Royal Caroline (koninklijk jacht uit 1749) schaal 1:47

Hoi Piet, ik ben een beetje laat aangeschoven dus ik zit een beetje achteraan maar dat geeft mij wel de mogelijkheid om het overzicht een beetje te houden
Misschien een overbodige tip: 2 uurtjes er aan werken en dan even 1 uurtje de rug strekken, dan houd je het langer vol.

 

Leuk dat je er ook weer bij bent Adri en wat de rug betreft heb je helemaal gelijk, want in mijn enthousiasme ga ik soms iets te lang door. Daar moet ik mijn weg nog een beetje in vinden, zeker als ik dit nog een aantal jaren wil blijven doen. Het is natuurlijk ook een nieuw model met prachtig bouw materiaal en zeer fijn gedetailleerde messing ornamentjes waar ze bij bijv. DeA. een puntje aan kunnen zuigen....
Dus je begrijpt wel dat ik er volop zin in heb

 

In post 3 liet ik weten dat ik de voorbedrukte dekken niet zo zie zitten, maar na bestudering van de overigens karige bouwbeschrijving die gebrekkig is vertaald uit het Italiaans, blijkt dat de er toch 0,5 x 3 mm tanganyka (ik hoop dat ik dit goed schrijf ) latjes bij zitten om de dekken te beplanken. dus die hoef ik dan niet aan te schaffen. En dat gaat er dan waarschijnlijk een stuk beter uitzien

 

Als de twee 1e spanten en de 4 vulstukken naar wens zijn afgeschuind, kunnen alle overige spanten ook in de valse kiel worden gelijmd. De 1e twee zijn al verlijmd en de volgende 6, dus spant 3 t/m 8 (tot spant 8 loopt het 1e valse dek) kun je het best zo snel mogelijk achter elkaar in de kiel lijmen, zodat het valse dek er op kan worden gelijmd alvorens de lijm is uitgehard. De reden hiervoor is dat het dek ervoor zorgt dat alle spanten haaks in de kiel komen te staan. Zodoende kun je na verlijming van het dek nog eventueel klein correcties aanbrengen en de onderkanten van de spanten zo nodig haaks zetten met winkelhaak en/of lego blokjes. Als alles goed zit de boel in positie houden met enkele klemmen, tot de lijm is uitgehard.

Niet vergeten (staat niet in de beschrijving) om het uiteinde van het achterste valse dek naar beneden toe wat af te schuinen, omdat anders het laatste spant met de spiegelplaat te recht word geduwd,

De foto hieronder maakt dit wat duidelijker,

Bij de blauwe pijl is de achterkant over heel de lengte wat afgeschuind, zodat deze mooi aansluit tegen spant 11 en de juiste hoek gegarandeerd blijft.

 

De volgende stap is alle dek-balkjes monteren, hiermee kun je tevens controleren of alle spanten haaks in de valse kiel staan. Wanneer de balkjes aan beide buiten kanten van ieder spant perfect passen en je legt er een winkelhaak tegen ter controle dan staat alles mooi haaks. Op de foto hieronder de dek-balkjes op het voorschip (op de balkjes komen straks de dekken te rusten),

En de balkjes op het achterschip. Spant 10 moest aan de bovenkant horizontaal worden geschuurd, anders zou het balkje natuurlijk scheef staan omdat dit spant schuin naar achteren staat en daarom zou het dek niet goed aansluiten (blauwe pijltjes), (staat niet in de beschrijving)

en na het afschuinen/recht maken kon het laatste balkje gemonteerd worden,

Nu kunnen de 3 dekken op de dek-balkjes worden gemonteerd, hetgeen moet gebeuren voor het beplanken van de scheepshuid om zodoende de beplanking mooi gelijk met de dekken te laten lopen.

 

Kijk Piet, dat gaat weer allemaal als een speer, netjes hoor

 

Ik dacht dat jij de legoblokjes methode meestal gebruikte Piet, ben ik in de war of is dit door de kwaliteit van het geboden houtwerk?

 

Die gebruik ik ook, samen met het valse dek. Staat in de tekst bovenaan post 40

 

Wel blijven volgen en opslaan @Pingu57 . Als je goed naar de foto's kijkt zie je de blokjes zelfs liggen.

 

@Stephan Kertész , tussen legoblokjes neerleggen en legoblokjes gebruiken zit enig verschil

 

nou,nou,nou Piet, je ben weer helemaal "los" geloof ik. Als ik dit zo zie krijg ik er weer helemaal zin in, maar eerst nog even mijn 3 'bruine vloot' bootjes afmaken voor de Kerst. (de eerste komt morgen klaar )

 

Het lijkt allemaal wel snel te gaan, maar tot nu toe is alles slechts wat routine werk, wat bestaat uit schuren en verlijmen. Het 'echte' werk moet nog beginnen en het word een stuk pittiger dan mijn laatste grote model de Sovereign, vandaar weer een uitgebreid verslag

 

Gisteravond de 3 dekken op het model geplaatst, dit is nodig om de beplanking goed te laten aansluiten, alle dekken worden later beplankt met latjes van 0,5 x 3 mm,


Je ziet wel dat de dekken goed passen en het enige wat ik moest doen is hier en daar de sleuven die om de spantkoppen vallen wat ruimer schuren. Daarom is het een absolute noodzaak dat je de spanten perfect haaks in de valse kiel lijmt, want een beetje uit het lood en de dekken passen niet!

Ik ben nu toe aan het voorbereiden voor de huid beplanking, hetgeen betekent; de spanten voor en achter nog wat afschuinen hier en daar en op enkele plaatsen met name bij het voor- en achterschip wat balsa blokken tussen de spanten lijmen. Het is belangrijk dat je hier wat tijd voor neemt, want hoe zorgvuldiger je hiermee aan de slag gaat des te mooier en strakker gaan de latten dan om de romp. (de romp word beplankt met latten van 1,5 x 6 mm en afgewerkt met een 2e laag noten latjes van 1x 6 mm)

Het motto is dan ook: 'werk netjes en secuur en gebruik géén plamuur'

 

Vandaag weinig gedaan, omdat de 3 dekken ruim 4 uur in de lijmklemmen hebben gestaan. Dit was zeker nodig om ze de zelfde kromming te geven als de dek-balken (afwateren) en dat geeft toch wel iets van spanning op het materiaal dus ik heb de lijm voldoende tijd gegeven om uit te harden.

 

Dit ziet er uit als een goed afgewerkt pakket Piet, heel mooi.

 

De bouwbeschrijving van dit model kun je eigenlijk net zo goed in de kliko gooien, want daar word je niet echt wijzer van. De tekeningen daarentegen zijn wel goed en zodoende kwam ik er dus achter dat ik voor het beplanken van de romp eerst de dekbalkjes moet monteren voor het latere bakdek. Dit lijkt een beetje onlogisch daar het dek beplankt moet worden na de huidbeplanking en zodoende deze balkjes een tikkie in de weg gaan zitten. Je hebt uiteraard ook de optie om eerst het dek te beplanken en later dan alleen de laatste latjes tegen de verschansing...
De reden om de dekbalkjes nu te plaatsen is, omdat de spantkoppen (x) na het beplanken van de huid verwijderd moeten worden, behalve de dekbalkjes zelf, die dan aan de beplanking worden verlijmd en daarna nieuwe steunen krijgen van notenhout. onderstaande tekeningen verduidelijken mijn verhaal,

Na het beplanken word het gedeelte met de x op plaatje a verwijderd, waarna het er dus uit gaat zien als op plaatje b, dan worden er nieuwe steunen aangebracht van notenhout, zoals op het laatste plaatje c. Ik ga dan ook tijdens het beplanken de latten aan de spantkoppen (1e beplanking) vast zetten met nageltjes en de bovenkanten met de dekbalkjes met lijm, zodat later het verwijderen makkelijker word. De latten worden uiteraard dan wel onderling verlijmd en na drogen de nageltjes weer verwijderd. (de 2e beplanking dekt dan de nagelgaatjes weer af.)
Dit geeft wel mooi weer dat er goed is nagedacht over allerlei mooie details op dit model.... een lust voor ieder modelbouwer in hart en nieren

 

Vandaag de uurtjes vol gemaakt met het verder afschuinen van spanten bij het voorschip, Ik gebruik altijd een naar vorm gebogen lat om de juiste schuinte te controleren. Als de lat alle spanten raakt zonder deuk(je) of bult(je) dan is er voldoende geschuurd.
en de foto hierboven toont de spanten bij het achterschip.

en als laatste de onderkant van de spiegelplaat ook in de juiste hoek geschuurd, dat is maar heel weinig dus bijna of niet te zien op de foto. De steuntjes die een heel klein beetje buiten de plaat staken zijn ook gelijk met de plaat geschuurd,

Morgen wat balsa blokken op maat maken en hier en daar tussen de spanten lijmen.

 

Vandaag bezig geweest met het opvullen met balsa-blokjes, zodat ik straks (met name bij de boeg) wat meer lijmoppervlak heb voor de huidgangen,


Morgen de laatste 4 (X), bij het achterschip is het deze keer niet nodig i.v.m. het lage hek waardoor de latten zonder balsa al goed verlijmd kunnen worden en op een enkele insteker na word daar verder niet verjongt,

 

Nou ik hoop dat ik van de mijne ook zulke foto's kan laten zien. Met spanten die keurig recht geplaatst zijn. Nondeju daar kan je niks over zeggen zo mooi in lijn dat alles ligt.