X-Tra 2x2

op de rekening die je post is het landingsgestel nr.162

http://www.khk-modelle.de/Fahrwerke/Fahrwerke_1.pdf

Aan de hand van maten in tabel kun je het landingsgestel terug vinden die vorige eigenaar er onder wou monteren.

Hans

 

Hoi Hans dat klopt.

Bedankt voor de link!

De vorige eigenaar was verslaafd aan die gestellen. Hij had er meerdere. Sommige toestellen ging het originele gestel er af en kwam er een KHK gestel op.

KHK gestel voor dit toestel had ik al gevonden.

Mijn vermoeden is dat dat ook bij deze kist is gebeurd.

Niels

 

Heb je geen foto’s van dit toestel zoals hij vliegklaar was.....

 

De Xtra 2X2 is de voorloper van de Xtra 2000. De Xtra 60 is kleiner.
Bij de Xtra 2000, Xtra 60 en Xtra 40 was het landingsgestel 2 delig en van carbon.
Het originele landingsgestel van de Xtra 2X2 was alu, precies wat wvr al aangaf.

Dennis heeft de Xtra 2000 ontworpen omdat de Xtra 2X2 te langzaam bleek bij harde wind tijdens een WK. De Xtra 2000 is wat gestroomlijnder en vliegt sneller.
Het model vliegt echter goed, bijzonder dat je er nog een gevonden hebt, je ziet ze bijna niet meer.

Het aardige van deze modellen is dat ze zelf ontworpen zijn en eenvoudig in elkaar steken tegen relatief lage kosten. Ze waren in hun tijd in NL behoorlijk populair.
Tegenwoordig zie je dat niet meer in de F3A, het is allemaal vol CFK / GFK met de bijbehorende prijs.

Grt,

Arnoud.

 

Dat is alleen maar omdat mensen elkaar gek maken.
Ze denken dat ze alleen met een dure GFK kist kunnen scoren maar als je een echt goede piloot bent kan je ook winnen met een goedkoper houtbouw model.
Ooit eens een jongen tussen dat GFK geweld zien vliegen met een Sebart kistje, was volgens mij een kleine Sukhoi.
En hij won de wedstrijd.

GJ

 

Dat ben ik helemaal met je eens.
Dat "gek" maken lukt aardig als je ziet wat dergelijke modellen tegenwoordig kosten.
Het gaat uiteindelijk om het vliegen.
Dennis was wat dat betreft een uitzondering. In die tijd (20-25 jaar geleden) zag je ook al de GFK kisten. Veel van die piloten keken toch wel wat vreemd toe hoe Dennis met een "eenvoudig" model Nederlands kampioen werd.

Grt,

Arnoud.

 

Alleen dit.. maar is niet mijn toestel.

http://www.pietboesveld.nl/X-tra/imagepages/image3.html

 

Volgens mij is dit niet de 2X2 maar de 2000
ik heb de 2x2 gehad (voorganger van de 2000) maar die had een hele vleugel en van de onderkant berijkbaar en niet deelbaar en afneembare canopy.
als die glaspoten passen lekker door zagen en er in zetten.

 

inderdaad, desnoods zaag je dat deel uit de romp waar het landingstel komt , dan kan je zonder te zagen monteren.

en dan gewoon vliegen. De 2x2 is inderdaad de voorloper van de '2000' , ik dacht dat deze gebaseerd was (grofweg) op een midwest Extra-300, maar met een langere staartboom. Eigenlijk vlieg je dus met een mooie klassieker.

 

Dit zijn foto's van een 2x2. Ook een deelbare vleugel en afneembare canopy

 

De 2000 oogt slanker?






Ik ga jullie advies opvolgen. Ik zaag het gestel door.

Mocht ik er mee gaan vliegen dan word het een elektro uitvoering.

 

of de onderkant van de romp open zagen desnoods een kapje maken.

hier de een oude foto van mn decathlon. zit bij het landingsgestel ook een los kapje als het waren.
die passend maken en met een schroef of 2 vast zetten

 

het is dan wel een aangepaste versie. landings gestel zat er orgineel koud onder. canopy niet afneembaar. zal eens een oude zoeken van mijne.

 

Ja dat zou leuk zijn! Er is niet meer zoveel te vinden over deze toestellen. Eigenlijk alleen de link van Piet Boesveld. Mijn romp staat groot 2x2 op. Maar dat zegt ook niet veel natuurlijk

 

Mocht je interesse hebben, ik heb nog gebouwde en gefoliede stabilo delen liggen van deze
Ik kreeg ze in een pakket met X-tra 60 delen

 

@Mugen MRX-3 Maar Richard even voor de duidelijkheid. Heb jij een gestel van een 2x2 of een X-Tra 60 liggen?

 

Oef kom er net achter 2006. best lang geleden. was ik 15 jaar,, haha die geblokte was van mj. later opnieuw bespannen met leuke kleuren haha
hier zie je het landings gestel er ook onder zetten. vleugel was een geheel en het bakje onder de vleugel (verlengde van de romp) was los en zat met 2 schroefjes vast.

http://www.brabantseluchtvaartclub.nl/2006/20060903 X-tra cup/X-tra cup 3-9-2006.htm

@wvr herken je jezelf nog?

 

Mijn gestel verkoop ik niet.... als de maatvoering gelijk is aan het gestel wat jij nodig bent wil ik er wel een mal af halen en een of meerdere bijmaken (stuur me even de maatvoering van dat glasvezel ding dan check ik ff)

 

hee leuk, daar staat mijn vliegmaatje en ikzelf ook op met onze Xtra-2000's, allebij in dezelfde kleuren... op de achterste rij...

 

@raymon

Wat leuk om zulke foto's te zien.

Uw toestel is het eerste dat ik zo zie.

Heeft de toenmalige bouwer voor deze setup gekozen? Of waren alle 2x2's zo opgebouwd?

Maar gaaf om te zien hoor. Leuk!


@wvr mooie toestellen hoor!

Vanaf wanneer stammen deze toestellen? Vind ze erg licht en stevig gebouwd wat ik zo even snel kon zien.

Niels