Wie weet welke motor dit is?

Deze gekregen maar weet er niks van. Iemand interesse in laat maar weten. Zit niet vast en geeft goede compressie.
Grz een beginner

 

De catalogus in mijn hoofd houdt zo ongeveer op bij 10cc motoren, deze is zeker groter, dus geen naam of type...

Dat maakt hem helaas voor jou ook meteen ongeschikt als beginnersmotor...

 

Bruno, ik weet hij te groot is, dacht deze 50cc is, maar mss heeft iemand interesse hierin..
was ook,benieuwd wat dit voor iets is is zeker vintage, want ligt hier al zeker 20 j mvg

 

Het lijkt mij een Quadra achtige motor.
Zal zo tussen de 35 en 40cc zijn.
Waren grastrimmer motoren die naderhand in modelvliegtuigen gezet werden.
Zenoah is daarna ook echt motoren voor modelvliegtuigen gaan maken.

GJ

 

Gjvo, dank voor het antwoord zo weet ik waar dit van komt.
Denk je daarvoor al een groot toestel moet voor bouwen...
Mvg

 

Ze werden meestal op modellen die redelijk licht maar wel groot waren, zoals een Piper van 2 a 2,5 meter.
De motoren hebben weinig vermogen maar kunnen wel een grote prop rondslingeren en zijn zuinig.

GJ

 

Dank voor de xtra info , zijn deze 2 takt

 

Ja, ze zijn 2-takt.
Lopen op benzine met een smering van 1:25 (1 liter olie op 25 liter benzine).

GJ

 

De 26cc uitvoering trok dit zonder moeite van Calais naar Dover en weer bijna terug...



Op de terugweg, 700m uit de Franse kust hield de motor er mee op (nog ~1 Liter in de tank) en werd het (druipend) aan boord hijsen met z'n allen.

 

Wauw dit is leuke info , blij hier mensen zijn die dit kennen .dit was zeker een record?
Is mijn kinderdroom geweest voor modelvliegen, maar mijn vader vond dit te duur op latere leeftijd van een oudere kennis van vader deze gehad.
Altijd bijgehouden met olie in voor het vastzetten en droog bewaard.
Nu ben ik 56j en ga ik eraan beginnen.ben. U aan het zien voor een club op te leren vliegen, daarna wil ik er zelf bouwen. (Misschien neem ik wel dit model ziet er leuk en vintage uit, hou van vintage).
Mvg

 

Ga eens langs op een club.
Er zit er 1 vlakbij.
http://www.apolloflyers.be/

Pas op.. het is wel een verslaving dus weet waar je aan begint.

GJ

 

Wel een heel late reactie maar op deze kist staat een 23cc Zenoa motor. Tijdens de oversteek hebben we bijna constant met maximaal kwart gas gevlogen.

 

En het was Ernst zelf die het model met afgeslagen motor, op maar een meter of 5 naast de boot, zachtjes op het water zette...

 

De boot gaat gewoon door, dus wel even een spannend moment geweest lijkt me.

 

Denk niet dat ze op een veerboot zaten, maar op een charterbootje.... Die zal gerust gestopt en omgedraaid zijn....

 

Hahaha, ik zie het al... op de P&O ferry, zou wel een stunt zijn.
Nog stoerder zou zijn zelf met de treintunnel en het vliegtuig dan weer aan de andere kant oppakken.

GJ

 

Maar hoe zullen de afdichtingen en carburateurpompmembramen (woordwaarde?) er aan toe zijn na al die tijd?

Beschreven/vastgelegd in
THE FIRST AVIATORS - MBF

Vijf elkaar aanvullende en overlappende overzichten met gegevens van clubs in NL & B.

• www.flytovml.com → clubs (B)
• www.aamodels.be → clubs (B)
• Modelvliegen op Airtoi → clubs (NL & B)
  
• KNVvL Modelvliegsport → algemeen → clubs (NL)
• Frans Hoppenbrouwer → clubs (NL)

 

De membramen zullen wel vervangen moeten worden maar ik denk, gok, dat het een Walbro carb is?

GJ

 

Sturen vanaf de ferry was in eerste instantie de bedoeling P&O heeft dit ook toegestaan en het was zelfs gratis. Op het laatste moment gaf de veiligheidsofficier geen toestemming.
De overtocht van de piloten voor de landing in Dover heeft P&O wel gratis gedaan.


Zo nu weer on topic..

 

Het is leuk je zoveel kan weten met een vraag over een motor, het is inderdaad een walbro carburateur , is net de zelfde als in mijn boomzaag .
Zijn nog steeds dichtingen en revisie sets voor te krijgen.
Denk ik nog liggen heb van mijn boomzaag.
Mss eens laten draaien ... zwenk je deze aan aan de prop. ?
Wist ook niet er records werden opgemeten in de rc wereld.

Zeer blij met de info , dank mannen .
Mvg