Spanningsregelaar in een DLG

Goedemorgen.

Ik ben een dlg aan het maken.
Ik heb er 2 maal een hs40 voor liggen. Die kunnen niet op hv.
Liefst zou ik op een makkelijke manier de spanning terughalen naar 5.5-6 volt.
Kan dit met een simpele weerstand (iod)ertussen te zetten? Of hoe regelen jullie dat?

 

Hallo Arnold,

De makkelijkste weg is om met 1S te vliegen.
Je moet dan wel even kijken of je ontvanger dit wel fijn vind.
Mocht je toch met 2S willen blijven vliegen dan kan je er een micro bec tussen zetten die de spanning naar 5 volt omvormt. (let wel op de ampères!)
Ik denk zo, een printje tussen je accu en de besturing is toch weer iets wat kapot kan gaan. Hoe minder ertussen hoe beter.
succes.

 

Hoi.

Vraag @Jeroen Kole even.

Ik zag gisteren dat hij een voltage booster gebruikte in zijn dlg. Zo kwam hij op 5.6volt.Hij gebruikte een 1s lipo.

 

bij indoor / F3P gebruiken we dit soort printjes:

https://www.vanallesenmeer.nl/-5V-Step-Up-Voltage-Regulator-U1V11F5-Pololu-2562

je hebt step-down om van 2S naar 5 of 6 volt te gaan
en step-up om van 1S naar 5volt te gaan

 

Veel DLG-ers gebruiken 1S.
Servo's kunnen net wat trager zijn. Een voordeel is dat je Voltage alarm blijft werken (Bij step up naar 5V ben je dit kwijt...of dat is tegenwoordig anders kan ook)

 

Je kan er 3 diodes tussen hangen, dan verlaag je de spanning met ongeveer 2,1 Volt.
Of een Matek micro BEC, die kan ongeveer 1,5A leveren, dat is zat voor 2 servos.

GJ

 

Bedankt voor de input! Er is een spanningsregelaartje onderweg!

 

Waarom niet met 1s vliegen?
Alles wat je er tussen zet kan kapot.
KIS: Keep It Simple
Toen ik 10 jaar geleden begon met DLG-en werd er veevuldig gebruik gemaakt van een voltage booster.
Dat ging lange tijd goed totdat deze er mee ophield.
Ik vlieg al jaren op 1s. Je servo’s zijn idd wat trager, maar daar merk je eigenlijk niets van tijdens het vliegen.
De meeste wedstrijdvliegers vliegen met 1s op een uitzondering na met 2s.

 

Bij 1S moet je ontvanger wel tegen lage spanning kunnen, als de spanning van je accu aan het einde van de vlucht kort inzakt kan de ontvanger zich herstarten, op dat moment heb je geen verbinding met je model. Door veroudering van de accu's of lage temperaturen zal dit op enig moment aan de orde zijn. Die printjes van Pololu werkten tot 0,5V ingangs spanning en gaan tot 1,2A, dat lijkt me genereus.

Ik dacht meer aan de volgende setup, met als voordeel dat ik een waarschuwing op de zender kan instellen voor een te laag accu niveau.

 

Ik heb nu een polupolu step down 5v erin gesoldeerd. Accutjes van 350mah 2s liggen hier genoeg van indoorspul.
Het wachten is nog op de staartbuis (backorder) en de aansturing.

Ik heb de winkel gestuurd dat ze ook een skyshark p90 mogen leveren ipv p100. Mochten ze die wel op voorraad hebben.....

 

Een aparte telemetrie ingang voor de accu spanning? Die bewaking zit bij veel ontvangers toch op de ingangsspanning?

 

Die ingangsspanning komt in zijn idee van een regelaar en niet vd accu. Je merkt dus niets van een leeglopende accu tot het te laat is. Vandaar een aparte telemetrie ingang.

 

Ja, dat snap ik allemaal wel. Maar welke ontvanger (geschikt voor in een DLG) heeft een aparte voedingsspanning-telemetrie-ingang?

 

Alle frsky ontvangers met een AIN2 poort kunnen dat, mits je daar een FBVS-01 aan hangt.
Ik vraag me af of het de moeite waard is alleen, als je toch naar frsky ontvangers gaat kun je ook overwegen hi voltage servos
te nemen en op 2S over te gaan direct op de ontvanger. Of anders alles op 1S.

In ieder geval de rx4r, rx6r, grx-6, grx-8, archer gr8, archer gr6 hebben die AIN2 poort.

Er zijn ook DLG BECs met buzzer die met een audiosignaal waarschuwen als het voltage te laag wordt. Helaas lijkt de "goede" niet meer leverbaar: http://www.techgio.com/webshop/

 

De door jou genoemde ontvangers doen het ook op 1S. Dat lijkt me de simpelste oplossing. Of alles op 2S, maar dan heb je HV servo’s nodig.

Als je geen HV servo’s hebt en met een BEC wilt werken is dit inderdaad wel een mooie oplossing. Zo’n FBS-01 is ook maar klein.

 

Inderdaad. Ik vlieg alles op 2S omdat mijn huidige DLG zo opgezet was, en dus wordt de volgende dat weer. Maar ik heb het
ook getest met 1S en dat werkt inderdaad best. Overigens deed de f3k buzzer ook prima zijn werk, dus alle oplossingen
zijn wel OK.

Mocht je zo'n FBS-01 zoeken die zijn online nog wel te vinden. Ik gebruik ze nu voor electro vliegtuigen op 3s en 4s om de
accuspanning te kunnen bewaken in combinatie met een BEC.

 

Hoe gebruik je zo’n FBS-01 dan met 3S? Meet je dan de spanning van één cel?

Update: ik zie het al, je kunt hem ook gebruiken om de spanning van de hele accu in de gaten te houden. Handig!
Ik had zo’n duurdere waar je de spanning per cel kon zien. Balance stekker verkeerd er in gestoken: ontvanger kapot

 

Ook Hott ontvangers hebben een extra spanningsinput, en die kunnen, net als de FrSky tot 6S spanning aan (25.2V).
https://www.robbe.com/de/RC-Elektro...UPNER-GR-12SH-2-4GHZ-HOTT-6K-EMPFAENGER/33565

 

De Frsky analoge poort mag maximaal 3,3V zijn, dat kun je ook met twee weerstandjes doen.

 

Precies! Dat deed ik altijd al zo.
Kom ik er toch net achter dat FrSky die twee weerstandjes, maar dan op print onder een apart tyenummer blijkt te verkopen.
Maar ja, waarom makkelijk als het ook .....