Wat doet de modelbouwer voor dekost?

Mij geven ze altijd geld om te stoppen met zingen!

 

poedercoaten is het opbrengen van een poederlaag op metaal en dat word dan in een oven gesmolten en dan krijg je een hele harde slijtvaste laag vergelijk het maar met natlakspuiten

 

ach ja, dat verdient dan beter! GEwoon lekker heel de dag zingen en het geld stroomt binnen..

Ik weet niet hoelang het dan duurt voordat je je stem kwijt bent :lol:

 

Edit: toch maar privé gehouden

 

Ze geven 'm geld om te stoppen he.. dus als ie niet stopt krijgt ie geen geld

Mij willen ze zelfs wel betalen om niet te beginnen met zingen.. dat werkt pas goed. "ja ik denk dat ik ga zingen". "NOOO hier heb je 25 euro, aub doe het niet, denk ook aan mijn gezondheid!!"

 

Nee - precies. Toen werden de 27MC Bakkies vrijgegeven. En bedankt mevrouw Smit-Kroes (toen nog wel...).
Dus verder dan de testtafel isíe niet gekomen; had trouwens enorm veel problemen om de harmonischen(?) te onderdrukken. Maar hij werkte wel!
De vaar(t)regelaars gebruik ik nog steeds; gebaseerd op de NE544. Was toen (begin 80-er jaren vorige eeuw) goeldnieuw.

 

Wat kost dat bij jullie dan? K wil mn scootervelgen waarschijnlijk nog laten PoederCoaten :roll:

 

Vakkevuller bij de Appie Hein :wink:

 

Wat kost dat bij jullie dan? K wil mn scootervelgen waarschijnlijk nog laten PoederCoaten :roll:[/quote]

Ligt eraan wat voor kleur je erop wilt hebben
en of we die op voorraad hebben als we de kleur moeten bestellen kan het wel is duur worden

 

Ja ik dus ook.. Ik ben 15 en weet eigelijk niet eens wat ik verdien.. 8O niet erg slim :roll:

 

Na diverse uiteenlopende beroepen te hebben beoefend, werk ik nu al weer 4 jaar als veld-werker (ook wel graaf-slaaf genoemd) bij de archeologische dienst van de gemeente Nijmegen.
Prachtig werk, lekker in de buitenlucht.

Het voorzichtig bergen van een +2000 jaar oude dierenschedel...


Mijn mooiste vondst ooit: een +5500 jaar oude, puntgave, vuurstenen pijlpuntje.


Op 8 meter diepte wroeten in een Romeinse afvalkuil.


Samen met de rest van mijn team voor de fundamenten van het oudste stenen gebouw van Nederland.
Wekenlang hebben we op onze knieen zitten peuteren om elke steen vrij te leggen, op te meten en te tekenen.


'T is niet altijd werken met een troffel en een kwastje.
De meeste tijd brengen we door, door met de schop grond te verzetten.
2 kuub per man/vrouw per werkdag is geen uitzondering.
Fysiek is het best wel zwaar werk, mede omdat we zomer en winter, met zon en regen gewoon doorwerken.
Dit omdat we natuurlijk beperkte tijd hebben, mede omdat vooraf bepaald word wat de maximum tijd per opgravingsproject is.

Hier nog een fotootje van een minder zomerse omstandigheid...



Een gerichte opleiding heb ik niet gehad, veld-ervaring doe je vooral op door het zelf doen, veel vragen en heel veel lezen.
In de loop der jaren kun je dan steeds beter materialen zoals bijv. potscherven-sieraden en munten op jaartal en materiaal determineren.

 

Wit of rood...

 

Hiervoor kun jullie beter de PB knop of e-mail gebruiken.

 

---

 

Eerst VWO gedaan, profiel Natuur & Techniek.
Daarna De Nationale Luchtvaartschool te Beek.

19-02-2006 21 geworden en de dag erop werd ik gebeld dat ik was aangenomen bij Easyjet :lol: .

Nu Co-piloot op de B737-700



Natuurlijk ook nog steeds heerlijk modelvliegen, zeker nu ik klaar ben met alles en weer wat tijd heb. Ook huur ik regelmatig een piper warrior op vliegveld Rotterdam.
Als je het een keertje wilt gaan vliegen. Wat dan ook. Op zicht/instrumenten, of tijdens de nacht. Misschien wel een 2-motorige kist. Stuur me een emailtje.

Op Midden-Zeeland met me broertje en een vriend.


Mvg, Roy

P.S. Alex: Is dit nuttig genoeg??????

 

Ik werk als 2de stuurman en DP operator op een boorschip. Boorschip is van een groot amerikaans olie bedrijf en dit schip boort voor de wetenschappelijke wereld. vaar 2 maanden op en 2 maanden af. dus tijd zat voor de hobby thuis, en tijd zat aan boord om onderdelen etc. te bestellen...

 

Motormuis
Ik doe niets (meer ) voor de kost ,heb 45 jaar gewerkt o,a in ijzer en
koper gieterijen ,Havens , de laatste 20 jaar in een fabriek van zelf
klevende matrialen . oa stickers , 4ploegendienst ben nu gepensioneerd
dat bevalt me beter dan de hele reutemeteut daar voor
Er word wel gezegt ,,van werken ga je niet dood ,maar ik zal je zeggen
dat je van werken in ijzer en kopergieterijen wel dood gaat
Ik heb waarschijnlijk altijd een engel op mijn schouder gehad ,die de boel
een beetje in de gaten hield, want ik ben nu bijna 79 en nog zo gezond als een vis ,op een paar kleine uitzonderingen na .
Daar ben ik toch wel dankbaar voor
MVG Kees

 

Humm... Ik zit nog op school, 28 Augustus mijn eerste stagedag bij --> de Rijke <--- en dat duurt tot 26 januarie
Dat duurt te lang en dat elke dag :?

Heb nog geen idee wat ik ga verdienen, maar ik krijg me zakgeld en ik verdien bij om te kopen en weer te verkopen 8)

 

Hallo allemaal!

Ik ben begonnen met Mavo, toen MBO Algemene Operationele Techniek (opleiding tot procesoperator)... hierna ben heb 1,5 jaar Chemische Technologie gestudeerd, maar dit was niks voor mij.
Vorig jaar ben ik begonnen met Management, Economie en Recht aan de HES en dat bevalt goed.

Als bijbaantje werk ik bij een bedrijf dat robots bouwt. Lasrobots en inspectierobots voor kerncentrales, ik doe daar draaien/frezen en montagewerk. We werken daar enkel met Aluminium en RVS en het werk is zeer nauwkeurig en gespecialiseerd.

Verder werk ik ook bij een bejaardenhuis op de receptie in de avonduren.

Voordat ik deze banen had heb ik: Bollen gepeld, tomaten geplukt, courgettes geplukt, komkommers geplukt, Vakken gevuld, met een busje eten rondgereden, in een keuken gewerkt etc etc.

Cheers,

Rich 8)

 

hallo ik heb bijna 8 jaar als eerste monteur gewerkt bij fiat en renault.
dus alle gekkighijd wel gezien.
ik was het helemaal beu en wou wat nieuws.

tegenwoordig ben ik hydraulische trilbloktester een van de weinigen in de wereld.
er is maar 1 bedrijf wat concurentie bied!!!!!!
er zijn er maar 2 die dit spul maken.
ik test en doe eindcontrole op hydrauliche trilblokken waarmee je een buis paal of plank in de grond kan trillen.
de machinens hebben een slagkracht tot 300 ton.
om deze machienes van olie te voorzien 340 bar bij 1200 liter minuut.
hebben we powerpacks tussen de 225 en 1200 pk heftig he
ik test de machine met de kraan statiche en stel de boel op elkaar af.
hier een foto van een gtote jongen 18.000 kilo eigen gewicht

het is een zwaar beroep maar dat neem ik voor lief.
ik werk het hele jaar buiten maakt niet uit wat voor weer.
deze machiene is inzetbaar voor de offshore klusjes.
groetjes alfa