Spitfire mkIX, schaal 1:5.3 Brian Taylor

Nog spulletjes nodig voor de spit, zie link

https://www.rc-network.de/threads/s...pilotehaube-spinner-und-lufteinlass.11836152/

 

Bizar mooi gemaakt Tjarko!

 

Tnx, hoeby, dat is inderdaad goedkoop, precies wat ik heb uit mijn sarik hobbies kit. In het echt zit er geen gelcoat op.Evt leuk als reserve. Ik denk er over, neemt allemaal ruimte in...

 

Veel kleine dingetjes vandaag.
Hoogteroertjes voorzien van hevels, deelbaar in het midden, met m3 en zelfborgend moertje te fixeren.

De hevel zit sterk uit het midden vanwege het staartwiel.
Sluiting van de motorkap. Verend pennetje met trektouwtje, het oogje voor het touwtje zit er aan. Ik wil deze vanuit de benzinedop bereikbaar maken.

Veel 5min epoxy gebruikt, er zat geen doseertuit op de nieuwe verpakking, waardeloos.. dus zelf 2 dopjes gedraaid..

De stabilo steun pasgemaakt op het stabilo, en spantjes op de romprug verlijmd.
Morgen komt hopelijk mijn bestelling balsa, 3mm voor rompindekking.

Er ligt al een flink pak sneeuw, maar zou voor de bezorgers niet echt een probleem mogen zijn..

 

Eindelijk nieuw balsa..

 

.
Je hebt de vaart er goed in zitten Tjarko!
Prachtig werk weer, genieten

Groeten, Ramses
.

 

Lekker schaven en schuren..



En vegen en stofzuigen......

 

Nu eerst de vleugels aan elkaar, dan kan het worden gepast op de romp.

 

Hoofdliggers verlijmd, vanaf nu is het ruim 2 meter vleugel.

Beetje krap in mijn bouwhok ..

 

Gaaf om de vleugel in zijn geheel te zien! Is een beste v-stelling trouwens, is dat schaal of met opzet wat meer dan het origineel (of vertekent de foto wellicht..). Het lijkt me meer dan de (volgens mij) 6 graden van de originele kist?

 

Vanaf tekening, v stelling 7.5 a 8 graden vleugel onderzijde naar bouwplank. Vanwege de tapsheid van de vleugeldikte zal het wel rond de 6 graden zijn.
Inderdaad best veel.

 

Ik zie nu pas dat de vleugel op een dikke MDF plaat ligt maar aan de tips niet... dat geeft ook een andere perceptie van hoogte , maar inderdaad best een aardige v-stelling ook bij het origineel.

 

Schaal is het inderdaad die Vstelling.

 

Verder met vleugel middendeel.

Bevestiging van onderstel balkjes, tegen triplex platen, met carbon roving tegenaan getrokken.
Middendeel bekleed ik met 1mm triplex.
onderzijde voor 2/3 in wen keer, met de strijk methode uiteraard.
De achterzijde boven zit er ook al op, net als de eind ribjes.
De vleugel blijft nog torsieslap.

Verstevigingspunten van de vleugel montage schroeven.

Bijna klaar voor de indekking boven, de ligger webbing moet nog, wel alle kabel buisjes afgemaakt, zelfgerolde papieren buis van een half A4tje telkens, verlijmd met wittehoutlijm.
Zodra de vleugel dicht zit kan ik eens passen op de romp..

 

Tjarko, vanwaar die papieren hulsjes en niet iets stevigers? Of zijn die niet bedoeld zodat je de kabeltjes op een later moment nog kunt vervangen? Is het papier daar dan stevig genoeg voor?

Gr, Mark

 

Hoi Mark, het papier is ca 4 laagjes dik gerold met witte houtlijm, worden redelijk stevige kokertjes.
Klaar voor het laatste stukje triplex indekking.
dit stuk heb ik echt netjes voorbereid, balsa ribjes etc met hulpstukje 0.5 mm terug geschuurd. Er komt nog een beetje balsa aan de achterlijst nu ik dit zo zie, moet daar goed vast zitten.
Ik ben ook al een eindje met de mini flapjes.
De vleugel is ondertussen onhandelbaar groot, en 1850 gram zonder de retracts.

 

Even passen.


Mijn zwaarste kist tot nu toe.

Binnenste flaps, beetje gewelfd met de vleugel romp overgang. Liggen te drogen, ribjes en buis vastgezet met epoxy, aan de binnenzijde, onzichtbaar.

 

Ik ben toch wel jaloers op jouw mooi bouwkunsten en wat het resultaat is. Petje af.

Ik kijk uit naar je volgende plaatjes.

 

Prachtig!

 

Bedankt voor de complimenten.
Vanavond mijn bouwhok werk klaar gemaakt, morgen ochtend is het weer kantoor.
De vleugel heeft een mooi plekje strak onder het plafond.

Nog even de kleine flaps voorzien van buisjes voor het koppelstangetje, ze worden meegenomen door de grote flaps. En een laagje verf.

Gisteren op intenet gezocht naar cockpit schaal afwerking kits. Geinspireerd voor de cockpit rail. Uit vierkante buis een sleuf geslepen met dremel slijpschijfje. En daarna op de freesbank met 1mm fleesje nagepoetst. Er gaat een 1.3mm boortje net doorheen.
Ik zet er afgevijlde M1.6 inbusboutjes in als schuif geleiders. Op de Mick Reeves site gezien, grotere uitvoering 1/4.

Rails pasgemaakt op de romp.

Vervolgens de kap pasgemaakt.
De kwaliteit van de kap is super! Heel mooi glad en geheel vrij van oneffenheden. Er zit een net waarneembare afdruk in van de contour. Gewoon langs dit randje afgetaped en op maat geknipt.

Ik heb de romp opening iets te groot gemaakt voor, maar dat is simpel te dichten met wat balsa.
De kap kan zo ver naar achteren schuiven, moet nog gedeeld worden.

Zo dat was het voor deze vakantie week. Doel was om de vleugel te assembleren, dat is mooi gelukt.