Goedemorgen allemaal, Ik heb onlangs een tweede hands Sea Cret aangeschaft via marktplaats. Dit is mijn eerste RC zeilboot en ben in zijn geheel nog niet thuis in deze wereld. Het is wel iets wat ik al veel langer wilde hebben dus die behoefte is gevuld. Maar er moet wel het een en ander gebeuren aan het bootje. Zo is de antenne van de controller gebroken en mist de batterij die in de boot thuis hoort. Echter is het geen recent model wat het zoeken naar reserve onderdelen behoorlijk lastig maakt. Ik hoop dan ook dat iemand mij daarin kan bijstaan zodat ik geen onnodige spullen aanschaf. De boot was behoorlijk verkleurd door de zon. De ene kant was nog mooi wit, maar de andere kant was geel geworden. Ik heb de boot gestript en geschuurd en afgelopen weekend voorzien van een primer en een nieuwe witte laag. Resultaat is redelijk te noemen, maar nog een tweede laag zou geen kwaad kunnen. Ik hoop dat ik hier wat vragen kwijt kan zodat ik het bootje in ere kan herstellen. Heeft er iemand een tekening om een boot standaard te maken. Deze zat er helaas niet bij Kan iemand mij vertellen wat voor soort batterij aansluiting ik moet aanschaffen voor een modelcraft receiver 2FM 40MHZ. Is het mogelijk om de lijntjes te vervangen door visdraad? Is de lengte van de antenne van de controller van groot belang? Ik ben benieuwd. Alvast bedankt voor het lezen en eventueel antwoorden.
Hallo DK, Welkom op dit forum! Een paar foto's van de boot en de onderdelen die je wilt wijzigen/aanpassen, zou wel prettig zijn, want de SeaCret wordt al een poosje niet meer verkocht. 1) Redelijk universeel is zoiets: http://modelsailboat.com/lstand.html Wil je wat 'sjiekers', dan zou je zo eentje op maat voor jouw boot kunnen maken: https://www.rcmodelyachts.com/2019/03/iom-sailboat-stand.html 2) Is dit jouw ontvanger? https://picclick.de/Modelcraft-2FM-40-Mhz-RC-Modellbau-Empfänger-Receiver-133464993564.html In dat geval heb je 5V nodig, dat zijn 4x 1,5V penlights, of 5 oplaadbare 1,2V penlights, of een 2S Lipootje met een externe BEC om er weer 5V van te maken. 3) Zolang de lijn niet extreem rekt en pluist, kun je (gevlochten) vislijn gebruiken. 4) Zowel de lengte van de ontvanger als de zender luisteren vrij nauw bij 40 MHz FM; Ik bestuur mijn 1M Voyager met een 40 MHZ zender/ontvanger en heb de achterstag uitgevoerd in 0,8 mm rvs draad waar de ontvanger antenne aan vast zit, op die manier kom ik aan de 100 cm lengte die voor een uitstekende ontvangst tot aan de zichtgrens zorgt. Hoe is je Duits? Thomas Dreyer heeft er een mooi artikel met 'Tips und Tricks' over geschreven: https://docplayer.org/105228406-Sea-cret-bericht-von-thomas-dreyer-05-2006.html Groeten, Jan.
Goedemiddag Jan, Dank je wel voor je reactie. Ik ga zo'n standaard uit de eerste link maken. Heb voor nu een alternatief in elkaar gezet maar dat is met allemaal rest materialen. 20201010_120109 door Dampkring geplaatst op 10 okt 2020 om 14:10 Ik heb daarnaast de servo's, ontvanger en zender gecheckt maar die zijn allemaal aan vervanging toe. Dus de spullen zijn besteld. Nu even wachten tot het binnenkomt. Ik ga nog even kijken naar de vislijn. Eerst maar eens proberen met wat er bij de boot zat. Duits is goed dus dat is een mooi stuk om te lezen. Groeten, Leon
Hallo Leon, Jammer dat je zeilen er zo slecht bijstaan, daar is niet goed op gepast. Om mee te beginnen kun je er wel mee uit de voeten, helemaal als je er weer rechte zeillatten op zet, anders zal het achterlijk klapperen... Ik het artikel geeft Thomas zijn mening over de standaard zeilen, hier valt nog wel het nodige te halen wat betreft de zeilprestaties. Zijn de servo's niet meer bruikbaar? Ik heb twintig jaar oude servo's die nog werken alsof ze nieuw zijn. Als ik het goed heb moet één van de servo's een vlakke bouwvorm zijn, let hier op als je vervangend materiaal besteld. Groeten, Jan.
Hallo Jan, Die zeilen zijn inderdaad niet de beste meer. Er missen wat zeillatjes en ik moet het nog goed vastzetten aan de boven en onderkant. De mening van Thomas is duidelijk. Die wond er geen doekjes om. Een servo werkte nog. De andere gaf geen reactie na het aansluiten. Vanuit de zender kwam helaas ook geen sjoege meer. Als ik mij niet vergis heb ik de juiste vervanging besteld. Merk ik snel genoeg als het spul eenmaal binnen is. Dan gaan we het eerst maar eens uit proberen. Groet, Leon
Goedemorgen allen, Ik heb de boot weer in elkaar en ook al laten varen. Servo's werken naar behoren lijkt mij zo. Ik heb nog wel een vraag over de hoeveelheid wind. Wanneer is het teveel? Ik heb afgelopen weekend gevaren op een surfplas in de buurt. Echter had ik een grote uitdaging om de boot overstag te laten gaan. Of moet ik gewoon een gijp koers varen? Niet dat dat heel veel beter ging trouwens. Maar ik ben er wel blij mee. Het is echt hartstikke leuk om te doen. Bij gebrek aan een grote boot waar ik zelf op kan zeilen is dat best een goed alternatief. Groet, Leon
Hi Leon, tip 1: voor het overstag gaan je schoot iets laten voeren, minder druk in de zeilen en de boot kan makkelijker sturen. tip 2: je fok iets meer speling geven, minder druk op de voorkant van je boot en daardoor makkelijker door de bocht te sturen. tip 3: kijk of je grootzeil niet te veel bolling heeft, anders staat er teveel druk in je fok en wordt overstag gaan lastiger. (Oplossing: je fok meer ruimte geven). tip 4: je mast trimmen. Volgens kan je mastvoet niet verstellen, maar je kan door de verstaging wel de top van de mast trimmen (van voor naar achter etc), hierdoor kan je meer of minder druk op de voorkant van je boor trimmen. tip 5: HOEVEELHEID wind. Als je boot regelmatig plat gegooid wordt, dan wordt het tijd om een kleiner zeil te gaan voeren. Bij mijn RC-Laser had ik 4 tuigen. A-tuig tot windkracht 3(-4), B-tuig 4-6Bft, C-tuig 6-8,D-(storm)-tuig 7 en hoger. Overlap door de heoveelheid golven en en of de wind constant is. Wat ik zo zie bij jouw boot zou ik zeggen tot windkacht 4 leuk en fin te zeilen, daarboven lastiger maar met de schoot niet te strak wel te doen (wel spannend!). Vroeger met mijn echte zeilbootjes, trimde ik alles zodanig dat het "roer-neutraal" rechtuit bleef avren bij halve wind. Hoe meer roer-correctie des te minder snelheid. Het blijft een samenspel van spanning in je zeilen (bolling etc), druk op je zeilen (combinatie grootzeil en fok) en masttrimming. Veel zeilen, even wat verstellen en weer verder zeilen.
Zet ook je grootzeil neerhouder niet te strak. Aan de wind zeilend gaat het achterlijk van je grootzeil mede open door mastbuiging naar lij. Als de winddruk uit de zeilen gaat bij overstaggaan, verdwijnt die mastbuiging en gaat het achterlijk dicht staan. Daardoor heb je ook problemen om door de wind te raken.
Heren, Bedankt voor de tips. Daar ben ik absoluut mee geholpen. De mast is an sich niet te verstellen. De vorige eigenaar had nogal hardhandig de mast verwijderd waardoor de mastvoet ietwat kapot was gegaan. Ik heb dat opgelost door de mast met epoxy lijm vast te zetten. Maar ik verwacht wel dat ik nog in de mast zelf kan buigen door middel van de verstaging. Ik hou jullie op de hoogte van de voortgang en ervaring.
