Iemand een GRAUPNER ULTRA TRIO PLUS 14

Heeft er iemand een GRAUPNER ULTRA TRIO PLUS 14 ?

Ik laad een Ni-MH van 1900 mAh op met 1 Ah en dan slaat ie al na een uur af.

Dat is toch véél te vroeg ?

Thx

 

Je zal laden met een stroom van 1 A (ampère). Is de accu helemaal leeg als je gaat laden? Als de accu nog half vol is, dan klopt het wel dat de lader afslaat. Is de accu wel geschikt voor laden met 1 ampère. Sommige accu's in bij voorbeeld het penlite formaat kunnen hier niet goed tegen. Lees ook dit https://www.modelbouwforum.nl/threads/de-nikkel-metaalhydride-accu.63677/ eens. Je vindt er veel informatie over het laden van Ni-MH accu's.

 

Het rare is ook als ik hem wil ontladen, hij na 2 min stopt, en ook men zender zegt dat de batterij leeg is.
Het zijn nieuwe ' eneloop ' batterijen. Met 7 aan elkaar gesoldeerd.

 

Dacht al dat het om Eneloop cellen ging. Die zijn niet geschikt voor het leveren van hoge stroomsterkten. Gebruik in een zender, dat gaat goed. De ontlaadstroom is dan laag. Bovendien heeft dit type accu een geringe zelfontlading.

Over Eneloop cellen is veel informatie te vinden op het forum: https://www.modelbouwforum.nl/search/57263202/?q=eneloop&o=date&c[node]=42

 

Snelladen in de zender en over de laadaansluiting is niet aan te raden. In de eerste plaats zit er in het laadcircuit vaak een beveiligingsdiode om kortsluiting via de laadkabel te voorkomen. Die diode zorgt er voor dat de lader de accu niet goed "ziet". Als de diode wordt overbrugt kan een kortsluiting over de laadkabels of een te hoge laadstroom ernstige schade veroorzaken aan de bedrading en/of de printsporen. Je zender is dan rijp voor recycling.

Laadt de accu maar eens 14 uur met 200 mA. Dan is deze helemaal vol. Gebruik bij voorkeur een langzaamlader. Ken je Graupner lader niet. Maar er zijn laders die met 200 mA kunnen laden. Maar dan is er vaak nog een in de lader ingebouwde beveiliging die het laden na een bepaalde tijd onderbreekt. Dan is 14 uur continue laden niet mogelijk.

 

Ah thx dat hadden ze mij niet gezegd.
Ok, dan

Het was eigenlijk de batterij voor mijn slowflyer, maar de zender gaf aan dat de batterij te laag was van de ontvanger, maar ik ga eens proberen met een ander setje van batterijen en niet met die eneloop batterijen.
Thx

 

Ging er van uit dat het een zenderaccu was...

Je gebruikte de accu als aandrijfaccu voor een motor? Daar zijn ze niet zo goed voor te gebruiken. Maar waarom niet twee Li-Po cellen gebruiken. Die zijn veel lichter bij gelijkblijvende capaciteit. Je ESC moet wel geschikt zijn voor Li-Po's. Is die dat niet, dan de ESC vervangen of een Li-Po alarm gebruiken.

 

Was een beetje nostalgie

Ben 8 jaar geleden gestopt en wou terug starten waar ik gebleven was

 

Ik ben nu een nieuw setje aan het opladen, van 1000 mA, gaat goed, men vraag is hoe moet ik de mOHM interpreteren, deze blijft continu op 481 mOHM staan ?

 

Neen het is de zender MZ-12 die communiceert met de ontvanger, die werkt op BEC stroom, die zei dat de BEC stroom te laag was.

 

Zijn de accu's die je nu oplaadt wel geschikt voor hun taak en zijn ze nieuw? Accu's die jaren hebben ongebruikt zijn geweest, zijn defect. Gebruik zelf al heel lang geen Ni-MH cellen meer, maar 481 mOhm inwendige weerstand lijkt me nogal hoog. Bij een ontlaadstroom van 5 ampère ben je 2,5 volt kwijt aan verlies in de accu...

 

Ze zijn nieuw in de zin dat ze nog nooit gebruikt zijn, maar idd wel al zeker 5 jaar oud.

 

Een tweecellige Li-Po er in, eventueel met een Li-Po alarm, en alle accuproblemen zijn weg...