H.M.S. Victory van de Agostini

Ook wat je de "handmast" noemt is op de foto's geel, mocht je dat nog willen in overeenstemming brengen.

 

Ik had het gezien en ook dit is door mij reeds aangepast, bedankt voor de tip in ieder geval...

 

Ja, ook op andere foto's die ik heb zie ja dat de masten geheel okergeel zijn, behalve ter hoogte van de marsen en de zalingen.
De ra's zijn wel weer zwart, behalve de spieren op de ra's die zijn weer okergeel op de punt na.

 

Vanavond de grootbramsteng in combinatie met de vlaggenstok gemaakt. Als eerste uiteraard deze steng in model gebracht, en tja dan vergeet je weleens wat foto’s te maken maar ja het werk ging door en uiteindelijk werd alles op en in elkaar gelijmd.

Hier een foto van de eerder in elkaar gelijmde zalings en het kleinste ezelshoofd waar de steng op en door bevestigd werd:


En een totaal overzicht van de grootbramsteng, incl de hommer en het klootje in de top:


En de totale grote mast:

Op dit moment vond ik het allemaal wel heel zwart worden wat deA beschrijft vandaar dat ik de eerder geplaatste foto’s van de masten op het web opgezocht had om dit aan te gaan passen.

Op het grote ezelshoofd moest nog een touwgeleidingsblok komen, wat uit drie delen bestaat waar sleufjes in gevijld zijn voordat het op de kop gelijmd werd:


Tegen de top van de bramsteng werden aan de zijkanten klampen gelijmd, en op de zalings twee holle elementen:


En zo was de grote mast schilder klaar, voor het ocker geel dan, incl de handmast:


En voor Herby, ik heb die naam (handmast) niet verzonnen hoor dat staat zo in de bouw beschrijving

Genoeg weer voor vanavond, ik heb wel een verdiend want uiteindelijk is het hoogste punt van de HMS Victory vandaag bereikt, dus santè en tot de volgende keer,
Gr Koos

 

Ook de hommer bovenin en het klootje zijn toch zwart nietwaar??
Zo wil ik het tenminste wel uitvoeren, maar in elk geval ook jij weer bedankt voor de info Jan

 

Is geen kritiek hoor, ik heb de Victory gebouwd vanuit het boek van Longridge, dus volledig in het Engels, met feet en inches en zo meer dus de Nederlandse term was me onbekend.

 

Nu weet ik niet of dit de Nederlandse term / benaming is of dat deze door deA verzonnen is..........
Misschien dat iemand anders het wel weet??

 

Mooi hoor.

 

Dank jewel Peter

En de andere allemaal bedankt voor de likes het meedenken en alle overige opmerkingen

Nu verder met de grote mast deze moest nog een keer met ocker geel geschilderd worden en na droging uiteindelijk nog de zwarte onderdelen.

Tussendoor de doodshoofden en overige blokken bij elkaar gezocht:

De 4 doodshoofden, 1 dubbelschijfsblok van 7mm, 6 enkele van 5mm en 12 van 4 mm.....

Deze werden met de Kolderstok beits gebeitst en vervolgens aan de touwen geknoopt met de nodige bindsels:



Uiteindelijk lag alles helemaal klaar....

De verf van de mast was inmiddels geheel droog, dus werd alles precies op hun plaats aan de mast geknoopt, voor de duidelijkheid maar even aan het foto- sjoppen geweest en dan krijg je uiteindelijk zoiets:

Van links naar rechts, het onderste deel van de mast met 3 van de 4 doodshoofden, de diverse blokken onder de mars, en die aan het grote ezelshoofd, rechtsonder de top van de mars- steng en rechtsboven de vlaggensteng...(de afzonderlijke foto’s zijn onderaan als miniatuur toegevoegd, dit voor de liefhebbers )

Een heel gedoe maar uiteindelijk is de hele mast zo helemaal klaar


Een hele hoogte zo, vanaf het dek tot de top meet de mast dik 78cm....

Hiermee is ook deel 64 afgerond, en gaan we de volgende keer met deel 65 verder, de ra’s.....
Tot dan,
Gr Koos

 

Deel #65 de grote ra:

Vandaag begonnen aan de grote ra waar als eerste het achtkantig middenstuk van 92mm lang werd afgetekend:


De beide uiteinden werden met de draaibank van 7mm naar 3mm op het einde verjongd:


Hierna 8 afgeschuinde latjes van 2x4mm op lengte gemaakt en op het acht kantig gevijlde middenstuk gelijmd:

Deze latjes werden met tie-raps op hun plaats getrokken en gehouden....

Nadat de lijm droog was werd het midden gedeelte in model geschuurd:


Vervolgens de beide lijzeilspieren in model gebracht van 3mm naar 2mm op het eind en deze met de lijzeil- spierbeugels dry fit in elkaar gestoken:

Ook de gelaserde ra klampen zitten hier al op de ra gelijmd.....



De ra werd zwart, en de lijzeilspieren ocker geel geschilderd:

De toppen van deze spieren worden later nog zwart geschilderd....

Als slot voor vanavond nog wat blokken uitgeboord en met de midden eiken beits behandeld:

2 tweeschijfsblokken van 7mm, twee eenschijfs van 5mm en 14 van 4mm, klaar voor de grote ra...

Alles kan nu weer lekker drogen dus morgen weer verder,
Tot dan,
Gr Koos

 

Je maakt mooie vorderingen Koos

 

Netjes uitgevoerd Koos, ik ben jaloers van de leizeilspierbeugels.

 

Heb jij je zeilen eerst ook even opgemeten koos, bij de Sovereign waren die namelijk wat groter dan de ra's die ik gemaakt heb.

 

Bedoel je deze:


Die zitten er standaard bij

 

Dat heb ik (nog) niet gedaan Peter
Maar ergens is dat niet zo erg hoor, ik heb in andere verslagen gezien dat er best wel grote zomen aan de zeilen zitten, dus misschien pas ik dat nog aan...
Dus we zien het wel, bedankt in elk geval voor de tip

 

Ja, deze, staan mooi op je model.

 

En allemaal weer bedankt voor jullie likes en reacties dat doet de bouwer toch wel goed dat er zo meegeleefd en meegedacht word mijn dank daarvoor

Dus maar weer vlug aan het werk, eerst alle blokken gestropt voor deze ra:


De spierbeugels en spierbrillen op hun plaats gelijmd:


In het midden van de ra acht banden van touw geknoopt:


Nu moesten de springpaarden, uit messing draad, op de ra aangebracht worden maar voor dat deze in elkaar gedraaid kon worden heb ik de draad eerst roodgloeiend gestookt zodat deze niet zo makkelijk breekt

Nadat de draad afgekoeld was werd deze eerst om een boortje van 1mm gedraaid (de bouw beschrijving zegt 1,5mm maar dan word het oog te groot naar mijn zin) dit voor een oogje waar later de zogenaamde paarden doorheen lopen.

Voorlopig heb ik de eerste drie springpaarden aan de ra zitten:


De volgende keer de rest, tot dan
Gr Koos

 

Koos jy bereig nou hier zoveel hoogtepunte en so snel ek weet nie meer waar om te kijk nie! Dit is werklik n indrukwekkende bouw en een wat jy met groot selfvertroue aanpak. Dis altijd lekker om n bouw te volg waar die bouwer presies weet wat hy doen!

 

Leuk om met jouw foto's te zien hoe simpele houten latjes en stokken langzaam veranderen in prachtige masten en ra's.

 

Lekker bezig Koos, mooi om te zien hoe je gegroeid bent in deze hobby, het word steeds mooier en accurater wat je laat zien
(ik zou wel eerst de romp afbouwen voor je al dat mastwerk gaat plaatsen....)