Achteruit varen met 1/18 Proboat Alpha Patrol Boat

Ik heb afgelopen zaterdag van een clubgenoot een RTR Proboat 1/18 PBR Mk II overgenomen. Met de standaard water jet set up is het helaas niet mogelijk om met dit bootje achteruit te varen. Nu zijn er op Shapeways kappen te koop die over de jet uitlaten gemonteerd kunnen worden waardoor achteruit varen wel mogelijk zou zijn (te bedienen met extra servo). Mijn vraag is of er op dit forum mensen zijn die deze kappen op hun bootje gezet hebben. Het bootje in kwestie :




Dit is de kap die bij Shapeways besteld kan worden :

https://www.shapeways.com/product/H4W49JYMV/proboat-alpha-pbr-mk-ii-waterjet-add-on

Video :




Arjan

 

Hallo Arjan,

Ik koop eigenlijk nooit RTR boten, dus ik heb geen informatie uit de eerste hand, maar deze kleppen lijken me prima te werken.
Go for it!

Groeten, Jan.

 

Bedankt Jan. Het verbaast me dat er kennelijk geen andere forumleden zijn die dit bootje aangeschaft hebben. Nieuw zou ik em ook zeker niet gekocht hebben omdat ik op internet al gelezen had dat het bootje lastig te besturen is bij hoge snelheid (neiging tot spinnen bij te grote stuur uitslag). Ik heb het bootje zelf nog niet uitgeprobeerd maar heb er voor de zekerheid al wel een koperen vin voor gemaakt die onder de kiel geschroefd kan worden. Ik heb het idee ontleend aan het test verslag van iemand die vinnen van verschillend formaat had uitgetest en bij deze tevreden was :



Uit esthetisch oogpunt vond ik dit geen elegante oplossing, mijn vin is wat minder opvallend. Heb wel de geadviseerde globale maten aangehouden :




Terugkerend naar de reverse kappen/kleppen, het is denk ik nog niet zo simpel om die kleppen goed werkend te monteren. Ook heb je voor de extra servo een 4 kanaal zender nodig (de RTR standaard versie heeft een 2 kanaal zender). Verder heeft de maker van het filmpje ongetwijfeld een mixer op zijn zender want het lijkt mij dat de motortjes onafhankelijk van elkaar bestuurd worden. Voor ik aan dit kleppen avontuur begin zou ik wel graag wat plaatjes zien van iemand die mij is voorgegaan. Het bevreemdt mij dat de maker van de kleppen/filmpje ook geen instructie filmpje gemaakt heeft. Ik ben bang dat het allemaal nog niet zo eenvoudig is. Komt bij dat het bootje standaard naar mijn smaak al vrij zwaar is (redelijk veel zware massief koperen staven voor opbouw, reling en masten) en eventuele modificaties moeten dan ook niet in al te veel extra gewicht resulteren. Daar staat natuurlijk tegenover dat een bootje dat alleen vooruit kan varen zo zijn beperkingen heeft.

Groet,

Arjan

 

Hallo Arjan,

Ik zou eerst eens zelf gaan varen met de boot en ervaren wat het is om een jet aangedreven boot te besturen. O.a. geen stuur meer zodra je het gas dicht doet...
Dat de boot neigt tot spinnen bij grote stuuruitslag op snelheid is een open deur, dat doet elke boot. Het zegt méér over het inzicht en ervaring van degene die het schrijft, dan over de boot...

Als je het met de vingers op de zender niet voor elkaar krijgt om het spinnen te reduceren, dat neemt tijd, dan kun je altijd nog een mixer op je zender activeren, die bij toenemende snelheid (knuppelstand gas kanaal) de uitslag van de stuurservo reduceert.
Dan maak je je eigen 'jetboot varen voor dummies' instelling.

Groeten, Jan.

 

Bedankt maar weer Jan ! Ik zal één dezer dagen inderdaad het bootje eerst maar eens zelf testen voordat ik me in een achteruit vaar kleppen avontuur stort. Ben benieuwd of mijn besturing vaardigheden uitstijgen boven dummy niveau . Hoop dat natuurlijk binnenkort te kunnen bevestigen .

Groet,

Arjan

 

Hallo Arjan,

Voor technische uitleg kan je terugvallen op de Multi Jet van Graupner.
Is ook en boot met jet setup, met aparte motorsturing en apart geregelde keerkleppen,
kan je zelf ter plaatse draaien.

https://www.modelbouwforum.nl/threads/graupner-multi-jet-boat.250310/page-2

Groetjes,
Ronny

 

Bedankt Ronny, dat is een nuttige link ! Ik heb me eerlijk gezegd nooit eerder verdiept in water jet aandrijving . Ik zal binnenkort verslag doen van mijn vaarervaringen met dit Proboat jet bootje.

Groet,

Arjan

 

als ik de foto bekijk van de jets aan de achterkant zitten volgens mij al de aansluitpunten voor de keerkappen.
vergelijk het maar met de Graupner boot.
groet Piet

 

Dat klopt Piet, ik neem aan dat deze thrusters ook ontworpen zijn om met keerkleppen te worden gebruikt. Proboat heeft er kennelijk voor gekozen om hun jet bootjes niet met keerkleppen uit te rusten. Waarschijnlijk omdat de bootjes anders relatief te duur werden want je kunt dan ook niet volstaan met een 2 kanaal zender. Ook voor het Proboat River Jet bootje zijn alleen bij Shapeways keerkleppen te krijgen. Dit lijkt mij overigens geen handige zet van Proboat en het minste wat ze hadden kunnen doen was een upgrade set aanbieden.

Groet,

Arjan

 

Heb vanmiddag een stukje gevaren en het bootje is prima bestuurbaar. Had wel de vin eronder zitten die ik gemaakt heb, het bootje vertoont geen enkele neiging tot spinnen. Zal een volgende keer de vin eraf schroeven. Video filmpje :



Heb de massief koperen radar mast vervangen door een aluminium buisje en heb de wat dikke antennes vervangen door dunnere. Heb ook een styreen luik gemaakt voor betere toegankelijkheid van lipo.





Arjan

 

Eerste bemanningsleden zijn inmiddels aangemonsterd :






Arjan

 

Leuk bootje en vaart nog aardig ook! Gr. Klaas

 

Bedankt Klaas. Ik heb inmiddels ook een roerganger toegevoegd, of liever gezegd alleen een hoofd en een torso (in het kader van gewichtsbesparing). De vrouwelijke boordschutter moet om die reden ook zonder onderbenen stellen.





Groet,

Arjan