Stephens Hauling Tupelo MS

Hallo Rolf ziet er weer netjes uit

 

Ook hier weer even wat gedaan tussen al het video en vakantiegeweld. Ik zit eigenlijk nog steeds op een motor te wachten die ik heb besteld bij Ali. Van alles al binnen maar die 55T motor nog niet.

Ik wilde eigenlijk van onderen af weer gaan opbouwen en dus eerst het chassis klaar maken. De 3 bak van Tamiya wilde ik er niet in hebben maar de GM "unterflur" van Servonaut of Wetronic is momenteel buiten budget. Bovendien vond ik dat ik er maar eens een alternatief voor moest vinden dat een meer redelijke prijs had. Nu ben ik heel slecht in rekenen met ratio's, overbrengingen etc etc. 5:1 1:3 14:1 500 rpm, 5000 rpm bla die bla die bla....... Bovendien was het bij Ali ook nog eens zo dat bij 2 ogenschijnlijke gelijke vertragingen 1:5 en 5:1 stond.....

Met veel zoeken op internet naar geheimen van de smid enzovoort besloten deze te bestellen.



RC Auto 1:5 Overbrengingsverhouding Planetaire Versnellingsbak Metalen Transmissie Case met mount for 1/10RC.......

Ik dacht die ga ik met een 80T, 55T of anders 35T crawlermotor koppelen en uitgebreid testen.



Er zitten ook mounts bij voor de motor en het chassis. Bedoeld voor de crawler/scaler 1/10 maar he, we zijn modelbouwers toch?



Dus een 80T motor die ik wel had binnengekregen en een lik vet.....





En dan maar eens kijken wat er mee kan. Ik had de tanks van het chassis verwijderd. De motorsteun past precies om het chassis heen. Met de gaten die erin zitten kun je niet op of in het chassis komen. Maar ik zag ook een ander voordeel. Door de steunen om het chassis heen te zetten en de motor eronder te hangen zou ik ook met een volledig opgebouwde truck vrij makkelijk de motor kunnen wisselen. Ook zit de motor mooi in het chassis. niet te hoog en niet te laag!









De cardanas had ik nog liggen. Ook een crawler item. Destijds voor Arocs had ik een setje besteld van 2. Uitlijnen kan echter niet helemaal zoals je ziet omdat deze maar op 1 manier in elkaar geschoven kan worden. Maar in de Arocs doet ie het zo ook prima dus.....En hij is "dikker" dan het origineel van Tamiya.

Een eerste testritje op de hobbykamer ging goed. Mooi stil vergelijkbaar met die van Wetronic. Geen schuine vertanding. Weet niet of Wetronic of Servonaut dat wel hebben. Kon ik zo niet vinden. Met de 80T motor leek hij me echter wat langzaam. Daarom wil ik ook nog een 55T hebben om wat te proberen. Dan ga ik ook even testen op kracht met een beladen aanhanger etc. Jullie horen nog. Mocht het lukken dan is dit een "budget unterflur" voor ca € 30,00 en even 4 tot 8 weken wachten. Ik ga er dan in ieder geval eentje op voorraad houden.....

Maar er is nog wel wat meer gebeurd. Ook maar een beetje verder met de opbouw dan. In de cabine moest ook nog wat gebeuren....De tussenwand!





Van styreen met een alu hoeklijntje en wat gaatjes en schroefjes. Geen rakettechnologie!



Beetje passen en meten en een proefpassing voor de afwerking begint.



Dan een gecapitonneerde achterwand erachter voor de bling en alles kan naar de spuitert.....cq mijn eigen garage en achtertuin.



Zo, weer op de hoogte jullie zijn om met Yoda te spreken....

See Ya

 

Rolf, even over die planetaire vertraging, en een budget oplossing:

Heb je al eens overwogen om daarvoor een oude 12 V elektrische schroevendraaier te gebruiken; die zijn er voor weggeef prijzen op MP, want bij die goedkope dingen gaat meestal de accu voortijdig naar de filistijnen.

Ik heb dat een aantal jaren geleden al eens gedaan ( en hier gepubliceerd); als je een linkje wilt, dan zoek ik dat even voor je op (als ik het zelf weer vinden kan )
Cor

 

@ Cor, bedankt voor de tip. Ben ik ook al eens tegen gekomen. Die oude meuk is echter zonder accu dan ook niet te testen ;-) Ik zit altijd een beetje met dat voltage. Wat doet ie op 2S lipo want daar werk ik mee. En het lawaai, blijft dat zoals in de schroevendraaier?

Ik houd me nu even hier mee bezig. Bij een volgend project zal ik ongetwijfeld wel weer wat nieuws bedenken/gebruiken/uitzoeken.....

 

Hij is wel wat rumoerig inderdaad, is ook te horen in het filmpje van mijn betonpanelen trailer op Youtube (dat heb je een paar maanden geleden wel gezien als ik me goed herinner) en, ik heb alles op 12 volt, dus 3S LIPo; die accu schroef machines zijn zelden op 8 volt dacht ik, maar de oudere wel veel op 12 V.
Cor

 

Lekker creatief bezig Rolf, keep on trucking

 

Gaaf model! Die trilex-wielen maken die heavy-load wel af. Nog een headache rack erop en klaar.

Ik zag foto's voorbij komen met KW stickers, maar de globeliner lijkt wel erg veel op een International 9670

 

Hallo Wouter, dank je. Deze International was ik nog niet tegengekomen. Deze lijkt ook wel erg op de Globe Liner of eerder andersom. Tja, heb nu de stickers al van de Kenworth erop zitten dus houden we maar even zo. In de toekomst bij een volgende ombouw......wie weet.

Weer leuk om te zien dat iedereen weer meedenkt en kijkt. Op het forum van MBV Papendrecht waar ik dit verslag ook plaats is nauwelijk een reactie. Er word daar ook bijna niet meer gepost.

Ik had dus wat spuitwerk cq bekledingswerk om te laten doen door mijn eigen Interior Shop.





Het dashboard er even tijdelijk in en bezig met de flitsers in de grill. Zat hier een beetje in dubio hoeveel ik er zou doen. Een V vorm van 8 of 10 stuks? 4 of 6 of gewoon.....2



Gewoon 2 dus waarvan er hier eentje brand. Ook achter het gaas nog. Dat geeft een difuus beeld. No overkill.
Ook weet ik nog niet of ik er een zwaailicht op maak. Zitten wel op de trailer maar voor de truck ben ik er nog niet zeker van.



De gedeelde en ingekorte achterbumper krijgt ook nog een plaats op de achterzijde van de cabine. Zo kan ik meteen de rij "deuken" camoufleren die de bouwer niet heeft dicht geplamuurd.





Stukkie traanplaat erbij. Raakt op moet weer eens kijken waar het nog te krijgen is.



Zo is de naad ook weggewerkt. Nu nog een beugeltje maken en beslissen of de oranje lampen knipperlichten worden of ook flitsers of beide.....





De 55T motor is er ook eindelijk en het wachten waard. Een mooie snelheid voor de baan. Dus voor max ca € 30,00 afhankelijk van de motor die je neemt en de aanbieding bij Ali een "unterflur" motor. Er zijn natuurlijk nog meer en nog goedkopere mogelijkheden zoals een RB35 motor enzovoort maar deze zijn ook meestal 12 volt. Dit is een 7,2/7,4 volt oplossing. De duurzaamheid zal blijken!



Het gaat allemaal verder. Bij de verdere opbouw natuurlijk de verlichting niet vergeten. In het interieur komt ook verlichting. Dit heb ik nog nooit eerder gedaan en eens moet het de eerste keer zijn. Nu we in Hengelo ook avonden hebben dat we rijden een leuke gimmick. Eens kijken hoe dat uitpakt.



De achterlampen dan. Er moest natuurlijk ook nog een achteruit rij lamp op. Die had ik nog wel in de voorraden liggen. Ooit een keer als werklamp van Carson verkocht en begonnen is het nu een achteruit rij lamp.

Met de chroomstift van binnen een beetje glim erin gemaakt.





En steeds maar weer testen die hap he!





En het kontje is bijna klaar. Nog wat letters op de spatlappers. Het gepersonaliseerde kenteken was ook al binnen. Ik had echter in de mail een tikfout gemaakt. Had eigenlijk JSRS65 moeten zijn......tja, opletten ouwe!!!!!

See Ya

 

Deze gaat echt een heel mooie worden Rolf...

 

Hallo Rolf,

Tja, een bekend fenomeen, steeds meer forums sterven een langzame dood.


Ik ben al heel lang lid van de MBVP en heb daar eerst mijn bouwverslagen gepost vanaf : 2004 tot 2008.
Toen was er ook al weinig animo voor de bouwverslagen, weinig reacties.
Maar nu is het helemaal slecht gesteld met de bouwverslagen, reacties bijna nul !
Jammer, maar helaas.


Dat is toen ook de reden geweest dat ik ben overgestapt naar het MBF Truckersforum in 2008.

 

Iedereen hoeft ook niet uitgebreid te reageren op mijn zaken maar ik Ben de enige die er wekelijks wat op zet en 3 man eens in de maand... Dat was het wel zo'n beetje.

 

Rolf, vraagje: waar zijn die oranje lampen voor die op de achterkant van de cabine komen?
Op een Ami voertuig zie je zelden of nooit oranje verlichting naar achteren schijnen, dacht ik.

En wat die "Globe Liner" betreft: dat is toch geen merk!
Alleen een fancy naam voor een Tamiya model.
International en Kenworth zijn echte Truck merken, maar Globe Liner dus niet.
Cor

 

Hey Rolf, ziet er weer mooi uit en ik blijf het met bewondering volgen.

 

Dank je Herman.

Tuurlijk is Globe Liner geen merk of type Cor. Dat heb ik ook nooit beweerd. Het is een fantasie verhaal net als de king hauler, knight hauler en grand hauler. Daarom ook de Kenworth stickers......Dit is dat ene prototype dat nooit in serie is gebouwd..... De vrijheid van de modelbouwer. Dit is nooit bedoeld als exacte kopie.....

Oranje verlichting zie je in de USA ook steeds meer. Weet nog niet precies wat er met die bak gaat gebeuren hoor. Zoals ik al schreef mogelijk flitsers maar mogelijk gebruik ik hem helemaal niet. Is erg dik namelijk. Wil echter die gaten uit het zicht hebben. Dus nog in dubio....

 

Tja. Misschien nog even voor de duidelijkheid. Ik ben niet van plan een exacte kopie van een bestaand model te maken. Ik probeer met de middelen die ik heb en de technieken die ik ken een bepaalde sfeer neer te zetten zeg maar. Hierdoor kan ik spullen gebruiken die ik op voorraad heb of zelf kan maken. Duur inkopen is er niet meer bij. Zo heeft iedereen zijn eigen insteek in de modelbouw.

Zo maar weer een paar dingen updaten waarover ik nog niet in dubio was, ben of al uitgedubioot ben....

Ik had bij de foto's over de schotel al vermeld dat ik een gaatje had geboord voor de Beier ontvanger. De lowboy heeft geen Beier maar mijn overige trailers wel. Zo kan ik ook met deze Kenworth de andere trailers trekken met de juiste verlichting.





alvast een beetje krimpkous eroverheen. Zou eens leuk zijn als ik zwarte krimpkous zonder opdruk kon vinden......

De zijruiten in de sleeper waren al vaker los geweest aan de lijmresten te zien. De ruitjes waren ook besmeurd met lijm. Dat kon niet meer.







Ik heb een stukje plexiglas met smokeverf bewerkt en de sponningen schoongemaakt en het chroom zoveel mogelijk hersteld.



Lijm ruim van de kantjes.....



En weer strak....behalve die haar dan.....Dat krijg je met een hond..... zit los hoor!

Ik had ook de cabine hoger op het chassis geplaatst. Dit heb ik gedaan door de "vloerplaat" waar de cabine op vast zit op hogere pootjes te zetten.



dit is nu de definitieve versie.



Het volgende waren de toplichten op de cabine. Ik heb vergeten een foto vooraf te maken en toen ik er uit was dat ze onbruikbaar waren waren ze ook al deels kapot. Probleem was dat bij 3 van de 5 er zo veel lijm aan de binnenzijde in het oranje glaasje zat dat deze helemaal dof/wit waren uitgeslagen van binnen. Alleen de 2 heldere gaven hetzelfde licht door maar de 3 anderen ieder verschillend. Bij een poging de glaasjes van de "torpedo's" af te halen sneuvelden ze 1 voor 1. Ze waren ook helemaal broos van de lijm.



En dan zit je met 10 gaten in het dak...... Plamuren is geen optie en eigenlijk horen ze er ook wel op. Aan de andere kant heb ik nog een paar dozen met overgebleven zaakjes. Bijvoorbeeld van een cabine van een Ford.



En ja, deze heb ik nog niet eerder op een Kenworth gezien maar waarom niet?



De gaatjes iets groter en een druppeltje lijm......





Ik vind het wel mooi staan. Even wennen maar gaat zeker goed komen. Nu nog iets maken om de leds er mooi van onder in te laten schijnen.

See Ya

 

Hallo Rolf,

Iedereen bouwt naar zijn eigen vermogen en budget.
Het mooiste is dat jij van bijna niets iets kan maken en de boel kan opleuken zonder dat het veel kost.
Ik waardeer ieder zijn modelbouwkunsten en heb respect voor modelbouwers dei met weinig middelen toch een mooi model kunnen bouwen.
En als je weinig budget hebt, wordt je ook steeds vindingrijker en innovatiever.

Ga vooral zo door !!

 

Bedank fur die Blumen......

En we gaan door want ik heb mezelf een deadline gezet om de Kenworth up and running te hebben. Er was ook nog een donor....



Beetje pijn in mijn hart want ik vind deze MAN ook een zeer gelukte vrachtwagen en hij rijdt erg fijn. Dat komt door de "unterflur" motor, in dit geval van Servonaut (toen had ik nog echt budget ;-) ) en de regelaar van Modelbauregler. En dat is nog steeds een toppertje, een echte aanrader als je alleen een regelaar nodig hebt!



De achterwand in de cabine klaar voor de eerste layout van de techniek. Ik werk altijd met dubbelzijdig plakband. Dan kun je altijd nog een wijziging maken. Gelukkig is de ruimte diep genoeg dus zal alles wel passen denk ik.....komt niet zo nauw zeg maar. Ook hier weer de wagoklemmen voor het stroom circuit.





Speaker heeft ook een plek hierachter gekregen. In de cabine is dat nu niet zo mooi ivm de binnenverlichting natuurlijk en de ruimte is er.
Alles even getest en nieuwe ontvanger gebonden. Wat loopt ook deze weer fijn rustig met die regelaar. Je kunt er mee kruipen. Geen vergelijking met die Robbe Rookie......

Die zit trouwens nu in de MAN. Met die truck rijdt ik namelijk het clubkampioenschap in Hengelo.......

See Ya

 

Hallo Rolf,

Canine binnenverlichting is heel leuk.
Tegenwoordig zeggen ze : GAAAAF !

Ik heb in mijn Volvo F 12 en de Volvo F 16 ook cabine binnenverlichting.
Als ik de spanning op de truck inschakel, gaat de binnenverlichting branden.
Als ik ga rijden, gaat de binnenverlichting uit.
Als ik stop, gaat de binnenverlichting weer aan.

Ik kan ook nog op de zender de binnenverlichting in en uitschakelen, dus tijdens het rijden de binnenverlichting ook laten branden.

 

[QUOTE




Ik vind het wel mooi staan. Even wennen maar gaat zeker goed komen. Nu nog iets maken om de leds er mooi van onder in te laten schijnen.

See Ya[/QUOTE]
Moi wagen Rolf,
de dak lampen lijken veel op de van de Kenworth K200 en de heft ook oranje knipper lichten achter, moet dan wel een kenteken uit oz op en de stuur aan de ander kant

 

Mooi project.
Ik heb de velgen een lacht in de ovenreiniger gelegd. volgende morgen veeg je alles er zo af.
Groeten Peter