De Zeventiende Eeuwse Gelagkamer

Houd ik even in mijn achterhoofd Peter

 

Van een heleboel schepen van o.a. de Nedlloyd zijn modellen, maar wel allemaal van kunststof (plastic) en dat is eigenlijk niet zo mijn ding. Wel eens aan gedacht hoor, maar inmiddels ben ik toch wel een echte 'houtworm' wat toch een stuk mooier is als kunststof, dus is het er nooit van gekomen om een dergelijk model te bouwen, maar ze zijn er dus wel als bouwpakket, ook het schip wat ik hier liet zien of één van haar zusterschepen. Er zijn er 4 van; Wisse-, Waale-, Willems-, en de Westerkerk. En alhoewel ik altijd met veel plezier terug denk aan de tijd dat ik gevaren heb, vind ik het bouwen van de oude Zeilschepen toch wel het mooist.

 

Ja, daar kan ik me wat bij voorstellen Piet, de modernere zeeschepen of coasters zijn toch een iets andere tak van sport in de modelbouw

 

Momenteel bezig met de tuigage van de Diana op de website, hetgeen heel wat uitzoekwerk vereist omdat het al een poosje geleden is dat ik dit model heb gebouwd en er heel wat foto's moeten worden aangepast.
Tevens de hms Fly aan het repareren, waar ik hier de vorderingen maar laat zien, zo blijf ik toch nog wat betrokken hier op het forum. De grote ra en de gr. mast zijn inmiddels al gerepareerd en de hoofdtouwen had ik ook al opnieuw gezet, gisteren de nieuwe draaireep voor de gr. marsra gemaakt en gemonteerd,
a = het geleide-blok voor de val (één aan beide kanten omdat de val dubbel is uitgevoerd) de blokken zitten vast aan de top van de marssteng net onder de nommer. a1= het dubbelschijfs-blok voor beide vallen aan de ra. b = het verloop van de val(len) naar het dek en c = de kardeel-talie.

Ik had destijds slechts één windboom in de spil gestoken en heb nu de overige op het dek geplaatst naast het rooster...

Nu bezig met de nieuwe weeflijntjes aan het grootwant. Dat zal wel een tikkie gaan tegenvallen mede daar ik ook het puttingwant opnieuw moet gaan maken en er zit hier uiteraard van alles inde weg...

Dit is niet één van mijn beste modellen, ik heb haar gebouwd terwijl ik bezig was met het bouwen van de Victory van DeAgostini terwijl ik dikwijls moest wachten op de nieuwe delen en eigenlijk werkt zoiets niet goed, twee modellen gelijk bouwen Het model heeft wel alle tuig op de stengewind-repen na (maar die zet ik er eigenlijk ook nooit op) met als uitzondering op de regel de hms-Victory waar ze wel zijn gemonteerd.

 

Toch niet te veel schade aan dat mooie schip hoop ik Piet??

 

Schade is eigenlijk altijd teveel, zoals je zelf inmiddels ook al hebt ondervonden... Dit model is op de grond gevallen, waarbij de grote mast en de grote ra zijn gebroken en tevens heel wat van het tuig van de genoemde mast. Mast en ra zijn al gerepareerd en nu bezig met het tuig hier en daar te vervangen. Het hele want (hoofd- stengen- en bramwant) moet dus opnieuw, tevens alle puttingwanten, spreeworsten, weeflijnen, juffers met talrepen en een gedeelte van het lopend want. Dus best wel aardig wat werk Maar ik denk dat het de moeite waard is om te doen i.p.v. de kliko...

 

Ja, dat klopt de kliko is inderdaad wel het laatste middel.
Veel succes Piet.

 

Ook dit is een uitdaging. Net doen of hij uit een zware storm komt en terug in de werf is. Zal vroeger best wel eens voorgevallen zijn in het echt.

 

pietsan,
ik heb het boek van de oorlogsbrik "irene" op de plank staan en indertijd gebruikt om een Groninger Brik voor het scheepvaartmuseum te restaureren. Ik gebruik het boek niet meer en het is geschreven door Petrejus.
PS het is in het Engels
Mocht je belangstelling hebben neem via PB maar contact op.
Groetjes Cees

 

Dat is aardig van je Cees, maar ik heb ondanks dat ik best een aardig mondje Engels spreek toch te veel moeite met Engelse boeken, dus dat is niet echt aan mij besteed. En een (oorlog)Brik heb ik trouwens nog niet gebouwd. Evengoed bedankt voor de aanbieding
tussen ( ) er zijn ook boeken van Petrejus in het Nederlands...

 

Verschil tussen Fregat en Brik; Het Fregat (of Volschip) is getuigd met drie masten die allen vierkant getuigd zijn, de fokke- grote- en kruismast en deze laatste heeft aan de achterkant de Bezaan, terwijl een Brik getuigd is met twee vierkant getuigde masten, de fokke- en de grote mast waar aan de achterkant het Brikzeil word gevoerd. het Brikzeil heeft wel de zelfde vorm als de Bezaan bij de bark of het fregat. Beide schepen hebben masten die uit drie delen bestaan; ondermast, marssteng en bramsteng. Dus kort gezegd is het verschil tussen beide schepen het aantal masten....
(de brik is er wel in verschillende uitvoeringen zoals; de kruisbrik, schoenerbrik en polakkerbrik, maar die zijn weer heel anders getuigd, de schoener brik heeft bijv. maar één vierkant getuigde mast nl. de fokkemast terwijl de grote mast slechts langsscheeps getuigde zeilen voert en bij de polakker brik bestaan de masten uit één stuk....) er zijn nog wel meer verschillen tussen de vaartuigen, maar dit zijn wel de meest herkenbare.

 

complete bouw instructive van de hms victory in 12 pdf files , onderaan de pagina

https://www.model-space.com/gb/build-the-hms-victory.html?__utma=210999945.1572865126.1570412252.1570412252.1570420988.2&__utmb=210999945.2.10.1570420988&__utmc=210999945&__utmx=-&__utmz=210999945.1570420988.2.2.utmcsr=google|utmccn=(organic)|utmcmd=organic|utmctr=(not provided)&__utmv=-&__utmk=37366115#build

 

De broer van mijn oma, mij oudoom dus die inmiddels al heel wat jaren gelden is overleden op de leeftijd van 98 jaar en een ware kunstenaar was met hout. Hij heeft ooit eens een puzzel gemaakt van hout. De puzzel is al jaren in mijn bezit en ik heb afgelopen weekend getracht om dit na te maken voor mijn broer, waarbij ik eigenlijk iets te snel te werk ben gegaan (geduld, het sleutelwoord wat ik zo dikwijls mee wil geven aan collega's modelbouwers was ik dus even vergeten)
Het punt is dat er wat speling zit tussen de diverse onderdelen, dus maak ik de puzzel nog een keer, maar dan iets beter. Dus zie ik dit maar als een goeie oefening...
Hieronder het resultaat en ik weet wel dat menigeen zal zeggen dat het goed gelukt is, maar ik ben nu eenmaal een precisie kniesoor en streef daarom naar de vaak onmogelijke perfectie...

 

Misschien niet perfect in jouw ogen, maar toch een leuke puzzel geworden

 

Het hoeft natuurlijk ook niet perfect te zijn, maar als je goed kijkt zie je de kiertjes wel zitten, sommige zijn ruim 1 mm en dat is net ff teveel. Maar oefening baart kunst, dus de volgende zal al een stuk beter zijn.

 

Dat zullen we dan zaterdag ook eens goed bekijken Piet maarruh ik vind het toch ook weer een knap stukkie werk.

 

Ook nog druk met de hms- Fly o.a. met de weeflijntjes van het want hetgeen zoals velen inmiddels ook wel weten een eentonig routine klusje is wat je (lees ik) redelijk gauw beu ben(t). Dus vanmiddag nog wat extra details op de dekken gemaakt,

Een paar trossen op de bak,

En wat rolletjes touw bij de aanhaaltalies van het geschut, één bij elk kanon anders word het te druk denk ik...


Een kist met een reserve zorgketting,

En een takel aan de andere kant,

Nu weer verder met de weeflijntjes, want daar ontkom ik uiteraard niet aan

 

Ik denk niet dat de volgende zaterdag al af is Koos, ik moet mijn modellen nog toonbaar en stofvrij maken en hele dagen achter mijn werktafel dat is helaas verleden tijd....

 

Die weeflijntjes, net of er nooit een eind aan komt

 

Inderdaad!