Bouw heftruck uit 1980 van Gend en Loos

Plaatje van de haakse overbrenging

En dit zijn die n20 motoren die ik bedoelde

€ 1,33 31%OFF | 1Pcs Micro N20 Gear Motor Slow Speed Metal Versnellingsbak Reducer Elektrische Motor Diy Speelgoed 40/60/28/150/300/110 Rpm https://a.aliexpress.com/_B0Ht0O

 

Dat motortje zou wel een wat kunnen zijn, dank je

 

Deze zou mogelijk ook kunnen, mits de doorsnede kleiner is dan het wiel

 

2500 rpm is wel veel gok ik

 

OK zullen daar wel ff naar moeten kijken, lol

 

Als dit allemaal mogelijk is, moet wat ik wil toch ook kunnen?

 

hier NOG kleiner

 

Opzoek naar gelijksoortige heftrucks, qua jaartal, zag ik weer een aantal foto's.
Zoals onderstaande foto's van het achterwiel.

Onderaanzicht Achterwiel door vGenLheftruck_Maarten geplaatst op 16 jan 2021 om 15:17

Bovenaanzicht Achterwiel door vGenLheftruck_Maarten geplaatst op 16 jan 2021 om 15:13

Die geven dus mooi weer hoe bij het origineel de aandrijving in z'n werk gaat.
En die maken dus ook dat ik moet gaan kijken of ik zo ook het model kan aandrijven.
Van boven naar onder krijg je dan:
1) een wiel die je kan verbinden met de servo
2) aandrijf motor met tandwiel
3) as met daarmee het aandrijf wiel
Tussen de motor en het aandrijfwiel lopen een aantal tandwielen, deze zijn verpakt in een soort kast.

 

Tusse motor en aandrijf wiel een klein tandriempje?

 

Tja, bestaat zo iets?

Iig bedankt voor het meedenken!

 

Ook bij deze heftruck zie je dat de mast vast zit aan het voorkant van de heftruck, moet ik alleen nog even kijken hoe en wat!
Kan bijvoorbeeld vast aan de mast en een scharnierpunt op de heftruck. Zo lijkt het voor mij gedaan.

Screenshot_20210114-030259 door vGenLheftruck_Maarten geplaatst op 15 jan 2021 om 01:57

voorbeeld van een aandrijving, ik kan alleen niet lezen wat de lengte van de tandriem is
De bijbehorende riem is helaas nog wat groot.

Denk dat het met tandwielen toch eenvoudiger gaat worden. Tandriemen zullen vaak te lang zijn, denk ik.
Voordeel van tandwielen is dat je ook een reductie kan aanbrengen in het toerental.

 

Hoeveel toeren moet ik volgens jou aan denken.

Ik heb vroeger met een sleepboot gevaren en het stond me tegen dat veel boten wel mooi op schaal waren maar totaal niet op schaal voeren. Vandaar deze vraag.

Mijn heftruck (zeg maar) kon rustig en doorrijden. Maar uiteindelijk is dat helemaal geen bloedgang.
Je rijd alleen volgas van A naar B als je leeg bent.

Jij rijd met een vrachtwagen en volgens mij zijn juist bij jullie de snelheid wel op schaal, maar ik zie dit alleen van af YouTube.

 

Hoe groot is de diameter van je wiel.

Dan kan je het uitrekenen. Hef truck hoef niet heel hard te lopen

 

Dat moet ik gaan uitrekenen/uitmeten.

Klopt, er zal dus een vertraging in die tandwielen moeten zitten.

 

Ik vond laatst een plaatje en moest aan jouw opmerking denken.

Still R50-15 Doorsnede door vGenLheftruck_Maarten geplaatst op 12 feb 2021 om 20:49

Als je naar het plaatje kijkt zie je dat de voorwielen van plaats veranderen bij het nijgen.

Montage Mast Aan Truck Horizontaal door vGenLheftruck_Maarten geplaatst op 18 feb 2021 om 00:14

en zo is de mast in de heftruck verankerd. Dit is een R50-15.
Natuurlijk is het bij de huidige modellen en bij de nieuwere modellen zoals jij dat ook altijd ziet!

 

Ik word enorm geholpen bij m'n denkwerk door Jan Blonk.
En we zijn nu zover (in theorie) dat het achterwiel door een motor met wormwiel word aangedreven.

Snelheid van deze heftruck was ongeveer 15 km/h

Nu zijn de mensen hier ook weer op de hoogte.

 

inmiddels heb ik tekeningen van Still ontvangen

Mast En Voorwiel door vGenLheftruck_Maarten geplaatst op 22 feb 2021 om 17:45

 

Ik parkeer hier even wat gedachte spinsels van me.
Van Gend & Loos had geen stellingen of zoiets.

Overdag werden pakjes in de regio bezorgd en 's nachts werden de pallets, boxen en randen naar andere plaatsen vervoerd.
Mijn eerste jaar ging dat nog met wagons en m'n tweede jaar ook met trailers.

Ik werkte toen aan de Westzeedijk in Rotterdam.

Een enorm lange loods met om de meter een roldeur die open kon (en ja in de winter kon het daar 's nachts behoorlijk koud zijn).
Aan de ene kant zat de afdeling waar de kommer's en kleine vrachtwagentjes door de chauffeur op volgorden van bezorgen geladen werden.
En aan de andere kant waar de goederen, soms in bulk, aan kwamen.

En als dan bv Wehkamp weer een actie had,
dan kwam er een hele vrachtwagen uit Zwolle,
met allerlei rommel aan, die ging over de lopende band,
werd in verschillende boxen gestapeld en dan door ons naar de juiste postcode gereden.

Was een box of 'pallet met rand' vol dan ging die de trailer in.
Van Gend en Loos vervoerde pakjes voor particulieren en bedrijven. En die pakjes waren soms 7 meter lang en een ton zwaar en soms zat er maar een kettinkje in.

Ik wil me in die zin niet bezig houden met de kleinere dingen voor consumenten, maar meer de grotere hoeveelheden voor (kleine) bedrijven.
Dus ik denk aan oliedrums, grote zware kisten die we met de heftruck moesten verplaatsen, zware pallet met randen er omheen, vrachtwagen onderdelen (bv zo'n schotel) en alles daar tussen in.

Ik heb 6 jaar als heftruck-/reachtruckchauffeur met veel plezier gewerkt en heb alles wel voorbij zien komen.

Alles wat ik dan zou maken hoop ik ook met andere heftrucks te kunnen gaan verplaatsen.
Als eerste ben ik idd dan ook bezig (vooral ingedachte) met:

• Grijze gaas containers (120x80x80) metaal
• Halve ijzeren boxen (120x100x80)
• Van Gend en Loos pallets (120x100)
• Van Gend en Loos pallets met randen (120x100)
  
  Heftruck 1 Voren door vGenLheftruck_Maarten geplaatst op 3 jul 2020 om 18:06
  VGeL Randen door vGenLheftruck_Maarten geplaatst op 17 jul 2020 om 13:34

 

Ik ken de loodsen van Gend en Loos nog wel nog paar keer geweest om iets op te halen.

 

Ken je dan mogelijk ook de man op de heftruck?
Die werkte er in 1980 toen ik er ook werkte.