 V). Beispiel: Abschaltspannung bei einem 3S Lipo 11.1V ist bei Low 8.4V, Medium 9.0V und bei High 9.6V Bei NiCd & NiMH Akkus bietet der Comet Regler drei unterschiedliche Einstellmöglichkeiten für die Abschaltspannung: Low (50%), Medium (60%) und High (65%) der Anfangsspannung. Beispiel: Die Spannung ein voll aufgeladenen 6-Zellen- NiMH- Pack ist 1,44 V x 6 = 8.64V , wenn „Low“ eingestellt ist, ist die Abschaltspannung 8.64V x 50 % = 4,3 V. Bei „Medium“ 8.64VX 65 % = 5.61V . 4. Werkseinstellung / Standardwerte · Sender einschalten und Gashebel nach vorne (Vollgas) stellen. · Akku mit Comet Regler verbinden. · Nach ca. 2 Sekunden folgen 4 Tonfolgen mit jeweils zwei Signaltönen gefolgt von 4 Einzeltönen, danach ist der Programmiermodus erreicht und der Comet Regler kann eingestellt werden. Nach folgender Tonfolge "----" kann der Comet Regler auf Werkseinstellung zurück gesetzt werden, in dem der Gashebelauf auf Motor aus (Gashebel hinten) gestellt wird. · Der Programmiermodus wird danach automatisch verlassen und die eingestellten Parameter werden gespeichert. Es kann nur jeweils ein Parameter pro Programmiervorgang eingestellt werden. Um weitere Parameter zu programmieren, muss der Comet Regler neu eingeschaltet werden
Er gebeurt niets. Misschien ter verduidelijking (jaja, helemaal de schaamte voorbij): ik heb 'm de eerste keer (niet nagedacht, niet goed opgelet) aangesloten terwijl er ook een ontvangeraccu aan de ontvanger zat. Toe begon die wel wat angstig te piepen. Nadat ik die fout hersteld had is het stil gebleven. Geen rook van verbrande onderdelen oid., niets. jan.
Dan ben ik toch bang dat het stuursysteem eruit ligt en hij naar de eeuwige jachtvelden is. Kwestie van een nieuwe bestellen.... GJ
Hoeveel ampere heb je nodig. Ik heb hier nog wel een Dymond Smart 60 en een Skywalker 50-ubec liggen. Bubbeltjesenvelop en een postzegel erop en voor het weekend ligt ie in Groningen. GJ