Bouwverslagje v/d Stroep

De slangen pomp.

De slangen pomp is een pompje van Norbert Bruggen.
Deze heeft een capaciteit van 220ml/min bij 12V.
In de kleine Stroep zit deze pomp.De speed 400 motoren werken op 7,2V.dus de pomp ook en werkt daardoor iets lanzamer.



Het pvc onderdeel wordt dmv de 2 M4 vijzen en moeren aan de montageplaat v/d pomp vast gemaakt.






Dan wordt het pvc onderdeel aan de bovenkant van secondenlijm voorzien en tegen de binnenkant v/d buis(125) gekleefd.Enkele seconden vasthouden en dit zit muurvast.Het geheel moet zover mogelijk aan de achterkant komen.Dit ivm de voorste vaste ballast en de camera die er eventueel op komt.
Nog een festo koppeling in de bodem voorzien en gezekerd met Endfest.
Dan kan het slangetje in de festo koppeling komen en aandraaien.Het koppelstuk op de darm v/d pomp en het verleng darmpje erop en aan de aansluitnippel.
Zo is dit duiksysteem van SRS.
Zal er nog wat uitleg bij geven over het duiken met de Stroep.
Laatste foto is het geheel te zien met de festo aansluiting.
Grtjs,Marc.

 

Het duiken met de Stroep.

Met het systeem van SRS,is het mogelijk om gedurende een bepaalde tijd in een zweefpositie over te gaan.Ook een diepte van 5m of meer is haalbaar(met een 27mgh).Een 35 is ook ideaal maar is voorbestemd voor rc vliegtuigen.
De ballast is dezelfde hoeveelheid als het volume van de dome,inclusief het opkantje v/d lijmmof(50).
Het water moet altijd juist boven de draaistop (110) staan.Dit met een lege ballast.
De oppervlakte spanning van het water valt grotendeels weg,door de dome.Alzo kan een moeizaam loskomen van het wateroppervlak bekomen worden.
Eenmaal het beschermkruis onder water,kan het bijpompen stop gezet worden.De Stroep daalt nu heel lanzaam.Door een ietsje bij te pompen ga je de daling versnellen.
Het loskomen van de bodem,vraagt iets meer moeite,daar op de raakpunten(schaatsen) met de bodem de waterdruk deels wegvalt en de Stroep als het ware op de bodem gedrukt wordt.Eenmaal los v/d bodem gaat de Stroep snel stijgen,wat goed gecontroleerd kan worden door onmiddelijk ballast bij te pompen.
Met het systeem van SRS,heb je dus een degelijk duiksysteem,wat jaren meegaat.Op het einde v/h bouwverslag,komt het gewijzigde systeem van SRS aan bod.
Nooit geen vet of vaseline aan de rubberen piston doen!
Het volgende is het systeem met een baxterzakje.

Grtjs,Marc.

 

Dus de spuit met een inhoud van 60ml is de duiktank.?
Niet meer en niet minder.
Het gat welke geboord moest worden voor de action spuiten is dan ook niet nodig denk ik.?
Er is nog niks geboord,ik lees eerst verder voor ik tot die actie overga.
Net de schaatsen gelijmd op de romp, de zgn toren moet ik nog afkitten.
Volgende stappen zijn de beide dome's in de deksels maken.

Groetjes Willem

 

Dag Willem,
klopt.De spuit is je ballast tank.
Als je met het systeem van SRS werkt,moet er geen gat in de bodem gemaakt worden.Met de 2 spuiten v/d Action wel(2gaten).Ook met het duiken met een baxterzak is geen gat in de bodem nodig.
Met het verder uitgewerkt systeem van SRS,moet er een gat voorzien worden.
Met de Zuigertank,moet ook een gat voorzien worden.
Dit ga je zien bij de uitleg v/d 2 laatste systemen.
Maar eerst het systeem met een baxterzak.
Grtjs,Marc.

 

Ik snapt het niet.
Heb je zowel een slangepomp als een zuigertank.

 

Dag,

de zuigertank is een systeem op zich.
De slangenpomp wordt gebruikt bij het systeem met de spuit of de baxterzak.
Grtjs,Marc.

 

Dag Marc,
Waarom mag je geen vet of vaseline aan de rubberen piston doen? Is dit misschien om geen vervuiling te krijgen binnenin?
mvg, Hendrik

 

Dag Hendrik,

de rubber piston in de spuit,moet stug blijven ivm het afdichten op een redelijke diepte.
Ook kunnen er vuildeeltjes aan kleven zodat de binnekant v/d spuit vol krassen komt te zitten.
M'n eerste Stroep is Bijna 11j oud en er zit nog altijd de eerste spuit met rubber piston in.
De spuiten kunnen dus erg lang meegaan in de duikboot.
Vandaar ook nooit vet of vaseline gebruiken aan het rubber.
Grtjs,Marc.

 

Baxterzakje als ballasttank.

Het baxterzakje als ballasttank gebruiken is wel de eenvoudigste toepassing in een duikboot.
Bij een baxterzak,blijft de ophanging v/d slangenpomp hetzelfde.Er dienen dus geen aanpassingen te gebeuren.Enkel moet het baxterzakje in het hoogste deel v/d toren opgehangen worden.Daartoe kunnen de 2 pvc stukjes in de toren voor gebruikt worden.
Het baxterzakje wat wij gebruiken is eentje van 100ml.Er zit NaCl in(NatriumChloride).Deze zijn vrij verkrijgbaar bij een apotheek en kosten iets van 6euro.
Aan het baxterzakje zijn 2 aansluitingen.wij gebruiken de linker aansluiting.Aan de rechterzijde wordt het plat lipje afgebroken.Aan de linkerzijde wordt juist de verdikking afgezaagd.Gewoon de baxterzak laten leeglopen.
Aan de linkerzijde wordt het verleng darmpje(siliconen) over het aansluitstuk geschoven(gebeurt met een draaiende beweging.
Het zakje dan ophangen in de toren en klaar.
Voor dat je gaat duiken met dit systeem moet een afsluitdeksel open gedraaid worden.Dan de pomp op leegpompen zetten.Zodoende wordt de baxterzak bijna vacuum getrokken.Dit hoor je aan het kletsend geluid van het pompje.Zo ben je zeker dat er bijna geen lucht meer in het baxterzakje zit.
Bij meer inpompen dan 100ml,scheurt het zakje onheroepelijk.Dus als de Stroep gaat dalen,stoppen met pompen.Iets meer en dan gaat hij weer sneller dalen.
Het volledig leegpompen (als de duik gedaan is),moet op het droge gebeuren.Je kan dit visueel controleren aan de inlaat v/d romp(festo koppeling).
Nooit met nog waterballast in de zak wegzetten.Bij een volgende duik vergeet je dit misschien en pomp je hem volledig leeg met een gesloten duikboot.Dan veroorzaak je een soort onderdruk in je boot en gaan de afsluitdeksels moeizaam open.
Dit was het eevoudigste duiksysteem voor in de Stroep.
Grtjs,Marc.

 

Nog even dit.

Een slangenpomp sluit hermetisch af.De opgebouwde binnendruk kan onmogelijk het water terug naar buiten persen.Dit omdat de slangenpomp op 3 plaatsen afsluit.
Een tandwielpomp?
Zou het niet doen.Dit omdat via de tandwieletjes de opgebouwde(inwendige) druk kan ontsnappen.
Als je met een tandwielpomp in de boot zou duiken en je gaat naar de bodem(je blijft er een poosje),dan zou je zien dat de boot uit z'n eigen gaat stijgen.Dit omdat de opgebouwde binnendruk het water er langzaam uit perst via de tandwielen.

Grtjs,Marc.

 

Hier was de Stroep op 7m diepte.

Het signaal van de 40Mhz was toen weggevallen.
Hier werd gedoken met de slangenpomp en baxterzak.
Grtjs,Marc.

 

Kan ik daar in misschien mijn geval een failsave in of tussen maken.?
Ik heb liever dat ze of het weer bovenkomt
Grt Willem

 

Dag Willem,

je kan er altijd een failsave tussen zetten.
Als je dan signaal verlies hebt wordt de pomp nog aangestuurd op leeg pompen.
Als je met kabel je Stroep gaat aansturen heb je geen failsave nodig.
Over die kabelbesturing ga ik het ook nog hebben.
Zelf heeft er in de Stroep nog nooit een failsave gezeten.

Grtjs,Marc.

 

Hallo Marc,

Ik ga t zien, vooralsnog ga ik voor draadloos.
En in zoet water is dat het beste qua signaal.
Gisteren de website van Norbert doorgespit.
Ben benieuwd hier, we zitten rondom in t zoute water.
Het bouwen staat weer even op een laag pitje, wordt wel pas vrijdag.

Groet Willem

 

Ben net afgelopen winter overgestapt naar 2.4 ghz.
Dus dat wordt hem niet.
Maar het bedrade systeem heeft mijn volle aandacht.
Net als dit hele project trouwens.

 

Dag Willem en Edge

in zoutwater heb je een ontvangst tot 1cm diepte.
Brak water is ook niet zo best voor de ontvangst.
In Mol(zilvermeer) kon je met een 40MGH een diepte halen van Iets meer dan 5M.
Met een 35 haalde je met gemak iets meer dan 7m(35 mag hier niet en is voor rc vliegtuigen).
Met een kabel kan je zolang je kabel is.Er gaat ook een woordje uitleg gegeven worden hoe ik de kabel lichter maak(O kabel).

Grtjs,Marc.

 

Gdavnd,

hier een woordje uitleg over het volgende duiksysteem.
Het is een piston tank,aangedreven door een servo(continu rotatie) die nogal eens in rc trucks gebruikt worden(als lier).De servo kan een voltage aan van 7V.
De tank is een acryl buis met de volgende maten,L=8à9cm lang.B=7cm.Binnenmaat =61mm.De lengte v/d buis kan variabel zijn in de toren,omdat je met een grotere water iname zit per oppervlakte.Bij de spuit is dit minder en zal de piston hoger in de buis gaan dan bij de piston tank.
Er worden 2 deksels gedraaid met de overeenstemming v/d buitendiameter v/d acryl buis.De deksels zijn van het materiaal POM(wordt veel gebruikt bij draaiers).De POM deksels hebben een dikte van 10mm.In elk deksel wordt een rabat gedraaid(groef) van 5mm.Zodoende schuiven de deksels juist in de acryl buis.In het onderste deksel wordt een gat geboord(op de draaibank) en van draad M10 voorzien.Deze draad in het deksel geeft een zeer sterke verbinding met het messing aansluitstuk(nippel van 2X M10).
Op de foto zie je dat er 4vijsjes in de onderplaat gedraaid zijn.Niet op blind staren,dit was een proefopstelling.Met deze 4 vijzen erin zou de tank gaan lekken.
Alvast een afbeelding.
O ja,met dit systeem moet er maar 1 gat voorzien worden in de buis van 125.

Grtjs,Marc.

 

In deze Stroep zit de piston tank.
Ook zie je de kabel voor de besturing.
Achter de voorste dome zie je de richtbare camera.
Grtjs,Marc.

 

Ik volg je bouwverslag aandachtig.
misschien dat ik er ook wel eens ga wagen om te bouwen.
waar zijn de schroefasjes te koop voor de 400 motoren.
en welke maat van schroeven zijn deze.
gr.

 

Dag Willy,

de schroefasjes zijn te vinden in de meeste modelbouwzaken.
Het merk is G-Force(adapter).Deze zijn in M3,M4,M5,M6 en zijn allemaal met een 2,3mm opening.Dit is de as dikte van de Speed 400 motoren.

Grtjs,Marc.