Statenjacht uit 1678

Mooi gemaakt Piet.

 

Gisteren bezig geweest met het verder afwerken van het roer. De Kolderstok word in de beschrijving gemaakt van een stuk rond messing, daar is uiteraard helemaal niets mis mee, maar ik vind hout toch net even iets mooier, dus…. zie onderstaande plaatjes,

A, toont de kolderstok die gemaakt is van 2 mm dik rondhout. Ik heb haaks een stukje op het rondhout gezet om de kolderstok te bedienen, daarvoor heb ik een gatje geboord aan het eind en een gaatje in het 'handvat' in de lengte richting, waarna ik de beide delen met lijm en een nageltje aan elkaar heb gezet. U begrijpt dat dit een preciesie werkje is, waar je even de tijd voor moet nemen anders gaat de boel stuk. Als dit is gelukt dan zit het wel goed en degelijk vast. Het handvat is enigszins wat bewerkt voor het uiterlijk, waarna ik de stok heb geschilderd en gebeitst te zien op plaatje B.
C en D tonen de kolderstok aan de voorkant van de hut.

Boven in de schacht van het roer is een gat geboord waar de kolderstok invalt en op die manier verbonden word met het roer. Het gat is aan de achterkant gesloten met een gouden knop, zie foto,

De vingerlingen voor de romp zijn inmiddels alle vier gereed gemaakt, dus ik hoop het roer vandaag af te hangen. Het gaat niet meer zo hard, omdat het natuurlijk zomer word en er genoeg andere dingen te doen zijn. Maar.... 'werk rustig zonder zorgen, want, wat niet af komt doen we morgen'

(ik heb tijdelijk een stukje hout van 6x6 aan de kiel en het roer gezet met kleine nageltjes zodat de positie van het roer blijft bestaan en je hebt twee handen vrij.)

 

Piet,
Je noemt het horizontale deel van de kolderstok ook kolderstok. Ik dacht dat alleen het verticale deel kolderstok heet en het horizontale helmstok.
Klopt dat?

 

Heel fragiel om te maken Piet. Maar zeker geslaagd en een meerwaarde de kolderstok.

 

Ik geloof dat je gelijk hebt Jan, voor zover ik weet heet het horizontale deel de helmstok. Verder ben ik niet zo goed op de hoogte, is de 1e keer dat ik een model bouw met een kolderstok. Ik maak het iets mooier denk ik dan het in werkelijkheid was. Op pagina 125 in het boek van Mondfeld staat een tekening van het roer met kolderstok (rechtsboven) hetgeen eigenlijk niet meer is dan een staaf die aan het eind is omgebogen zoals het in de beschrijving van het model ook word gedaan. Gezien de vele 'toeters en bellen' op dit model wou ik het uiterlijk ook wat mooier maken....

 

Voor de gene die het boek van Mondfeld niet hebben, zo tekent hij het roer met helmstok en kolderstok hetgeen hetzelfde is als de bouwbeschrijving van 'Kolderstok' laat zien,
dus eigenlijk doe ik het niet helemaal goed, maar dat neemt niet weg dat het er wel aardig uitziet...(vind ik).
Vandaag maar een uurtje tijd gehad voor de hobby en de onderste vingerlingen voorzien van gaatjes en op de romp genageld.
(de lat onder de kiel is maar tijdelijk zoals gezegd en gaat weer weg als de vingerlingen zijn geplaatst. Zo heb ik een goede indicatie om de vingerlingen op de juiste plek vast te nagelen.)

 

Ik geloof dat er best wel Statenjachten geweest zullen zijn die het op jouw manier hadden, Piet!

 

Misschien wel Hans, ik probeer er maar iets leuks van te maken voor mezelf.

 

Het roer is definitief afgehangen, de vingerlingen zijn wat bewerkt met beits om de kleur wat aan te passen aan de rest, (de knop achter op de roerschacht moet nog wat bijgewerkt worden met verf zie ik op de foto),

 

Nu bezig met het afwerken van de zwaarden en het zwaard aan bakboord hangt aan de romp,

de binnenkant,

en het hele plaatje,

nu het zwaard aan de andere kant nog, alles is gereed dus alleen nog afhangen. Als dat klaar is ga ik me bezig houden met de boeg/galjoen, waarna alle ornamenten worden bewerkt en geplaatst.

 

Een schitterend schip geworden geweldig
gr Ton.

 

Dat ziet er allemaal weer gelikt uit Piet

 

Dat doe je zeker!

 

Heel fraai Piet,

 

Dank je Peter, ondanks een paar miskleunen dreigt het toch nog goed te komen. Blij dat ik dit modelletje heb aangeschaft, want het is heel wat anders dan ik gewent ben en zo doe ik weer wat ervaring op, het is soms net alsof ik weer pas ben begonnen met modelbouw omdat ik nagenoeg geen fluit weet van de anatomie van dit scheepje. Als ik een Engels fregat bouw of één van de grote linieschepen, dan weet ik precies hoe alles in elkaar steekt, maar bij dit Statenjacht lijkt alles weer helemaal nieuw te zijn, hetgeen het ook wel weer extra leuk maakt om te bouwen.

Hier nog een aardig plaatje dat het enorme contrast laat zien en geloof mij, kleiner wil niet zeggen makkelijker....

 

Wel een heel mooi plaatje Piet, maar dat kleiner niet automatisch makkelijker wordt dat geloof ik graag.
Volgens mij wordt het eerder andersom, vooral als je er ook wat details op wilt aanbrengen. maw. hoe kleiner hoe lastiger

 

Haha - wel apart om dat te lezen, omdat uit al je verslagen blijkt dat je een zeer ervaren bouwer bent.

Dan zie je wel dat het ontwikkelen van een model heel sterk bepaald wordt door de wijze waarop je gewend bent te bouwen.
Ik ben groot geworden met de modellen van Billing Boats, (indertijd) allemaal enkelplanks, en met een zeer summiere bouwbeschrijving. Dat was soms best wel lastig.

 

Hij wordt best mooi, Kleiner is zelfs moeilijker vind ik zelf, details uitwerken. Maar je hebt er een mooi scheepje van gemaakt en best snel ook nog. Nu de hoogte nog in

 

De hoogte in, zover ben ik nog niet, er moeten nog een aantal zaken aan de romp worden afgewerkt, zoals; juffers + puttingijzers, de scheg/voorsteven moet worden afgewerkt en bijna alle ornamenten moeten nog worden geplaatst, hetgeen er best wel veel zijn.