Ik had eigenlijk wel verwacht dat hier meer topics over waren (kan ze niet vinden) want alle kant en klaar setjes zijn het allemaal net niet. Of je hebt alleen koplampen die branden als je gas geeft. OF je hebt geen achterlichten maar wel remlichten. OF je hebt er ineens vage blauwe lampen in zitten etc etc etc. Wellicht dat ik een bestaand setje kan ombouwen maar ik heb nog niet genoeg kennis om deze te kunnen reverse engineeren. Inmiddels heb ik behoorlijk wat youtube filmpjes gezien en sta ik te popelen om zelf met oude servo's aan de slag te gaan maar als het kan met wat support. Wat wil ik: 1) hoofdschakelaar voor het verlichtingsysteem waarbij de voor en achterlichten meteen branden. Dit is goed te doen. 2) Grootlicht schakelen met CH3. Ook dit gaat me wel lukken. 3) Achteruitrijlichten 4) Remlichten 5) Optioneel richtingaanwijzers. 6) Optioneel Andere grappenmakerij. 2, 4 en 5 zijn mogelijk uit een bestaand setje te halen. Voor 3 zal ik een servo moeten slopen en wellicht is het dan meteen handiger om dan zelf 1 kastje te maken voor alles. Heeft iemand hier ervaring mee?
Je rijdt met een elektro auto neem ik aan. Dan zijn er wel degelijk zaken mogelijk en volgens mij niet eens zo moeilijk of ingewikkeld. Punt 1 lijkt me simpel, gewoon een schakelaar die je met de hand aan en uit kunt zetten. Punt 2 is ook niet zo moeilijk. Met behulp van een elektronische schakelaar op CH3 kan je dat licht aan en uit zetten. Punt 3 is ook vrij simpel. De knuppel in het midden is stop, naar voren is vooruit en naar achteren is achteruit, tenminste dat neem ik aan. Je kan dan met een Y snoertje een elektronische schakelaar parallel schakelen aan de ESC en die stel je zo in dat wanneer je de knuppel naar achteren beweegt de schakelaar inschakelt en zo dus het achteruitrij licht. Dan komt punt 4 en dat heeft te maken met punt 3. Wanneer je de knuppel naar achteren beweegt kan het ook zo zijn dat je remt en niet achteruit rijdt. Dan laat je die elektronische schakelaar de achteruitrij lichten aan schakelen. Wanneer je de rem op een ander kanaal hebt zet je de schakelaar voor de achteruitrij lichten parallel aan die servo en schakelt daar de achteruitrij lichten mee aan. Punt 5 Is wat lastiger. Natuurlijk kan je daarvoor elektronische schakelaars nemen die je parallel schakelt aan de stuur servo. Het probleem is alleen dat je dan de richtingaanwijzers pas inschakelt wanneer je de bocht instuurt. Ik weet het dat dit in de praktijk heel veel gebeurt maar zo moet het niet! Je moet voordat je de bocht gaat maken de richtingaanwijzer aanzetten in de richting die je op wilt gaan. Dan rem je af en stuurt de bocht in als je bij die bocht aan bent gekomen. Tot zo ver de verkeersles. Punt 6 is weer het zelfde recept, met een elektronische schakelaar kan je heel veel aan en uit zetten. Een voorbeeld van z'n elektronische schakelaar is DEZE maar er zijn er meer te koop.
Het is juist het instellen van die schakelaars dat niet zo simpel is. Ik kan geen schakelaar vinden die reageert op instructies. Alleen aan of uit. En er is wel degelijk een verschil tussen remmen en achteruitrijden. Die functie zou ik uit een standaard setje moeten kunnen slopen
1 met separate schakelaar per hand. 2 met dat HK schakelingetje of vergelijkbaar 3 tm 5 ,zit allemaal in een standaard setje, ook bij HK voor iets van 8 tot 12 euri meen ik. 6 ligt er aan wat je wilt.
Neuhaus Electronic heeft een volledig zelf te programmeren lichtmodule, misschien is dat iets? http://www.neuhaus-electronics.at/en/lichtsteuerungen/
Nee, is een op zichzelf staande module. Geen probleem om daar al je optionele 'grappenmakerij' ook mee aan te sturen. Via PC elk kanaal apart in te stellen met inschakel-, continu-, en afschakel sequence. Zwaailampen, knipperlicht, xenon verlichting inclusief 'flits' opstart, alles kan.
