Paulownia, het nieuwe? modelbouw hout.

In de Duitse modelbouw bladen en op internet lees ik, sinds kort, steeds meer over het Paulownia hout.
Vooral in de Duitse Antik-Flieger wereld wordt dit hout steeds meer gebruikt.
Vooral voor het vervangen van hard-balsa en vuren lijsten schijnt dit hout ideaal te zijn.

Het leuke is dat het hier bij de bouwmarkt OBI te koop is.

Hier een artikel uit het DMFV blad 'Modell flieger'.

 

In Nederland (oa?) bij:
https://www.af.nl/voorraad/massief/paulownia/

 

Heb me vandaag een beetje ingelezen voor wat het Paulownia hout betreft.

Het wordt ook wel het aluminium onder de houtsoorten genoemd. (Surfplanken, Tiny House e.z.v.)
Wat ik zo vreemd vind is dat het nu pas door de vliegtuig modelbouwer is ontdekt.
In de VV 'wereld' is het ook in opkomst.

 

Niet heel geschikt voor de modelbouw, ik heb het heel kort gebruikt maar teveel lijmvlakken en geen mooi egaal geschilde platen van te maken.
Het is in gewicht te vergelijken met heel zwaar balsa (dicht en stijve variant dus) maar is dan minder sterk en niet zo gelijkmatig.
In surfboarden en dergelijke maakt het niet uit of alles egaal qua structuur is of niet, daar is het echt een vulmiddel met drijfvermogen.
Zou graag zien dat ze dit in de windmolens proppen in plaats van 'ons' balsa, dan is de schaarste gelijk een stuk minder.
Als vervanging voor vuren liggers zou ik niet aandurven, voor vulmiddel om composiet liggers te maken is het dan wel weer geschikt, daar is het in de VV ook voor bedoeld heb ik wel eens gehoord.

 

Als je snel bent kan je hier nog gratis balsa weghalen. Wel snel zijn, anders verdwijnt het onder de grond. Wat een wereld.

 

Hier een bouwverslag (Duits), alle liggers in het Paulownia hout.
Men is er best tevreden over.

https://www.rc-network.de/threads/leprechaun-in-paulownia.711739/

 

Vandaag in "Bauhaus" Freiburg een Plank 220x30x18 gekocht.
Uit 10 planken de beste uitgezocht.
Binnenkort, nadat er lijsten 6x6, 5x5 en 4x4 zijn gesneden zal ik een paar testjes doen.

 

Ondanks dat de prioriteiten op dit moment ergens anders liggen toch even een paar lijsten 8x10 gezaagd 4 stuks hard balsa en 4 stuks Paulownia.
Cirkelzaag Proxxon KS230

Gewicht (gemiddeld) Balsa per lijst 21 gram Paulownia 24,5 gram. lengte beide 1 meter.
Het Paulownia laat zich wel iets makkelijker zagen en zonder rafels (zaagblad?)

 

Wat ik zo snel lees zal dit hout nooit de vervanger worden in VV wereld.

Veel te zwaar...

 

Denk het ook niet, maar voor de wat grotere vintage toestellen prima geschikt.
Voor mij is het ook een experiment.

 

Voor wakeboards (kabelbaan, achter een skiboot) en kitesurf bi-directionele boards al meer dan 15 jaar veel gebruikt!

Echter geen masieve of gelamineerde planken (multiplex), maar opgebouwd uit verschillende plankjes en aan elkaar gelijmd. Vergelijk het met smalle en korte parketplanken.

Die platen zijn zo kant en klaar te koop voor boardbouwers.

Inderdaad altijd in combinatie met tenminste een laag glasvezelweefsel. Vaak ook met carbon stroken en/of latten gecombineerd.

Balsa is een schaars materiaal geworden. In eerste instantie door de golfsurfboardbouwers in de jaren 60 en 70. Later ook die windturbinebladen...

 

Bij het toestel wat ik nu ga bouwen (K.L.-61) wordt een gewicht aangegeven van 1200 tot 1300 gram. Om hem 'SAM legal' te krijgen moet hij zo'n 1350 gram wegen, dus ideaal om dit hout een uit te proberen.
De (opgebouwde) hoofdligger, de neuslijst van de vleugel en de langsliggers van de romp worden in dit geval uit het Paulownia hout. 'Vamos a Ver'