Een Impuls voor JanHein.

Vanochtend de passing voor het stabilo in de romp gemaakt. Dat is een van die relatief kleine klussen die nu gedaan moeten worden, maar die veel tijd vragen.

 

Nu bezig met de hoogteroeren in het stabilo te maken.

 

De hoogteroeren zijn los van het stabilo. Elk hoogteroer krijgt zijn eigen aansturing. Ook de servo's zijn in de romp gebouwd. Vandaag wordt er niet verder aan de Impuls gewerkt. Vanmiddag en vanavond andere verplichtingen.

 

hij gaat enorm snel ;-)

 

De bouw gaat niet snel, je moet er veel tijd in steken. Dan boek je vooruitgang!

Het richtingsroer en de hoogteroeren zijn klaar. Volgende stap: De aansturing van deze roeren.

 

De aansturing van het richtingsroer is klaar. Werkt soepel en speling vrij. Nu de aansturing van de beide hoogteroeren.

 

De stuurstokken voor het richtingsroer en de hoogteroeren zijn klaar. Al het "houtwerk" is hiermee zo ongeveer gedaan. Nu een brandstoftank maken. Eerst een uitslag teken in CAD, dan een proefmodel maken van dun karton en vervolgens een van blik.

 

Dag N.P.S.
Goed bezig, zo snel als jij en anderen bouwen dat lukt mij niet. TOP!!
Kijk eens op pagina 30/33 enz in het topic “Eerbetoon aan Evert...”
ArthurP heeft al een layout gemaakt voor een Impuls tankje.
Ik beschik niet over CAD kwaliteiten en de layout van Arthur was een zeer goede basis.Groet, Gerard

 

Het bouw tempo ligt naar mijn bescheiden mening toch wel fors hoog .-) ik heb in de tijd dat je een bijna complete impuls plakt een vleugel van mij Ebenezer gerepareerd .

 

Gisteren de tank gemaakt. Aan de hand van de tip van RTrider een uitslag getekend. Deze eerst geprint op dun karton voor een controle van de passing. Daarna de tank van blik gemaakt. Met de flens aan de bovenkant wordt de tank tussen de motordragers bevestigd,
De tankinhoud is ongeveer 60 cc.

 

Het bekledingsmateriaal is bezorgd! Kan weer verder met de afwerking van de Impuls.

 

Vanmiddag de onderzijde van de vleugel bekleedt met vlies. Ben best tevreden over het resultaat. Heb nooit met vlies gebruikt, maar het verwerkt gemakkelijk en het resultaat is strak.

 

Het bekleden met vlies is een behoorlijk arbeidsintensieve exercitie:

 

Gisteravond is Frans op bezoek geweest en heeft laten zien hoe Eze dope wordt verwerkt. Inmiddels is op het stabilo, de hoogteroeren en op de vleugel de eerste laag aangebracht. Nu ben ik gestart met het bekleden van de romp.

 

Even een update...

De vleugel, het stabilo en de hoogteroeren zijn klaar. Vier maal in de Eze dope gezet en alle poriën in het vlies lijken dicht te zijn. Op de zijkanten na is de romp bekleedt. De komende dagen de zijkanten bekleden. Daarna de romp 4 maal met de Eze dope behandelen.

Het eind komt in zicht!!!

 

Eèn zijkant is klaar.

 

De tweede en laatste zijkant is bespannen met vlies. Als het bespan werk is hiermee afgerond. Morgen krijgt de romp de eerste behandeling met Eze dope.

 

Klus klaar!!! Nu moet de Impuls nog vertrekken naar Friesland en hoop hem weer te zien tijdens de DOW te Zwolle in september.

 

Goed bezig geweest
Nu is het aan de Master om de finishing touch te doen en de maagdelijke Impuls een mooi jas te geven.
Succes

 

ik wil hem in een Topsy jasje steken de blauw groene variant .