Modellstudio Ka8b 1:4

Ik wil hier de voortgang een beetje proberen bij te houden van de bouw van deze kist:



Ik ben een poosje aan het zoeken geweest naar een klassieke zwever die aan een paar punten moest voldoen

-een schaalmodel van een zwever puur bedoeld om te slepen (voor serieus thermieken heb ik ander speelgoed)
- Niet te groot om nog makkelijk in de auto te passen (spanwijdte rond 3meter)
- niet te zwaar zodat hij achter onze slepers relatief makkelijk omhoog kan (4-4,5kg)
-zoveel mogelijk houtbouw omdat ik het leuk vind om met hout te werken en ik er een tijdje zoet mee wil zijn
- meer bedoeld voor thermieken dan donderjagen (thermiek begint meer en meer mijn passie te worden)
- liefst een frees-kit of laser-kit en niet alleen een tekening.
-mag iets meer bouwkunde vragen dan een 'gewoon' bouwdoosje om mij te dwingen netjes te werken en wellicht nieuwe dingen te leren

Ik ben de zoektocht begonnen met een kist als de Slingsby Swallow van Sarikhobbies in het achterhoofd.

https://www.sarikhobbies.com/product/slingsby-t-45-swallow-2/

Maar die komt toch dik over de 5 kilo en dus aan de zware kant. De Ka3 van RCeurope vind ik ook geweldig maar die is nóg een keer zo zwaar en niet heel makkelijk achter onze 1500W slepers omhoog te trekken.

Uiteindelijk ben ik dus bij deze Ka8 van modellstudio uitgekomen.

https://modellstudio.de/epages/4ff9...-bf56-4d4d-aa64-4d6b82888e52/Products/0591051

Hij is met zijn 3,75mtr spanwijdte iets groter dan ik wilde maar nog net acceptabel om in de Subaru mee te kunnen. (M'n Twin Astir is 3,70 en gaat ook goed)
Het vliegklare gewicht zou onder de 4kg moeten kunnen blijven maar zelfs als hij iets zwaarder wordt is hij relatief licht voor zijn formaat en nog goed te slepen.

Verder is de romp volledig houtbouw (op de gfk-neus na maar dat schijnt de echte ook te hebben), zijn de vliegeigenschappen van de echte én het model gericht op makkelijk thermieken en is het een vrij complete set met alle kleindelen erbij dus voldeed hij aan vrijwel alle punten van mijn lijstje.

Zo gezegd, zo gedaan en precies 7 dagen na de klik op de bestelknop kwam er een meneer met een geel/rode jas aan de deur met een grote kartonnen doos vol met allemaal leuke spullen







Maar voordat ik er serieus naar kon kijken wachtte er eerst nog een klusje op zolder want mijn hobbyhok/werkplek was weer langzaam getransformeerd in een grote puinhoop!



Naast opruimen/uitdunnen moest er ook een nieuw werkblad komen want op een blad van 1,40 gaat het al niet lukken om een romp van 160 te bouwen, laat staan 2 vleugels van 1,85!

Maar na wat herorganisatie konden er 3 vuilniszakken in de stortkoker en 1 volle Boswachter naar de milieustraat. Op de terugweg heb ik een standaard binnen-deur bij de Gamma mee genomen (goed recht, groter en vooral veel goedkoper dan een standaard werkblad) en lijkt het weer heel wat.



Vervolgens mocht ik eerst weer een weekje de deur uit voor m'n werk maar gisteren kreeg ik een gaatje om de kit eens wat beter te gaan bekijken.

Het bevat zoals gewenst lekker veel hout!





En ik ben begonnen met alles nummeren volgens de stukslijst zodat ik de onderdelen van de tekening bij elkaar kan zoeken.



Ik heb al snel nog 1 kleine aanpassing gedaan aan de werkplek: tekening moest aan de muur zodat ik er naar kan kijken tijdens het bouwen en ik wilde een vlakke plaat waar ik 1ste romphelft op kan bouwen zonder lijm op mijn nieuwe werkblad te krijgen.



En gewoon omdat het zo leuk is meteen wat onderdelen los op elkaar gezet om een beetje gevoel voor de afmetingen te krijgen.



Wat gaaf!!!!!

De bouw ga ik overigens rustig te tijd voor nemen. Ik heb genoeg om mee te vliegen en zocht dit juist voor een langdurig project, lekker met een muziekje erbij een uurtje op zolder wat houtjes plakken, dus als hij ergens in 2020 vliegt vind ik het al lang best.

 

Prachtig project!
Heel veel bouwplezier!

En ja, in een opgeruimde hobbykamer is het lekker werken, zeker met muziekje erbij.

Johannes

 

Succes Justus!
Weet waar je aan begint..... Met de romp ben je even bezig

 

Ik weet het en dat is ook de bedoeling!

Het is juist leuk om zoiets voor je neus te zien groeien en wilde ook juist iets wat niet in een paar avonden in elkaar te gooien is. Van de Ka8 zijn ook wel wat arf's te koop van 3 en 3,5mtr span maar iedereen die wel eens een kist zelf gebouwd heeft kan beamen hoeveel voldoening het geeft om daar dan uiteindelijk mee te kunnen gaan vliegen.

 

Abbo
Succes met de bouw.

 

Ka3 heb ik gehad. Goed vliegbeeld en eigenschappen. De romp is onder de Cockpit zwak geconstrueerd. Echter met een biglift met 15 cc omhoog gekregen. Hij zal er vast weer komen, maar niet van rc Europe.
De ka8b mooie keus. Wil ik ook wel eens achter de kitfox hangen.

 

De spanten heb ik gisteren allemaal pas gemaakt en gelijmd. De passing van de sleuven zijn nét aan de krappe kant dus ik moest er hier en daar met een schuurpapiertje langs vegen maar liever zo dan andersom. Ik heb een keer een kit gebouwd waar alle uitsparingen veel te ruim waren en materiaal er bij schuren gaat echt niet!

Vanmorgen heb ik ook de eerste 2 stringers gelijmd.



Om ze zoveel mogelijk spanningsvrij te plaatsen heb ik een tip van Ariel gebruikt en ze met een kwastje aan de lange kant nat gemaakt



En dan met een strijkijzer de ronding volgen.



Als ik de theorie goed heb begrepen krijg je zo een beetje stoom ín de houtvezels waardoor die toe geven aan de spanning en zich naar de nieuwe vorm zetten.

Er is maar weinig kracht nodig om alles nu vlak te houden dus het werkt!

 

Deze had iets meer overtuiging nodig omdat er 2 bochten en een twist in zitten.



Ik heb hem een uurtje in 38° Jaccuzi water laten weken en kon hem toen moeiteloos in de juiste bochten klemmen.

Zoals ik zei neem ik er alle tijd voor en ga ik hem houtje voor houtje in elkaar zetten

 

Je stelling over zelf een kist bouwen en vliegen deel ik helemaal.
Zelf heb ik een ASK18 van Rc Europe ook op deze wijze gebouwd.
Erg leerzaam project en het vliegen geeft veel voldoening.

Succes met de bouw van je Ka8 .

Gr Hans.

 

Dit ging vlot!



Het mooie werk gaat nu komen: de voorkant van de romp wordt tussen de liggers gedeeltelijk op gevuld met balsa en er komen heel wat diagonale in de rest van de romp dus dat kost wat meer tijd.

(En werk, gezin en andere vrijetijdsbesteding gaat ook ten koste van bouwtijd)

 

Heel mooi om te zien hoe de karakteristieke romp van jouw Ka8b langzaam maar zeker al zijn vorm krijgt.

 

Ben sinds lang weer terug op het forum.Vind het leuk en mooi om te zien hoe je aan het model werkt.Zal je o'n beetje wekelijks volgen. Hartelijke groeten van Ralph uit Turnhout en lid van emvc Nieuwkerk (bij Tilburg)

 

Ook slim om een deur als werkblad te gebruiken!!

 

Ik heb weer een paar uurtjes kunnen spelen aan de Ka8



Dit ging veel vlotter dan verwacht! Elke diagonaal heeft 4 tot 6 contactvlakken met de ribben en ik verwachtte en hels karwei om dat goed te krijgen maar tot mijn verbazing heb ik maar 1 balsa latje verprutst.
Gewoon rustig mm voor mm alles op maat schuren en vooral heel veel passen en kijken.

Ik ben hier helemaal tevreden mee!


Na het, met balsa, opvullen van wat vakjes tussen liggers vond ik het een mooi moment voor een voorzichtig 1ste veegje met schuurpapier en een goed excuus voor wat foto's






Ik snap ARF heel goed maar, en ik val in herhaling...ik weet het, zo iets zelf zien groeien kan daar niet tegenop!

En dan nog eentje voor de verhouding met mijn vaste fotomodel (mijn dochter is 1,68mtr lang)

 

En dóór!

Ik heb, toen ik de bouwplank op maat liet zagen, ook meteen 2 stroken van 10cm breed laten zagen omdat die zaagmachine van de G#mma dat zo netjes recht kan.
Deze heb ik met hoekijzertjes op de bouwplank geschroefd en daar de romp weer met dwarslatten omgekeerd op gehangen.



Het middenframe is 2x zo dik als dat de keepjes in de spanten zijn waardoor ik die nu aan de andere kant op dezelfde wijze kan gaan plaatsen.



Dan weer een beetje schuren, vijlen, passen, meten, met houtlijm gooien en dan....



Rustig laten drogen en misschien in het weekend weer wat doen want morgen ga ik 1:1 Ka8-jes spotten ter inspiratie!

 

Mooi Justus. Weet je wat nog een groot voordeel is tov arf. De lijmverbindingen en passingen kun je nu zelf heel goed doen.
En voor je het weet mag je al het moois verpakken in bekleding.

 

Eerst nog veel meer zaagsel snuiven...mijn hokje ruikt zo lekker naar gezaagd hout nu!

Het zal wellicht door mijn jeugd als kind van een (van origine) meubelmaker komen, die altijd wel íets met hout aan het doen was, waardoor ik dat zo lekker vind ruiken.
Langs een houtzagerij lopen vind ik ook geen straf bijvoorbeeld

 

Volledig volgens (tijd)plan heb ik tussen de bedrijven door zo af en toe een houtje kunnen plakken



Vandaag was het eigenlijk te warm om op zolder te werken maar er was nog maar zo weinig te doen voordat hij uit de bouwsteun kon dat ik toch ben gaan zitten!










En helemaal recht!

 

Mooooooooi!

 

En hoever is het ermee?