Zwarte Zee (IV)

Mathieu, Probeer eens Revell 302. Gewoon zo uit de pot opzetten met een zacht penseel. Heb zo al mijn zwarte "jachten" geschilderd. En met die zijdeglans zie je bijna geen aanzet. Zie reparatoe avatar. De rode glansverf is veel minder vergevend. Gr. Klaas.

 

Of een spuitbus die van de Action zijn niet duur.
Al hoe wel motip betere kwaliteit is naar mijn meninig.

 

Klaas, die 302 gebruik ik nu maar droogt te snel voor dit oppervlak.
Kleinere oppervlakken gaat prima.
Ligt misschien wel aan de droge lucht of zo maar ik heb het potje nu voorbereid om mee te gaan spuiten alleen zal dat nog even moeten wachten tot het weekend.
Het is nu net een te koud buiten met teveel wind om het goed te doen.

Nog genoeg te doen tot die tijd.

Groet,
Mathieu

 

Mathieu, Het lijk wel of de verf ergens mee heeft gereageerd. En als je dan toch moet schuren zet dan een dun koperen ringetje om je kluisgat om een halfrond te suggereren. Ringetje even hechten met CA-lijm. De verf vloeit de boel wel vol en lijkt het net echt. Wordt je lijst weer langer, maar dat moet je maar accepteren als finishing touch. Gr. Klaas.

 

Klaas,
Dat wat lijkt op reageren was nat in half droog, zeg maar. Het wilde daar niet meer in elkaar vloeien.

Ik was even gaan proberen om te schuren maar dat ging nog niet zo lekker, in een vlaag van verstandsverbijstering kreeg ik een idee.
Doekje pakken met terpentine en kijken wat er gebeurt.
En zo waar, het kwam er eenvoudig vanaf zonder de krassen die je zou krijgen met schuren. De laag eronder bleef netjes zitten, die was goed uitgehard.

Dat ringetje om het kluisgat is wel een idee, maar eens kijken wat ik nog in huis heb om te gebruiken daarvoor en eens zien of het detail ook zichtbaar is.
Zo zullen er overigens nog wel wat details zijn maar die zullen moeten wachten tot een werfbeurt, de volgende boot staat al te springen van ongeduld om haar de kiel gelegd te krijgen.

Eerst maar hier de puntjes afwerken.

Groet,
Mathieu

 

Gisteravond nog wat reling in elkaar geprutst, de grootste stukken hebben we nu wel gehad wat reling betreft.
Van de bb reling nog de bovenste 2 stukken en nog het trapeziumvormige stukje boven de sleeplier en dan zit dat er ook weer op voor deze boot.
Dat laatste stukje moet ik nog op de mal zetten.

De mal die ik er voor gebruik maakt het vlot werken mogelijk, mochten er mensen zijn die hem willen gebruiken dan stel ik hem tegen verzendkosten beschikbaar wanneer het relingwerk klaar is.
Bij interesse stuur maar een pb.

Het resultaat tot nu:


Ik kwam wat scepters tekort dus had ik bij moeten bestellen, nadeel is wel dat de nieuwe geen messing zijn dus zal ik die moeten lijmen al ga ik een voorzichtige poging doen om ze te solderen.
Ergens had ik gelezen dat het iets van aluminium-achtig materiaal zou zijn dat nogal makkelijk vervormt onder invloed van warmte.

Vanmiddag/avond maar eens een poging wagen om het laatste stuk te maken.

Groet,
Mathieu

 

Kleine update.
Voor wat betreft de randen om de ankerkluizen heb ik, denk ik wat gevonden.
Er zijn nog 2 plastic patrijs poorten over en die vallen mooi over de gaten heen en de stokken van de ankers gaan er ook goed door, alleen het opstaande randje aan de achterkant eraf vijlen en de voorzijde wat vlakken.

Ik liep van de week nog tegen een dingetje op.
Ik heb op de staander van die schuimisolatie band zitten tegen het beschadigen van de verf/romp tijdens het transport.
Nu weet ik niet hoe of wat op dit moment maar ik kwam lijmresten van die band tegen op de romp die ik er weer voorzichtig van af moest wrijven, was ik minder blij mee.
Maar eens zien waar dat mis gaat en waarom.

Groet,
Mathieu

 

Lijmresten verwijderen met wasbenzine. Kluisgat is ovaal en daarom niet met een rond patrijspoort doen. Gewoon een stukje koperen trafodraad (secundaire wikkeling) nemen. Een paar slagen om een stukje rond wikkelen en dan met een Stanleymes doorsnijden. Resultaat koperen ringetjes en die een beetje ovaal knijpen. Even fixeren en de verf doet de rest. Lijmen en een stuk halfrond doen lijken. Gaat best wel lukken. Schuimband in de standaard gaat een poos goed, maar later schuift het weg of vergaat. Beter is een reepje plat rubber. Kijk de fietsenmaker eens lief aan en vraag een lekke fietsband. Kijkt hij misschien net zo meewarig als die van mij. Lekke banden, liefst met een Frans ventiel bietste ik wel bij hem. Leg je dan 2 Euro neer kijkt hij nog vreemder. Heb hem later een paar foto's gestuurd met de ventielen als hennegatskokers. De banden zitten om de spanbanden aan mijn hijsjuk om schepen in en uit het water te doen. Gr. Klaas.

 

Damn, zonde nu je neemt het sportief op, ik heb soorgelijk euvel ook meegemaakt met de Gry Maritha (ook op het forum) ik heb er wel een week balend van rondgelopen maar zoals je zelf zegt, drogen, schuren en buiten het werk en de bijhorende frustraties zie je er waarschijnlijk binnen enkele weken niets meer van.

Je moet maar denken alles komt goed, trouwens we hebben nu toch allemaal veel tijd he...

 

Je bent leuk bezig
Persoonlijk zou ik de zwarte (reserve) schroef voor de brug vervangen voor een bronzen/koperkleurige 4-blads schroef

Sent from my FIG-LX1 using Modelbouwforum.nl mobile app

 

@JaFa , ik heb je Gry Maritha gevolgd. Prachtig staaltje huis vlijt en helemaal met het Arduino verhaal.
Dat die boot nog op haar normale diepgang ligt met al die technieken er in/op.

@henk-j , die zwarte schroef krijgt in ieder geval nog en bronzen kleur, die 4-bladschroef hangt er al achter. Misschien heb ik nog ergens een 4-blad over, met dat boutje kan ik die schroef zo vervangen.

Het relingwerk.
De lange stukken van de zijden zijn klaar, liggen nu te drogen na het schoonmaken en ontvetten.
Ik ben nu bezig met het laatste stukje, de achterkant op het hoofddek.
En zoals ik al gedacht had laten de nieuwe scepters zich niet solderen en wordt het dus lijmen.
Ook de methode werkt nu even niet vanwege de vorm van de reling, in plaats van de scepters neerzetten, dan de 3 staafjes er doorheen en dan solderen wil niet best door de vorm van het geheel.
En dus wordt het: eerst de draadjes buigen, dan de scepters er doorsteken, plaats op het dek bepalen, scepters plaatsen en dan de draadjes vast lijmen.

We gaan het meemaken hoe het uitpakt.
Zondag staat in ieder geval het spuiten van de romp op de planning, er wordt een mooie temperatuur buiten verwacht .

En Spotify brengt de nodige ondersteuning.

Groet,
Mathieu

 

Ik ben een blij mens!
Vandaag de stoute schoenen aangetrokken en mijn airbrush maar opgetuigd en het resultaat maar er zijn zou ik zo zeggen.




En het hekwerk achterop het hoofddek gemaakt maar daar moet ik nog even goed over nadenken of ik die niet ga veranderen, ik ben er niet helemaal tevreden over.
Het maken ging niet zoals ik verwacht had.



Van deze kant lijkt het wel wat maar de BB zijde staat wat naar buiten gebogen alsof de boel een klap gekregen heeft.

Hoe dan ook. de grootste horde is genomen en daar ben ik zeer content mee.
Nu de groene bad nog op de waterlijn en de witte bies op de boeg en oh ja, het rood / blauw op het berghout en dan hoef ik niet meer aan de romp te zitten anders dan hem van huis naar de waterkant te verplaatsen .

Groet,
Mathieu

 

Dat geloof ik Mathieu, het resultaat mag zeker gezien worden .
Tweede keer deze week .

Groet,
Bert

 

Langzaam maar zeker komt het eind steeds dichterbij.
Grofweg is er nog een lijstje van een A4 kantje over om nog te doen.

Romp
- Groene band op de waterlijn
- Blauw/rode band op het berghout
- Naam + thuishaven
- Patrijspoorten wit van binnen

Hoofddek
- Reling rondom verven
- Potdeksel op de verschansing maken
- Bolders plaatsen en verven
- Reddingsboeien verven en plaatsen
- Ankerlier + ketting + ankers plaatsen
- Dek 2x groen verven

Brugdek
- Laadbomen maken en verven
- Zwart biesje tussen dek en opbouw
- Davits plaatsen en verven
- BB davit functioneel voorbereiden /maken (is even afhankelijk van beschikbare ruimte en gewicht)
- Sloepen verven en plaatsen
- Reling langs trappen naar brugdek plaatsen en verven
- Gaffel aan achtermast verven
- Dek 2de keer groen

Flybridge
- Kompas bollen kleuren
- Bovenste antenne draden maken
- Voorstag naar voordek afneembaar maken

Techniek
- Verlichting werkend maken
- Bedrading organiseren
- Draad naar luidspreker isoleren
- Verbinding van bedrading tussen romp en opbouw maken

Algemeen
- Verf nalopen en bijplekken waar nodig

Het brugdek heeft nog de meeste aandacht nodig nu wat voornamelijk door de davits en de laadbomen komt.

Ik heb ook al een plekje gevonden voor de boot als ze af is, ik heb het alleen de vrouw nog niet verteld: op de schoorsteenmantel in de slaapkamer .

Groet,
Mathieu

 

Kleine update.






Eigenlijk zou er langs de brug en de flybridge ook nog een zwarte rand moeten komen zoals op de onderbouw maar ik ben bang dat ik meer andere dingen met zwart onder smeer dan dat er daar terecht komt waar het zou moeten.
Het randje was netjes afgeplakt.

Het hoofddek is nu voor de eerste keer groen gemaakt, de zwarte rand op het voordek ga ik nog even anders doen, dit was uit de losse hand maar ga het toch afplakken en netjes binnen de lijntjes kleuren .

De groene rand op de romp is ook best gelukt, met 1mm afplaktape uit de losse hand afgeplakt.
Die tape werkt best goed en je kan er mooie rondingen mee maken zonder dat het meteen gaat vervormen zodat er openingen onder de tape ontstaan.

Voor ik de blauw/rode banden op de romp ga zetten moet ik eerst het potdeksel op de voorste verschansingen maken en dan de verschansing nog een keer met de airbrush spuiten.
Mijn ervaring nu is dat het spuiten wel mooi werkt maar de aangebrachte verf beschadigd wel makkelijk, het is dus voor een volgende keer belangrijk om de werkvolgorde goed te overdenken.

Nu alles in kleur komt begint het eind pas echt goed in zicht te komen, de laatste puntjes zijn al te tellen en zijn dus overzichtelijk.

Zo, nu weer verder met het echte werk voor vandaag.
Nog meer checklijstjes opnieuw maken .

Groet,
Mathieu

 

Het schip begint nu veel meer te "leven" Mathieu. Jammer dat het BB triplex zo'n ruwe structuur heeft. Geeft een hoop extra werk. Succes verder! Gr. Klaas.

 

Een 2de laag trekt de structuur wel bij Klaas, dat is tenminste de ervaring met de andere dekken.

Het is wel wat mijn eigen schuld, als ik eerder aan het verven was begonnen kon alles mooi tussendoor geschuurd worden zodat het er wat strakker uit komt te zien.
Is een leerpuntje waar ik iedere keer weer intrap , ik stel het verven te lang uit.

Groet,
Mathieu

 

Een vraagje dat los staat van je bouwkwaliteiten, maar hopelijk is het niet erg.

Op het sleepdek, waar is de lange opbouw nu eigenlijk voor? Dat is niet waar de machinekamer onder zit in werkelijkheid. Zitten daar technische ruimtes? Of wat moet ik me daarbij voorstellen?

Alvast bedankt als iemand het weet.

 

@hcs_vliss
Daar zit de sleeplier achter. In werkelijkheid zat daar een trommel waar de sleepdraad op opgerold zat.
Het touw dat je ziet uitsteken is de sleeptros.
Volgens de bouwinstructie maak je een gat in het schot wat er achter zit, steekt het touw door en maakt er een knoop.
Ik heb een werkende lier onderdeks gemaakt, moet je maar even terug kijken in dit verslag.

De lage opbouw achterop is waar trossen en ander materiaal, benodigd voor het bergen van schepen, in opgeslagen lag.
Denk aan kabels, pompen, slangen, etc.

Groet,
Mathieu

 

Begint nu inderdaad te leven Mathieu. Herken het probleem van wachten met kleuren. Bouwen is veel leuker. Schilderen op zich gaat je goed af. Ik heb daar altijd moeite mee, ik gebruik liever de Airbrush. Maar ik kom niet altijd onder het penseel uit. Niet echt mijn ding.