Fg Marder 2gd 96 motorblok vervangen voor ??

Hallo,
Mijn Marder heeft lang geleden een vastloper gehad.. nieuwe zuiger ingezet.. tijd niet gereden ..
Laatst nieuwe bandjes gekocht alles netjes.. Ik rijden, 30 min lol gehad.. stopt ermee... weer uit elkaar gehaald..
Nu lijkt het alsof het oude luchtfilter zo poreus is geworden dat die die heeft ingeslikt en 1 of andere vieze kleffe bende heeft achtergelaten in mn cilinder.. weer groefjes op zuiger en bij de poorten .. weer in elkaar gezet..doet t niet meer.. klinkt ook niet goed .. alsof de zuigerveer in de uitlaatpoort blijft hangen..
Nu wil ik eigenlijk gewoon een ander blok ..
De egte hollander die ik bn heb ik ook op aliexpress gekeken en zie daar een leuk blokje te koop voor 110 euro nl deze : https://nl.aliexpress.com/item/Rovan-Rofan-Baja-4-Bolt-29cc-Gas-Motoren-voor-1-5-HPI-Rovan-KM-Baja-5B/32952432607.html?spm=a2g0z.search0104.3.85.296033a9rIQJBW&transAbTest=ae803_3&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_7_10065_10068_10843_319_10059_10884_317_10887_10696_321_322_453_10084_454_10083_10103_10618_10304_10307_10820_10301_10821_537_536,searchweb201603_52,ppcSwitch_0&algo_pvid=50f80148-218e-49b3-a69a-03996735de24&algo_expid=50f80148-218e-49b3-a69a-03996735de24-13

110 euro.. maar past dat ? wat is het goedkoopste alternatief ? er is ook een 32cc versie.. lijkt me wel vett die erin te zetten .. maar kunnen mijn tandwielen dat aan ?
Ik heb ook nog deze gevonden gewoon van TPS Racing https://www.tpsracing.nl/producten/...59003-29-feulie-29-cc-4-bouts-motor-1-st.html

 

Ben ook wel benieuwd naar de meningen .
Dus volg het even.
Ben ook al het kijken / denken over een andere cilinder of motor upgrade

 

Hallo roetietoe.

In principe past dit wel. Maar er zit zeker verschil in de motorsteunen.
Jij hebt een oud type blokje op je buggy. Deze oudere types hebben een andere hoogte motorsteun nodig. Je hebt kort en lange steunen. Als je he vraag even stelt bij TPS kunnen ze je zeker helpen met welke steun juist is.

Of je tandwielen het houden is altijd afwachten. Ligt heel sterk aan je staat van je lagers en je rij gedrag. Ruime lagers laten te grote spellingen ontstaan waardoor de tanden bv maar half in elkaar steken. Alle krachten, en deze zijn behoorlijk groot, komen dan op een heel klein tand oppervlak waardoor hoge slijtage ontstaat. Je verteld niet of je stalen of plastic tandwielen hebt. Plastic tandwielen kunnen de grote krachten van een zwaarder/sterker blok niet best verwerken en zullen sneller slijten.

Een nieuwe zuiger in een beschadigde cilinder zetten heeft ook geen nut. De cilinder is zo heet geweest dat deze zijn juiste maat allang verloren heeft. Dat het lucht filter poreus is geworden zal ook zeker niet geholpen hebben. Zand en stof komen in je blok en slopen in no time je lagers, big en smal end lagers, en je cilinder en zuiger.

Blokjes van Ali zijn mogelijk duurkoop. Ik heb er geen ervaringen mee. TPS heeft wel CY motoren. Ook Chinees maar wel goed. Een nieuw blok altijd laten inlopen en goed onderhouden.

 

Ik heb een Zenoah G270RC3 op mijn Marder 97' gezet (dacht 96 maar is 97')
Ik ben dus naar tps gereden is hier niet zo ver vandaan.
Wat ik heb moeten doen is :
De motorsteunen: de grote motorsteun is hetzelfde, de kleine is anders
2 gaten geboord in mn bodemplaat omdat de gaten van de kleine motorsteun op een andere plek zitten..
De koppelingsflens : De standaard 8345 paste niet. Ik heb een andere.. heb helaas het type nr niet genoteerd maar met de 8345 liep mijn achterrem niet vrij en kwam de motorsteun niet goed uit.
Mijn standaard vierkante knalpijpje overgezet op het nieuwe blok.
Mn standaard natte luchtfilter overgezet op het nieuwe blok.
Mn oude koppeling over gezet, wat al wel van een nieuwer type is en ik al eens eerder had vervangen.
Ik heb een klein stukje van de onderkant van het blok moeten zagen zodat het blok vlak op de grond staat aan de kant van de trekstarter.
Nu de accu aan de lader en morgen maar eens starten
Ben van 23cc naar 27 cc gegaan dus ben benieuwd morgen

 

Wel een slappe weerstand op de carburateur zeg.. mn oude zegt echt klak als die terugspringt.. deze springt amper terug.. Nu rij ik nog wel met kabels..
Ik heb de budget marder… geen snelle pijp en geen gas en rem stangen en rem op de aandrijfas zodat als er wat gebeurd niet gelijk alles kapot is..
Denk dat ze dr al vanuit gaan dat je met stangen rijd..
Ik denk dat ik een veertje ga halen bij de modelbouw winkel als die hm heeft.. die ertussen met een blokje.. zodat die altijd terugspringt..
Heb de failsafe op de zender tegenwoordig.. en als je remt springt die wel terug maar zo ga ik niet rijden natuurlijk.
Het veertje op de carb kan nog 1 standje hoger.. ben alleen bang dat als die eraf springt dat ik hm niet meer terugkrijg zonder de hele carb uit elkaar te moeten draaien.
Maar hij rijd best verder.. eerste tank is leeg.

Editje.. Het is gefikst met een veer van een balpen klakt nu weer aardig rap terug zoals het hoort

 

Ik denk dat ik mn volgende upgrade rem en gas stangen zijn ) Ik heb 5mm speling op de kabel en dus ook op de remote rijd niet fijn.. geef je gas.. gaat die na 5mm pas gassen...Hb nu 1.5 tank gereden en toch maar s gas gegeven... hij maakt wel veel toeren zeg.. Ik kan niet zo snel vinden wat het aantal pk's van mn 2gd blokje was en wat de pk's van dit blokje zijn .. Ik heb het idee dat de nieuwe G270 ietsjes sneller is en iets meer toeren draait.. of sneller in zn toeren zit..
Dus ik zit te denken aan een tandwiel verhouding upgrade .. rij nu met 18-46 en zit te denken aan 22-44.. Dr is nog een stap hoger las ik op het forum das 24-40
Of is het zo dat je altijd 64 tanden moet hebben omdat deze dat ook heeft. Kan 22-44 wel, en wat zijn de meningen ovr 24-40 ? Of hou je dan geen power meer over ?

 

Mijn zoon reed altijd met 22-44 rijd goed en mooie hoge top. Wat ik zelf een voordeel vind met deze vertanding,is dat niet al het geweld in 1x los gaat op de achterwielen. Mijn mening is dat dit dogbones spaart en tandwielen.

Met een goed getuned blok trek je easy de neus omhoog voor wat extra spektakel.

Het toeren verloop wat je beschrijft kan ook even een puntje van aandacht zijn. Versnelt de auto wel goed, als de koppeling slipt gaan de toeren wel ophoog maar versnelt de auto niet best. Een blauwe koppelings bel verraad het slippen. Dan is het tijd voor een nieuwe koppeling.

Gr eddy

 

Ik heb voor weinig 20-40 gekocht.. dat is de originele vertanding voor de marder race 97''
Kan ik hm rustig inrijden )
Dat is incl andere meenemer..
Nu probeer ik de oude alu meenemer eraf te halen .. die er dus vanaf 97 op zit.. Die moet toch gewoon van de as af kunnen schuiven ?
Ik krijg hm er maar niet af .. Tekening erbij.. het is gewoon borgveertje eraf 2 inbus los en hij moet er zo af komen toch ?
Hij draait wel rond om de as maar wilt er echt niet af.

 

Het is gelukt met de poelietrekker )
Nu nog ff de nieuwe erop
Begint een beetje op een blog te lijken )
Volgende keer met foto's

 

Zoooooo, maar 20-40 rijd lekker !! Echte aanrader als je wat langere stukken rijd.. op zand heeft tie nog steeds power over.
Compleet andere auto is een snel beestje nu.. Ben nu zelfs benieuwd hoe 38-26 dan rijd.. Maar ben nu wel even tevreden