Scania torpedo transport peeters nv

Joow iedereen. Een tijdje geleden vroeg ik wat info. Nu na veel lezen en nogmaals de vraag dat ik 1 wou bouwen. Hebben we daadwerkelijk vanalles besteld. Nu eerst welke word het. De torpedo waar men pa mee gereden heeft. (foto)

Een lijst gemaakt en de eerste onderdelen gaan volgende week binnen komen.

Scania truck tamiya
Verlengd chassis
Alu velgen
Topline verhoging
Traanplaat
Luchtvering achter.
Leds en toebehoren.
Neusje ga ik afprinten. En ook een deel dak lampjes. Transperante fillemant orange, red en ook black rubber. Is ook onderweg. Vind het in ieder geval spannend.

Mvg Tom

 

Dat ziet er veelbelovend uit, ik denk dat je daarvoor maar een nieuw topic moet maken in de sectie Bouwverslagen!
Cor

 

Owke doe ik
Als iemand hem kan verplaatsen naar bouwverslag. Dit mag.
Yep, I'm a noob on this forum.
Thnx

 

Update.

Mits ik wacht op allerhande leveringen van pakjes. Me even terug aan de snuit gezet van de torpedo. Proberen, roepen, tieren vloeken afzetten. Na een uur, terug opzetten en verder doen. Ben ik eindelijk klaar met aanpassen van alle onderdelen. Mits in 1 keer te groot is. Niet voor de printer maar voor de tijd dat het in beslag neemt heb ik hem in 3 stukken gedaan. Hopelijk zijn men cuts precies genoeg en past alles mooi in elkaar. Een paar foto's van hoever ik zit. Het eerste stuk is aant printen. (witte waas op de printplaat is een mengeling van aceton en pla scraps. Voor een beter hechting.) Ben benieuwd, nog 5uurtjes....

 

Alvast veel succes met de bouw.

Mvg
Erik

 

@Erik H : thanks

Zaterdag de donor truck gaan halen. Beetje bij beetje gesorteerd en gekeken hoe en waaraan. En de bouw ging van start. Niet alles is direct vast vast gezet. Omdat het chassis gespoten moet worden. Dus eerst wat kijken en zoeken wat ik kan laten zitten en wat er terug af moet. Ook vergeten pakje lagers mee te brengen. Is toch altijd iets beter dan die koperen schijfjes.
Gisteren pakje ontvangen met de airco unit. Raar maar waar met een werkende fan in. Zalig gewoon. Ook de aluminium velgen waren erbij en de actieve luchtvering. Hoe ik deze ga moeten aansluiten is nog een raadsel maar daar zal Google me wel mee helpen.
Gisteren de Electro units besteld. Wauw niet goedkoop, maar beter degelijk en ineens deftig dan prullen en vervangen...
Bestelling van béier zelf is geworden.
- Béier sfu-1
- 2 luidsprekers
- stand-by switch
- infra rood module SM-IR-16-2
- Bluetooth module BTC-1
- potentiometer voor volume
- Terminal clamp AKL-8-W met plugable
resistors
Ik hoop dat ik alles juist besteld heb. Kga me nog geen zorgen maken. Hoe en wat aan te sluiten. Maar daar kom ik wel achter in een later stadium.

Nu een vraagje. Waar halen jullie m1.6 of m2 boutjes. De luchtvering kwam met boutjes. Maar trekken op ni veel. Veel kopjes zijn niet echt mooi als een moer. Dus kan ze ook zeer moeilijk vast zette. Met wat boren jullie. Dremel, handboor, of iets anders. Met een gewone boormachine is iets te zwaar denk ik. Gisteren men laatste reserve boortjes van 1.2m en m2 kapot gedaan...
Dit word een tripje naar de bouwwinkel. Ineens maar de lagers, cervo's, wat abs plaatjes, alu profiel en buisjes meebrengen.

Word vervolgd.

 

Mischien heb je hier wat aan.

http://www.rcbrmin.com/index.php?main_page=index&cPath=90

 

Hallo Dice

Ik bestel mijn boutjes altijd hier:

https://www.microscrews-shop.nl/

Prima kwaliteit:



Mvg.Opa Wil

 

Hallo Dice,

Linkje :
Boutjes/moertjes/boortjes/tapjes/snijplaten.
Diverse Gereedschappen.
Diverse materialen.
Groot assortiment voor de modelbouw.

https://knupfer.info/shop/

Goede service en snelle levertijd.

 

Update.

Spijtig genoeg allemaal slecht nieuws.. Na het passen van de snuit. 4mm te breed. Dat heb je als je print als je de cabine nog niet hebt natuurlijk. Dus even opnieuw alles door de 3d printer halen. Alles ging goed. Schot van de cabine perfect fit. Bovenkant snuit en front. Perfect... Maar dan. Tijdens het printen van de zijkanten. Is men stuk halverwege losgekomen.. Ik denk dat ik een glasplaat heb die op een maandag gemaakt is. Ook de speling op de x as zal hier voor iets inzitten. Maar dat is opgelost. Door alles te demonteren heb ik een stelmoer gevonden. Die bijgedraaid en speling is weg. Heel de nossle, ventilators, sensors, Alle bij wijze heel de printkop zat vol gesmolten pla. Geprobeerd alles te verwijderen. Maar helaas zijn er een paar dingen gesneuveld. Ventilators zijn voor de vuilbak. En de hotend is gebarsten en lekt nu tussen de hot en cold end.. Dus op naar nieuw. Bestelling is geplaatst. Dus wachten op vervang stukken.
Het chassi is nog steeds hetzelfde. Wachtend op kleine vijsjes.
Dus wachten op pakjes.
Gaan we ons wat bezig houden met wat tekenen van nieuwe onderdelen. Lichtdrempels voor de zijkant, achterbumper, Mini shocks en steunen voor actief suspension voor de cabine (probeersels natuurlijk. Want met de neus erbij gaat dat niet simpel worden om de neus en cabine samen te laten veren..) this allemaal trail en error. Maar ik geef niet op.
Ook de andere hobby vraagd ook eens wat tijd. Heb al 10 jaar een reef aquarium. Dus die ook maar even schoonmaken en allen op orde zetten. Allegoe dat hij zo stabiel draaid dat ik weinig onderhoud heb.

Dus. Wachten op onderdelen en hopen dat de volgende update wat beter is.

Grtjs Tom

 

Update

We hebben weer wat tijd over gehad de afgelopen week.
Wat struggles met de printer.
Maar na wat fijn afstellen werkt als gesmeerd.
Ver gevorderd ben ik nog niet.
Maar heb wel een boel kunnen tekenen en printen.
Omdat ik graag een v8blok alike wil vanvoor onder de snuit, kon ik de monteerplaat van de onderfenders en spatlappen niet gebruiken.
Een steun getekend, op volle snelheid beginnen printen.
na 4 keer en een paar aanpassingen.
Ben ik blij met het resultaat.
Geen spaties tussen onderfenders en voorbumper.
I love my printer.
Het geeft me wel veeeel respect voor de volledige abs bouwers.
Want da's toch nog een kunst apart.











Omdat de originele t580 op restauratie staat.
Na 15 jaar pure werkkracht te zijn dagelijks kilometervreter.
Staat hij nu in nl voor volledige revisie, restauratie en opnieuw een vers laagje verf en blijkbaar een berg veranderingen.
Kon ik niet veel meer doen.
Omdat ik wacht op foto's hoe hij er terug gaat uitzien.
Vooraleer ik dingen begin te bestellen.
Ben ik begonnen aan het interieur.
Kijken hoe en wat kon.
Mits ik ga proberen zoveel mogelijk van Electra in de zijkanten te steken.
Bedacht ik me waarom geen volledig interieur.
Kwam ik voorlopig op dit ontwerp.
Maar ook dat gaat nog veranderen.
Want dit gaat ook opgefrist worden.
Ben zelf heel benieuwd hoe hij uit nl gaat terugkomen om te zien hoe hij er nu uiteindelijk ga uitzien.



Until the next update.

Grtz Tom

 

Tom,
Even een kleine tip om je foto's beter uit te laten komen: zet een lege regel tussen alle foto's en ook aan het einde van een zin, die met een foto opgevolgd wordt.
Dan ziet het er veel overzichtelijker uit.
Kan je alsnog doen ;-) met "Bewerk".
Cor

 

Oei. Wist ik niet. Staat het zo slordig.
Ik werk met tappatalk op men gsm.
Die sorteert alles mooi.
Maar kan begrijpen op een forum op pc dat het heel anders is.
Kga het meteen aanpassen.
Thnx for the tip.

 

Even een vraagje.
Zou dit lukken. Heb de actieve achter steun
Van de cabine zowat nagemaakt.
Zou dit werken. Wel even de veren bij denken. Die had ik nog ni.ik dacht mischien voor en acter dit te gebruiken. De neus vast. Of de neus ook los dat die meeveert. Ik zou dan gebruik maken van die neodymium magneten gebruiken. Zijn super sterk.

 

Dat lijkt me een origineel idee!
Je moet dan wel geleiders en dergelijke maken, in de vorm van een ring die over een pen kan schuiven, met een vaste aanslag naar boven. (Anders rolt de cab er misschien wel af )

Of een uitvoering met soort van Panhard stangen, dan wel driehoek geleiding, zoals bij aangedreven assen gebruikelijk is.
Maar het mooie van dit idee is toch wel, dat hoe sterker de schok, hoe progressiever de "veer".

 

Wie niet waagt.......never been done, trial and error, vaak bu'j te bange

Gewoon proberen

 

Idd. Iets om de beweging enkel omhoog en beneden te krijgen. Anders gaat het een onnatuurlijk gewiggel worden. Heb nog wel een idee. Die ga ik straks nog proberen getekend te krijgen. Enkel de afstand van cabine en chassi weet ik nog niet. De ijzeren steun aan de voorkant waar de snuit aan vasthangt is zowizo veel te hoog. Dus moet ook zowizo een andere voor gemaakt worden.
Als je naar foto's gaat zien van andere torpedo's. Is er veel verschil. Alle de kleine meneer perfectie in mij ziet dat toch. Probeer de focus op de t580 van hun zelf te leggen enkel nadeel is. Hij staat nog voor lange tijd in nl. Voor de verbouwingen en spuitwerk. Dus moet het voorlopig met oude foto's doen.
Deze foto kreeg ik door. Zo gaan de zijkanten worden. 4 Zweedse kisten ingebouwd in de zijflanken.




De zij fendersteunen heb ik bewerkt.. Omg was vergeten hoe onhandig ik met dat spul was. Te veel verharder, te veel gemaakt, net te weinig... Hahaha maarja. Het komt wel terug zeker. Echt content met het resultaat. Straks nog de laatste oneffenheden eruit schuren en klaar voor een mooi laagje zwart en dan zo verder naar boven werken.

 

Even jullie mening.

Heb weer wat gekribbeld.
Als ik nu voor en achter aan de binnenkant van de cabine deze steun kleef. Daar kan ik 2 originele dampers insteken van tamiya. En vanonder bevestigen aan het chassi.
Voordeel.
Alleen beweging naar boven en beneden.
Ik kan de cabine eraf nemen zonder veel los te zetten.
Nadeel.
De snuit moet fixed zijn. Dus niet meebewegen. (is wel realists want in het hecht veert die niet heel erg mee. Wel kan hij kantelen naar voren.
Heb geen idee dat de veren sterk genoeg zijn.
Wat denken Jullie..





Dit dus.

 

Update

We komen stilaan korter bij het monteren van de neus. Nu 2 dilemma's. De originele neus word met ofzet scharnieren omhoog gedaan om ruimte te maken tussen bumper en neus. Vind de originele scharnieren stroef en minder mooi uitzien. En ik denk naderhand om lakschade van de bumper te voorkomen. Nu is dat beschikbaar. Zo'n ofzetscharnieren. Als iemand weet waar. Post maar een link.
Gisteren nog een laagje spuitplamuur erover gedaan. Zal straks wel goed droog zijn en hopelijk zijn de kleine imperfecties weg na het fijnschuren. Nu komen we op dilemma 2. Ik had graag van de grill en de neus 1 geheel gemaakt. Nu er moet in elke grill 2 lampjes, en de gril achtergrond. Zou ik het erop wagen en hem dicht te smeren en aan de binnenkant openzage dat ik de grill en leds er zo kan inschuiven. Of zeggen jullie née. Laat hem zoals hij nu is. Grill los van de neus. Da's gemakkelijker voor nadien.

Grtz Tom

 

Even stilletjes geweest hier. Maar was weer op wat pakketjes aan wachten. Ook deed de printer weer raar. Verkeerde rol besteld. Abs ipv pla. Verbeterde bulldog extruder. Dus moest ik terug volledig calibreren. (Extruder) man een beest.
Omdat ik al een paar keer in het glas gebonkt ben. Heb ik me een magneet plaatje voor gekocht. Nu blijft alles top kleven. Ook de firmware veranderd. Ipv Marlin naar 3dsmiths van au. En werkt heel goed met de bltouch. 4x4 fast scan, offset instel kanaal en een level bed kanaal is er ook dat he ze zo recht mogelijk kan calibreren.
Nu weer lekker doorprinten want via amazone doosje mix m2, mix m3 boutjes en moeren, messing koper draadhoesen m2 en m3 besteld. Vrijdag alles aangekregen. Ooh die smelthulsen is fijn om mee te werken. Even een huls op uw soldeerbout. Dan in een gaatje van 3-3.6mm. Minder lijmen. En leuke werken en fijne bouwen.
Gisteren ook de gevaarlijkste cut gedaan' de tredenflap eraf gezaagd van de cabine. Amai. Stresse m'a this super gelukt. Foto's volgen nog.

Mvg Tom