Voortzetting bouw Smit Enterprice!

Na lang verbouwen aan mijn nieuw/oud huis en inmiddels verhuist te zijn, mijn hobby kamer ingericht.
33 jaar geleden aan de bouw van de smit enterprice begonnen vanaf tekening opgebouwd.
Maar na het krijgen van kinderen mee gestopt, nu ze de deur uit zijn en weer een hobby kamer te hebben kan ik er weer mee verder.
Tot zover is hij nu.

De kraan die er op staat is geheel werkend, erg leuk om te maken. Echter werkt dit op een systeem met servo,s en micro schakelaars. Aangestuurd door het multiprop systeem van mijn pormars 30mhz zender. (Dit had beter de multiswithz kunnen zijn, maar die bestond toen nog niet) helaas is de multiprop overleden dus nu uitkijken naar een meer kanaals zender.
Dit omdat ik alles werkend wil hebben. (Uitdaging).

Het ziet er wat simplisties uit, maar had toen niet meer als wat simpelen spullen zoals figuurzaag en vijlen.
O ja, en een soldeerbout
Heb me ook wat nieuwe spullen gegund zoals een draaibankje de vario 180, figuurzaag machine en een schuurband machine.

 

Na dagen zitten inlezen en kijken naar een nieuwe zender heb ik gekozen voor de 16 kanaals van frsky, die ik eventueel kan uitbreiden naar 32 kanalen.
Die komt vandaag binnen

 

Wow wat een mooi model staat er reeds. Na al die jaren zal er wel erg veel veranderd zijn aan het rc- materiaal maar daar kom je wel mee weg.Wat een geduld heb jij om al die jaren hem te laten afwachten en het terug op te nemen.

 

Dank je

 

Op verzoek werking van de kraan

Daar de kraan bij de verhuizing een douw had gehad en de verlijming van de voet los had gelaten. Moet ik die repareren. Direct foto gemaakt hoe het zit.

 

Daar heb je destijds zwaar over na moeten denken en in investeren Peter! Waren toen niet de goedkoopste motoren. Gr. Klaas.

 

Nee idd die waren erg duur toen, maja je moet wat.
Ach ik vind dat uitdenken voor dat soort dingen erg leuk, en meestal kom ik er wel uit.
Ben nogal technisch aangelegen, dus dat ligt mij wel.

 

Heb alleen de pech dat bij de verhuizing een box met hobby materiaal is verdwenen.
Veel messing pijp, bedrading enz.
Ik moet alles weer bij elkaar gaan sprokkelen

 

Je hebt vroeger goed je best gedaan er iets prachtigs van te maken. Als ik het zo allemaal lees ga je zeer vermoedelijk met die zelfde ingesteldheid deze prachtige dame verder afwerken.
veel succes met het heropnemen van je hobby.

 

Dank je wel marc,
Ja nu met beter gereedschap, ga ik dat zeker doen.
Eerst weer wat materiaal bij elkaar sprokkelen

 

Zit op het web te kijken naar monoperm motoren, die alsnog aardig aan de prijs.
33 jaar geleden waren duurder, maar alsnog aan de prijs.

Mijn enterprice heeft 33 jaar geleden proef gevaren, ik moest er een 80 amp/uur accu in zetten en er twee straat stenen bij leggen om hem op de waterlijn te krijgen.
Tijdens de test eens gekeken hoe sterk hij was als sleper. Ik woonde toen op een woonboot en had een stale jol tot mn beschikking. Met zn 3e in de jol en de enterprice er voor. Tot mn verbazing had hij er geen enkele moeite mee om de jol te verslepen. En dat met 2 super monoperms motoren 12 volt, wel vertraagd op de schroefas met een 80mm schoef per motor.


De schroeasse heb ik zelf gemaakt met smeer leidingen om vet er in te duwen.

Smeerleiding en de vetpot.

 

Ik bemerkte bij het testen van de kraan dat een van de monoperns niet draaide, dus gedemonteerd en uit elkaar gehaald.
Bleek dat de uitgaande as aan de bronze lager zat vast geroest, voorzichtig uit elkaar genomen en roest verweidert.
Nu draait de boel weer zoals het hoort.
Dit is de motor die de mast laat in en uit schuiven, dus dat moet langzaam gaan.

 

Daarnet deed ie het nog maar na inbouwen niet meer weer demonteren, blijkt er een contact pin los te zitten.
Druk deze terug "knak" opengemaakt ankertje gebroken .
Nu op zoek naar nieuw of gebruikt motortje.

 

Vandaag in de hobbybeurs geweest in leeuwarden, hoop moois gezien.
Ook weer ideeën opgedaan

 

Mn boot had bij 2 verhuizingen wat schade op gelopen, dat ben ik nu aan het repareren.
Een van zn staalbuizen rond een schroef was los gebroken van de romp.
De (hoe heet dat ding) tussen de straalpijp en onderkant roer was weg, dus nieuwe gemaakt door de andere kant te kopieeren.

 

Dat is de roerhak Peter. Gr. Klaas.

 

Dank je klaas, weer wat geleerd

 

Ben begonnen met nieuw lierstel.
Na de foto,s van macrabbit gezien te hebben wilde ik dat ook eens proberen met motor in de trommel van de lier.

Motor met behuizing.

Motoras met ronselplaat

Andere zijde met uitsparing voor trommel

Met trommel

Compleet.
Helaas kan ik geen filmpje uploaden van werkende trommel.

 

Ben begonnen met de oude bedrading in de boot voor de servo,s te vervangen, dit was niet naar mn zin.
Vooral niet omdat de ontvanger 2x zo klein zijn als de oude robbe ontvangers, stekkertjes zijn erg klein en word al snel een weerwar van draden die in de oude situatie slecht uitkwam voor de nieuwe ontvangers.
Wil de nieuwe bedrading ook gaan labelen om zo door de bomen het bos te kunnen zien, in de oude situatie kon dit echt niet.
Dus nieuw draad en stekkertjes besteld,
Grt peter.

 

Je bedoeld dat de borstels van de Monoperm zijn gebroken?
Ankers breken niet zo snel, kunnen los schieten, en breken op de soldering, ook de collector kan losschieten, ook weer met kans op draadbreuk.
Een gebroken borstel, dan wordt het wel lastig... dan moet je op zoek naar een geschikt stuk
grafiet. Is een ander motortje verstandig.

Je kan op de Pile een Mabuchi motor op schroeven. Een nieuw zeskant aanlijmen
met loctite. (heb zelf eens een Maxi Pile op een krachtige Mabuchi gezet, daarvoor flens
bedacht, opdat het goed centreerde op de planeet. Mixi Pile maakte allleen te veel herrie op toeren.