Van een Simprop Contest vaarregelaar naar een restauratie van een Theodor Heuss

Ja, maar het model vaart op reductie... dat doet wonderen... dus ook die motoren wanen zich
in Madurodam... nee... die hoef je niet aan te sluiten op de overdruk-waterspuiten...
Hoogstens uit vrije leut... met een eigen pomp... als techniek om de techniek... ja toch?
Gr Bas

 

Dat zou kunnen bas, maar zover ga ik niet, of het moet noodzakelijk zijn
Grt peter

 

Een hele fabriek geworden Bas, maar voor mij ben je nu al geslaagd. Is er nog plek om tegen de wegslingerende olie een paar spaschermpjes te maken. Een paar plastic doppen doen daarbij wonderen.
Gat in boren 0,5 mm kleiner dan de askoker diameter dan een sleuf in snijden en de bewerkte dop op de as clippen. Bij mij liggen daar doormidden geknipte papieren zakdoekjes onder. Die worden een paar maal per jaar vervangen. Succes verder! Gr. Klaas.

 

Wel... Klaas... zoiets dan maar doen denk ik.
Ja papiertjes er onder... moet het goed komen.
Graupner had vroeger van die grijze kapjes er om. Dat zal hier niet lukken.
Het zit te strak op een... maar een doppie? Dát moet wel lukken
Gr Bas

 

Als ik me goed herinner dan zaten aan die kapjes ook nog uitlooptuitjes. Allemaal mooi als je het gelijk op de koker kunt schuiven en past. Met die dopjes maak je het zelf pas. En het kost helemaal niets buiten een beetje energie. Wordt wel wat! Gr. Klaas.

 

De ruimte rond mijn schroefassen even bekenen... maar het is allemaal wel krap
aangelegd... maar met een beetje polyesterfolie kan ik wel een 1/2-om spatschermpje fixen...
Met een klemmetje... Wil ik er bij kunnen.... haha... dan moet alles er uit van het mechanisme...
Gelukkig is alles gestekkerd.

Nu had ik eergister een vreemd iets... dat ik nog niet eerder had opgemerkt.
Jitterstoring in de servo, van schakelaars of aanslaan van de 'Messing Motor'
Deze is wel van een condensatortje afgeschermd... maar enkelvoudig.
Dus te voorzien van een betere ontstoring... alles moet er toch weer uit...

De zaak was aangesloten op mijn groet 15A UBEC die ik gebruik voor testen.
De servo beweegt dus op de schakelmomenten van de voorste motor. De Mini Pile is goed ontstoort.

Voedt ik het mechanisme zelfstandig via een losse Lipo... is er niets aan de hand.
Een ander servo verlengsnoertje gaf ook iets verbetering...

Kan het zijn dat de UBEC werk als versterker van storing? Dan is het met vaaraccu's wel opgelost.
Zou ik zelfs nog alle schakelaars kunnen beschermen met weerstandjes tegen vonkjes trekken.

Hier even het verschil in grootte...




Normaal ben ik voor deze lijm niet te porren... maar lijkt prima de krimpkous te verlijmen
met zekere flex en niet 'permanent'.
Is om de zaak tijdelijk in het gareel te houden tijdens het solderen.
Solderen en bekabelen is dan opvolgend...


Dan de polen afschermen en krimpkous er om. Worden 3x ‘12v‘ pakketten... iets meer is het...
Op de voorgrond de UHU-Porremans... onverwacht prima voor dit klusje 'celletjes lijmen'...




@k-k... hek-constuctie.... even zien of dat opstuwing binnen de klep geeft...




En verder ploeterend met de pakketjes... balancerstekkers.
De stekkers moet ik er nog aan zetten... blij dat dat ik een bejaarde 100watt bout heb met koperen hittebuffer... instant smelt van korte duur...
De weller 80 Watt kan dit niet aan... Te veel een radioboutje... mazzel dat ik dat ding een keer op een beurs op heb kunnen vissen...



Heb ik uit een bewaarde plasticsupermarktsaladetray mooie afdekplaatjes kunnen maken!
Precies de contour van de geclusterde cellen uitgetekend, printen en plakken en knippen.
Voor aanzicht en plakfunctie, beplak ik deze nog even met Oracal autobeletteringsfolie. Daar heb ik wat restanten van liggen...
Nog in voorraad transparant blauwe krimpkous PVC, die past er bijna zuigend om de pakketten. Oogt het ook fris en aardig.

De 3 stuks passen in de oorspronkelijke 'kuip' van de schuimkern. Bedoeld voor
2 compacte lood accu's. Om het bijeen te houden zal ik nog een licht gebouwd
framepje moeten opzetten. Of... accubak...

Ben nog wel even zoet.


Gr Bas

 

Wel... dankzij @k-k twee prachtige regelaars mogen ontvangen. Mooi compact en ze regelen zeer mooi.
Wist de prop op zo een 75 toeren te zetten (x 3.33 de gearboxreductie)...
dan doet zo een prop natuurlijk geen zier

Eerst dacht ik... kanonne... da's bruusk op de knuppel... maar goed... puls timing goed zetten,
(dat gaat via de Jeti ontvanger via de Jeti-box en telemetrie) En het gaat niet pardoes in de zender...
Verder de curves bijstellen in de zender. Alleen is dat wat grover in beeld dan je in de moderne zenders ziet...
Maar het gaat. Dusssss....
Jeti DS, Jumper of FrSky nu gewoon ziet aan mogelijkheden. Open TX... (lijkt me wel wat overigens... zeker wat de mogelijk heden biedt voor bootjes)

Twee ontvangers op een zender aansturen met een Jeti-hack-module... nee dat lukt niet met deze zender opzet...
ik dacht niet dat ik 2 ontvangers kon binden wel als slave... (weer even op te frissen)...
zover ben ik nog niet... wellicht lukt dat wel voor het bijbootje?

Drie prima ende patente accu- pakketjes kunnen maken.
Met groen sticker materiaal als gedeeltelijk bindmiddel...
Oracal folie, zelfklevend, houden de plastic pool-afschermdeksels in het gareel,
voordat de krimphoes er om geschoven wordt...
Dat is niet super strak.... maar ik was gister ook niet in snijplotter-modus-perfecta...
keek ook half TV naar die USA thriller...

Als het maar even op z'n plek zit... krimpfolie er om.... Daarop aan de lader gehangen...
Eventjes 14,26V en zakt snel in tot 13,5 zoiets?
En dan duurt het even voordat de 3.000 mAh er voor 80% door zijn gesapt... Maar prachtig power! 3x Hoera!

Nog net voldoende XT60 stekker op voorraad. Moet nu echt weer bijbestellen...
En gollymozes aan de kapstok! ... wat zijn die prijzen inmiddels opgekrikt geraakt...
Verdienmodellen...

De motor-regelaarstekkers zijn voor de tigste maal omgesoldeerd. Deed ze geheel geen goed,
floepten ongezien iets vol met soldeer.
Pollens! Want dan wil het niet meer lekker aansluiten. Geen land meer mee te bezeilen.
Naar Der Fliegerfarm kan ik niet... Duitsland kleurt als het nationale voedbalelftal...
Dus daar kan ik niet naar toe...
Zag dat er in Hollanscheveld (met SCH) een RC-Auto zaakje zit... daar maar even naar toe tuffen op de zaterdag. Mooi klassiek ritje maken.
HobbyKing heeft geen XT60 op voorraad... scheelt ook amper met Conrad in prijs... Die zaak is ook afstevende zo lijkt? Ohwee...

Accuutjes en een van de twee toffe regelaartjes... Banggood! En bij deze een aanrader!
Midden motor even op een vliegregelaartje testen... heb nog een oude van ook zoiets van 20A...
en deze komt dan op een schuifpot te staan... Vraagt wel stuurmansknudde en concentratiereflexen!
Je ziet het rode draadje opzij geklapt... Oewant... als een regelneef BECt... mot de ander z'n BEC houden...



Maar goed... er is enige voortgang in deze barre en boze tijden...
Voor wat het waard is!

Groet Bas

 

Knap hoor Bas om die motortjes 250 toeren te laten met die regelaars. Mooi om mee te manoeuvreren. Is het nodig om voor die 2,5 ampère zulke zware ste,kers te nemen, of is het om die accu's multifunctioneel in te kunnen zetten? Gr. Klaas.

 

Totaal overbodig zo groot... echter... ik heb voorbereide laadstekkers dus dat koppelt
vlot aan. Maar hoe dan ook... vrijwel iedere stekker is een worsteling bij loshalen.
De accu's kan ik met 3.000 mA laden... dat is met 1C... laad met 2.500 mA
Dan is een goede stekker wel lekker...

Mooi traag... dat lukt echt niet met de HK-Marine regelaar... Echt keurig netjes... maar dat had je al aangegeven.
Ahwel Klaas! Dat heb je mooi ingekocht

De spindels gaan via de balancer stekker(s) gevoed worden. Er tussen een UBEC.
Besturing gaat via 1 van de regelaars.. 2A BEC... en dat volstaat prima...

Prachtig is dat toch... FrSky heeft UBEC units waar je de spanning van uit de zender kunt afregelen...
Gave ontwikkelingen zijn dat toch!

 

Mogelijkheden te over en nog betaalbaar ook. Wat dat betreft heeft de techniek niet stil gestaan. Helaas hebben we dat hier met Graupner en Robbe niet bij kunnen benen. Typisch dat MPX (nog) wel in de lucht blijft. Gr. Klaas.

 

Ja, maar die pakken ook door....
Maar als je dat OpenTX aanhoord... alles is mogelijk.
OpenTX wordt natuurlijk ook door 'uitvinders' gebruikt voor allerhande modelopstellingen...
Met eigen bedachte sensor of stuurfunctie.. Dan is Jeti te veel afgeschermd.

De hardware wordt steeds beter... en de prijzen zijn nog scherp... alleen is bij die jongens de apparatuur
met 3 jaar achterhaald? Als het niet sneller is? Hoe lang blijft iets dan compatible?

 

Blijf ik maar bij het oude. Dat kan ik nog een beetje snappen. Dgr. Klaas.

 

Zo is dat Klaas!
Zo bouwhok dicht... effe CNN begluren... kijken hoe 'de kuif' er uit getrapt wordt!
Thee ende sjips!

En per 10 nov een 3de 20A, eenzelfde regelneefje, via Banggood via CZ magazijn besteld
en aanzien of dat ook een weekje duurt?
Niet alles van de reeks was verkrijgbaar... 30A willen testen... maar 20A zal goed moeten wezen.

Ah... snel... stekkers van HK zijn ook binnen! Supersnel! 's-Mooi!
'Solderi die motore'! Kan weer door...
Gr Bas

 

Eens even de motoren aan het swingen gezet...
Daarvoor moesten ze eerst even los... met deze bedachte steuntjes niet echt lastig.
3,5 mm HK-stekkers er aan gezet.

Stekkers solderen en van krimphoesjes voorzien...




Vliegerregelaartje van HK erbij gepakt, 20A en stekkers er aan... hopla... de drie torretjes weer vast...




De @k-k regelaartjes, en een derde is bijbesteld. 20A... 30 niet leverbaar uit .CZ magazijn.
De HK-Plush volstaat ook prima... Achteruit zit er niet op. En de regelaar is ingelezen op de knuppel
middenstand. De Plush heeft een 4A BEC en die voorziet de ontvanger van spanning.
De buitenste twee is de rode draad terug geklapt... anders geeft dat oorlog...
De spaghetti een plekje geven... dat is de volgende actie...




Wel en dan hier het zaakje op volle toeren... Middenmotor op de Plush regelaar zo tegen de 4100 rpm.
De buitenste op 3.900 rpm.
Echt niet slecht! Serieuze batterij accuboormachines...



Voor wat het waard is...
Gr Bas

 

Die gaat straks als een speer over het water bas, ziet er weer netjes uit .
Gillende motoren, en schroefbladen niet meer te zien .
Bedrading is altijd lastig, je hebt al gouw spagettie idd.
Maar je gaat prima zo, erg leuk!
Grt peter.

 

Muziek in de tent! Gaat goed zo Bas. Roeren weer onder het gat en een schietgebedje voor mooi weer. En dan kijken of Theodoor ook half wil glijden. Zou eens gaan rekenen hoeveel power je hebt t.o.v. het origineel. Mooi resultaat, maar dat mag na al die tijd ook wel. Even terug gekeken wat er in lag van origine. Ook in het kleine heeft de techniek niet stil gestaan. Gr. Klaas.

 

Oooooh.... verpowered... Haha...
Overigens... de Plush haalt niet die mooie lage toeren van de ‘blauwe’ regelaartjes...
maar de middelste motor toch op de gasknuppel gezet ipv de schuifpod.
Zet wat later in met aanslaan. Ik denk zelfs dat ik deze in de praktijk nog wat later zet via de gascurve, en aan laat slaan boven 'rompsnelheid'?
Achteruit is alleen de buitenste twee...

Eerst ook dek achter afgesloten, dan kan er 'proef geplompt' worden...

Voor de bijboot is de moderne techniek in het voordeel gekomen. Zeerzekers!

Gr Bas

 

Compacte regelaar voor bijna nop!




Verder met accubak verzinnen... moest eerst een kuipje verzinnen uit balsa.
Dat doordrenkt met ammonia... nerf over de breedte gezet.. 3 stukjes plank aaneen met CA-lijm... en dat laat zich nat mooi vormen.
Eenmaal droog blijft het zo staan. 1,5 mm balsaplank dus erg kwetsbaar... voorzichtig hanteren...
Spacers tussen de pakketten... want eenmaal 3-laags gelamineerd met glas, dikt het op...
Ietsjes speling mag het zaakje wel hebben...




Dan daarop eerst de buitenkant gelamineerd met 3 lagen stevig keperdoek...
Pakketten in een plastic zak en het plankje in het gareel met een elastiek...
Dan had ik heen zin in een hardingstijd van een dikke 12 uur...
dus de soldeerföhn er op en belangrijk... een infrarood thermometer er bij...
Laminaat gelijkmatig opwarmen net onder de 60º C...
om en nabij een half uur en dan is de zaak gehard...
Accu wordt daarbij niet warm... balsa isoleert de warmte...
Daarop kan de binnenkant opgezet worden. Weer 3 laagjes.
De vorm heeft dan al aardig vastigheid... en geeft al niet meer mee...
Smeer het object in met de epoxy, gaat het weefsel er droog tegenaan, minder geklieder, beter te mikken.
Dan dep je het met het epoxynat penseel in positie...

Vervolgens gaat het zaakje onze oude bakoven in... half uurtje bij 65º C het laminaat opstoken...
En is de ruwbouw kuis uitgehard... werkstukje eerste fase is dan klaar...




Met schaar de rakels er af trimmen. De opstaande randen trimmen met het hobbymes, op juiste maat...
Met de Dremel en slijpschijfje voorzichtig de restanten weg nemen...
En verder met de schuurlat opstrakken...




Dan na-trimmen breedte met de schuurlat opdat het mooi past in de originele kuip van het model...
Aan de zijkant komen aan weerszijden twee latten... om het bakje nog iets verband te geven...
verder zullen de latten iets uitsteken... zodat er een rondstafje in kan worden gehangen...
waaromheen een klittenband-strap kan worden getakeld....
Maar dat is weer in de volgende update te zien...




Achterschip ook reeds watervast/dicht... 2 plaatjes glashelder styreenplaat uit een oud bonbon doosje...
Epoxy verlijmd... kan je altijd een beetje inspecteren...
Helaas reageerde het oplosmiddel van de lijmspray met het plastic... laserprintje er op geplakt... dus maar weer een beetje geschuurd
met 1200 waterproof en daarna met een beetje Commandant weer opgepolijst... niet 100% perfect gelukt...




Sjablonen uit karton voor de nieuwe kuipdekken had ik al eerder voorbereid...
hechting van de delen dmv wat dunne magneetjes en pinnetjes... en vervaardig deze uit dun epoxy-sheet...
Het goedje trekt niet krom... grote krachten komen er ook niet op te staan...




Morgen vliegen? Anders maar weer bouwen... Ook best!
Badkuip vol zetten.... de schuit er in met wat accu-massa
en zien of er een waterlijn overblijft...

Voor wat het waard is...
Gr Bas

 

Mooi gemaakt bas die accu bak, toch bij de kringloop ook eens kijken naar een hete lucht oven goede tip
In de nieuwe hier in de keuken is een no go
Nou ben benieuwd hoe heus het doet in de badkuip, die van mij past er niet in.
Grt peter.

 

Wordt even spannend in de badkuip Bas! Maar goed dat men bij het ontwerp van de brug met een schuin oog naar de duikboten heeft gekeken. Met wat kleine aanpassingen o.a. wat meer lood kun je op die toer verder. Maar in geval van nood zou er toch één accupakket uit kunnen? Mijn ervaring is dat volgas varen nog geen 20% van de vaartijd in beslag neemt. Bij een sleepboot met sleep ligt dat anders natuurlijk. Kijk maar uit dat het schroefwater niet over de rand van het bad gaat. Best kans dat je bij stilliggende boot een hoop geslurp aan de kont krijgt. Ben razend benieuwd. Succes met het afwerken. Gr. Klaas.