Deze zomer o.a. in het Muzeeum geweest in Vlissingen en het reddingmuseum.nl in Den Helder. En niet te vergeten het visserijmuseum in Breskens. Daar zag ik mooie scheepsmodellen staan. In Vlissingen een mega-yacht en op zolder een heleboel VOC (?) schepen, vissersboten uit diverse tijden en een Pilot catamaran die nog in gebruik is. In Den Helder diverse reddingsschepen van simpele sloep (dat ze daar de zee mee op durfden in zwaar weer.... ongelofelijk) tot de moderne varianten. En af en toe zie ik op marktplaats iemand die wat luxe jacht en speedboten verkoopt voor honderden euro's. Ik betrap me er nou al een paar keer op dat ik me afvraag waarom die mooie modellen niet RC gemaakt zijn. Of beter: ze zijn zo bijzonder dat ik me afvraag wie die dingen maakt en hoe. Die Pilot catamaran bijvoorbeeld, of dat mega-jacht, daar liggen de tekeningen van de romp niet voor het oprapen maar ze zijn wel gemaakt. Wie maakt die dingen, en hoe krijgt die die rompen goed? Een raampje hier of daar, een anker meer of minder, daar draait een geoefend botenbouwer z'n hand niet voor om maar die rompen, daar moet je toch wel wat inside-info voor hebben. Of de vissersschepen die ik in Breskens zag, die houten schepen zie ik nooit (rc) aangeboden voor de amateur. Afgezien van de 'Antje' dan. Platbodems zal niet makkelijk zijn maar daardoor juist een uitdaging toch? Lang verhaal kort: prachtige schepen, lijken mij eenmalige bouwprojecten. Maar hoe is dat anders dan een RC variant? Zijn ze om te bouwen? Of veelal massief?
Het is maar wat de bouwer er van wil maken. statische schepen en rc schepen liggen soms zeer ver van elkaar verwijderd. Maar soms ook weer zeer dicht bij elkaar Het verschil zit meestal in de precisie van de bouwer en het afwerkings-niveau. statische schepen hebben meestal volle spanten en RC schepen moeten dan weer zo weinig mogelijk wegen. De zoektocht naar een bouwplan van het schip dat je wil bouwen is meestal een paar andere mouwen. Niet alle plans zijn vrij of tegen betaling verkrijgbaar, je moet er soms jaren achter zoeken, mensen aanspreken, werven of musea contacteren..... en soms zelfs met behulp van zoveel mogelijk foto's zelf het plan tekenen. De bouwers zitten niet altijd op een forum of club, het zijn soms ook eenzaten die jaren over een model doen en het daarna wegschenken omdat ze zelf geen plaats hebben om het bij te houden. Er is dus helaas geen simpel antwoord op je vraag.
Het is in de luxe jachtbouw niet ongewoon dat er schaalmodellen gemaakt worden. Deze worden door specifieke bedrijven gemaakt. Bij ons op de werf is dat niet anders. Prijskaartjes van enkele duizenden euro's. Veel cnc en tegenwoordig 3D print werk in combinatie met noeste handenarbeid. Verklaard ook direct waarom je er geen tekeningen van zult vinden.
Dank voor de reacties. Deze zag ik in het Muzeeum in Vlissingen. Niet heel erg gedetailleerd maar voor een varende (twee meter plus afstand) meer dan genoeg. Geen lichtgewicht vermoed ik zo... Op marktplaats worden er ook diverse aangeboden, zullen wel uit failissementen komen van werven/handelaren etc denk ik.
Frank, Ze worden ook wel in kleine series gebouwd en op Marktplaats verkocht. De meeste zijn volgens mij vol modellen en worden gefreesd. Die zijn niet geschikt om varend te maken, maar sommige zien er best aardig uit. Maar als je uit de vaart komt is het oog vaak (te) kritisch. Gr. Klaas.
Goede middag Zoals op de RHD 2 zit een DECCA radar dit wil ik graag van ABS maken weet alleen niet hoe ik dat in deze halfronde vorm kan maken. Motortjes heb ik er al voor 12 volt langzaam draaiend Met vr gr Ton ATLA
Hallo Ton, Heb een Decca Radar gemaakt voor mijn Bugsier 3 van een plaatje kunststof van 0,7 mm dik. Zou eerst eens oefenen met wat karton. Zelf gebruik ik daarvoor verpakkingsmateriaal van een sixpack bier. Dan heb je gelijk tijdens het karwei iets te drinken. Mag gerust alcoholvrij zijn. Heb eerst een cirkel getrokken van pakweg 10 cm. Aan de buitenkant daarvan teken je de twee ribben af en knipt die uit. Dan neem je een strook ter hoogte van de scanner en een cm langer. Maak die netjes ovaal en plak die dan tegen de ribben. Dan maak je een driehoekig plateautje, waar de scanner op komt. Daarvoor heb ik een stuk RVS draad van 1 mm doorsnee in V-vorm gebogen en de einden haaks omgezet. De haaks omgezette delen heb ik door gaatjes in de ribben gestoken. Op het andere eind heb ik ongeveer een halve cm bij elkaar geknepen en daar het hoorntje van de zender op gelijmd. Onder de driehoek van draad heb ik een alu plaatje gelijmd. Eerst er een gaatje in geboord voor een M2-boutje. Het draadeind van het boutje in een stuk isolatie van een 1,5 mm koperen trekdraad gedraaid. Dat stuk isolatie door een 4 mm alu-pijp gestoken. Aan de andere kant van de alu-pijp drijft een uitgeklede servo de boel aan. Toerental regel ik af op 30 omwentelingen met een spanningsconverter. Eventueel te verkrijgen bij Tinytronics. Mijn radar is iets groter dan die op de RHD en heeft 3 ribben. Hoop dat één en ander zo duidelijk is voor je. Groeten, Klaas. https://www.tinytronics.nl/shop/nl/...erstelbare-step-down-buck-converter-lm2596-3a
vele yacht bouwers laten modellen bouwen omdat deze goedkoper uitkomen dan echte boten ik heb jaren geleden zo een aanbieding gehad om voor een engelse firma te gaan werken maar na wat met de vrouw gesproken te hebben is daar dan besloten om er niet op in te gaan .verhuizen een nieuw leven andere taal weg van familie enz. gaven de doorslag om het dus niet te doen de meeste modellen zijn volle blok modellen en worden naar de spec's van de echte boten uit een blok met een cnc machine gefreesd de details werden toen nog met de hand gemaakt maar nu inderdaad met 3D techniek en nee niet met een printerken van de ali (al is daar ook niets verkeerd mee ) als er ergens een boot show is dan is het transport van een 1/1 boot een heel grote kost alsook de standplaats huren op de show en dan heb je maar een boot uit je gehele gamma daar staan met modellen van een 2 meter lengte kan je veel meer verschillende neer zetten op een zelfde oppervlak en kun je de toekomstige kopers dus een ruimer aan bod laten zien wat de werf kan maken niet iedereen is geoefend om van een plan een boot visueel voor te kunnen stellen en daar is dan zo een model geschikt voor de meeste plannen komen van de werk zelf en deze zul je dus raar of zelden kunnen kopen of zelfs vinden gr raf en ja had ik hé dan was het een heel ander leven geweest maar hier in belgië ook aan een mooi project kunnen deel nemen dat maakt toch wel iets goed
Bedankt voor je verhaal Raf, maar ik weet wel waarom het geen UK is geworden hoor. Daar kun je gewoon niet lekker eten, gewassen verbouwen lukt best maar klaarmaken is gewoon niet mogelijk op dat eiland. Ik ben wel eens op zo'n show geweest en inderdaad, als er 1 echte ligt dan zie er eigenlijk niks van want je staat er bovenop. Dan zijn modellen veel beter om de lijnen te zien.
ach princesse boontjes in ajuin saus kunnen ze daar inderdaad verheven tot een prak waar een varken zijn neus nog voor op haalt ze laten ze gewoon in het kook vocht liggen en dat noemen ze dan saus maar dat is niet de reden alleen hoor er kwam meer bij spelen gr raf alles klaar maken om euromodelbouw te gaan op bouwen
Ha Klaas goede middag Zo ff een nieuw berichtje aan jou eindelijk. De Dusseldorf is er uit naar Belgie was toch voor mij teveel werk. Afgelopen zaterdag naar De Lier geweest en heb daar m,n laatste boot op gehaald. De boeienlegger Frans Naerebout is iets minder werk en alles is aangesloten moet alleen accu,s erin en uit proberen Volgens de verkoper werk het allemaal alleen de waterpomp voor het kanon zit vast. Maar zoal verlichting kraan voor de boeien en het radar doet het allemaal ik vind hem mooi. Alleen motoren servo,s heb ik er uit laten halen vaar toch niet. Hier vast een foto bij de vorriggen eigenaar foto, van mijn kant volgen nog. Gr Ton ATLA
het model dat je ziet is de "Solemar" na de refit van dik een jaar geleden nu de "calypso". Deze schaalmodellen van dit soort jachten zijn vaak een duo, 1 voor de klant en 1 voor de werf. Gebouwd volgens het originele plan. Detaillering is tot in het uiterste. De refit van "solemar" heb ik als paint supervisor voor de werf behartigd, een mooi project ! (andere werf dan op de foto !)
Dank voor je verhaal en foto, leuk! Ik vond het model een beetje te 'rond', te 'massief' aandoen maar nu ik je foto van de echte zie, begrijp ik dat het wel klopt. Voor in een vitrine zou ik meer filligrain detail werk verwachten, ook met het oog op de sferen waarin de kosten van zo'n (echt) schip verkeerd. En met de gedachte dat een eigenaar het model vaker zou zien dan het echte schip Maar goed, eigenlijk heb je dan alleen de twee achterdekken waar wat detail kan zijn het midden- en voorschip is design maar wel leeg. In RC model lijkt het met minder leuk: ook in het echt vind ik het nogal levenloze design bakken in de baai. Pas als er wat luiken open gaan voor bootjes, jetski's en dat soort spul beweegt er wat op. Denk dat je in model niet veel verder komt dan wat licht effecten boven en onder water. Luiken voor bijbootjes zie je een meter uit de walkant al niet meer vrees ik. Of het bijbootje moet een cm of 20 zijn, wat dan het luik op 25 brengt en dat het schip op.... twee meter of zo? niet te doen. Of je moet met zo'n aanhanger als ze voor zweefvliegtuigen gebruiken op pad
