Moswey 3 schaal 1:3.5

De piloot kan vandaag eens proberen te vliegen.

Kleertjes van de Wibra, baby maatje 50.
Maar ook dat is veeeel te groot, breed vooral. Uiteindelijk heb ik de overmaat afgeknipt en alles vastgespeld aan de achterkant, onderkant. Geen naaimachine nodig.
Het kolletje is een half sokje.
Om het hoofd een beetje te verstoppen een mooie pet uitgezocht.

De echte is van mijn zoon. Deze heb ik in verschillende richtingen in de thuis scanner/printer gelegd. Scan met de klep open gaan prima. Vervolgens de plaatjes in ppt geplakt en geprint. Zo krijg je een basic bouwplaat. Eerste exemplaar was mooi, maar schaal 1:5 dus nog een gemaakt 40% groter. Die past perfect.
Ik wilde het hoofd ook draaiend.

Lichaam flink uitgehold zodat er een 9gr servo in past. De bevestiging is behoorlijk complex, maar het hoofd is zo goed afneembaar. Op het servo schijfje zit een aluminium draai-vijl onderdeel, met 2x M2 boutje vast. Hierin valt een aluminium ring die aan het hoofd gelijmd is. Met 2x M2 schroefjes vanaf de zijkant te fixeren. Dit valt keurig onder het zwarte colletje.
Toen het moeilijkste klusje, hoofd vormgeven en schilderen. 3 aanzichtsfotos gebruikt precies op de juiste maat geprint, dat helpt veel.

Uitgesneden en geschuurd en beetje plamuur, litefiller met wat houtlijm.
Daarna een laagje witte pu lak met talkpoeder, dan kun je het schuim wat gladder schuren.

Schilderen met plakaatverf.
Straks een plaatje op het veld.

 

Met een filmpje komen de bewegende functies beter tot hun recht.

 

Mijn complimenten zoals de Moswey 3 is gebouwd en heel leuk om deze bewegende functies te zien werken.

 

Geweldig die bewegingen.

Groeten, Eddy

 

Heel mooi gedaan Tjarko!

 

De bouw van mijn Moswey is vandaag begonnen....eerst maar het richtingsroer om een beetje aan de manier van bouwen te wennen ;-)

 

....en het richtingsroer, het stabilo en de hoogteroeren zijn klaar. Morgen aan de romp beginnen.

 

Leuk gedaan hoor...

 

Laatste detail, handjes.
Uit koperdraad en papier-mache.


Een laagje is veel te plat. Beetje opgedikt met meer laagjes papier. En laatste laag gescande hand uit de huis printer.

Nu geduldig wachten op vliegweer.

 

Tjarko,
Gister tijdens mijn eerste vliegdag van dit seizoen op de Aero Club Salland kwam jouw Moswey (of eigenlijk het kaartenvakje )nog ter sprake. Heb je er inmiddels mee gevlogen?
Groet,
Arjan

 

Hij heeft in het najaar nog meerdere vluchten gemaakt inclusie sleepstartjes op onze club.
Leuk dat dit " kaartenvakje" nog een beetje leeft. De banaan en sultana zijn standaard uitrusting.
Er komt wellicht nog een vliegfilmpje, ik heb een minicam ervoor liggen.

 

Hoe vaak moet je een nieuwe bannan in het vakje leggen?

 

Als ik de datum op die banaan zag, niet zo vaak.....

 

impressie van de IGG sleepmeeting in Someren vandaag.

 

Gaaf man

 

Mooi beeldmateriaal van een geslaagde dag !

 

Onbedwingbare neigingen om op de hoogtemeter te tikken en de snelheidsmeter + vario echt werkend te maken ...
Dat woldraadje doet 't m. Geweldig mooi vliegbeeld uit de cockpit.

 

Ja, dat klopt niet he, stilstaande metertjes..
Geen idee of ik de Jeti hoogte sensor weer terug kan sturen een servo in, dat zou echt cool zijn...
Of een oude barometer ombouwen...
Bedankt voor de leuke reacties.

Er is nog meer film, maar dat wil ik eerst monteren. Anders is het erg langdradig.

 

Het eerste werkende instrument, het compas.
Basis was een sleutelhangercompasje van 0,85 euro .

Voor die prijs er maar meteen 2 gekocht.

Eigenlijk nog wat te groot, maar met een flink gat in het instrumentenpaneel komt hij vergenoeg naar voren.

Nog een alu ringetje gedraaid en zwartgeverfd. En 4 schroefjes. De basisplaat van het instrument is weer van gromotec stickervel.

En hij werkt, nou ja een beetje, het draait soms niet helemaal soepel.

 

Je vliegt netjes met de kist. Het piefje blijft redelijk goed in het midden staan, dat zal bij heel wat modellen minder goed zijn.
Dat werkend kompas: mooi!! Wanneer kunnen we een werkende hoogte- en snelheidsmeter verwachten?