Spitfire 1/6 Yke Rusticus

Ze wegen 60 gram per stuk.
Zijn wel mooie servos! lopen heel mooi stil.
Geen troep

 

Poeh dat is zwaar.
Een 9 Kilo digitale Savox, ook niet 1 van de lichtste is 44 gram.
En 9 Kilo is zwaar overkill, aan 4 kilo zou je al zat hebben.
Maar je moet wel rekening houden met de motor voorin, en de accu's, heb je dat al berekend waar je dan uitkomt met je CG?

GJ

 

Nee, nog niet berekend. Ik kan het even proberen uit te mikken, al valt het wel tegen als er nog flink gebouwd moet worden!
Motor 460gram
Regelaar 160 gram
Accu 6s 5000 ~800 gram
6 servos 360 gram
Retracts 200 gram per set

Tikt lekker door

 

Je neemt een plank met de lengte van de romp, tekent het CG uit en dan leg je de componenten op die plank.
Dan heb je een benadering.
Je gaat er met deze manier wel vanuit dat de romp overal hetzelfde weegt maar je krijgt een idee, je zit er in ieder geval niet heel ver naast.

GJ

 

Dat is een mooie praktische benadering!
Ik dacht meer aan een wiskunde benadering.
Aantal cm vanaf cg x gewicht onderdeel.
Plussen en minnen....
Jouw idee is makkelijker, soms denk ik te moeilijk

 

Tja, ik ben altijd van de praktijk, is sneller.
Ik snap nooit dat sommige mensen hele berekeningen maken aan modellen om bijvoorbeeld het CG te bepalen, gewoon ding de lucht in en vliegen.
Dan langzaam dingen veranderen.
Of berekeningen aan profielen, snap ik ook niet, ik vind het zonde van de tijd.

GJ

 

Jij snapt sommige mensen niet, sommige mensen snappen jouw niet.....laten we dat vooral zo houden
In dit draadje worden geen menen ter discussie gesteld

 

Nee, ik heb ook geen mening, ieder heeft zijn eigen aanpak, gelukkig.
En ik maak ook gebruik van mensen die wel die berekeningen doen als ik een aerodynamische vraag heb.
Zo helpen we elkaar.

GJ

 

Even terugkomen op de aansturing van de achterkant, hoogte en richting.
Serge had het over een halfronde schijf maar het kan simpeler, gewoon met een grote servohevel.
Je gaat vanaf de servo met een stang (carbon) naar de hevel die je ergens achterin zet en vanaf daar ga je pull pull naar het roer,
Een foto zegt meer dan woorden.

 

Oke! Maar je ziet het wel aan de buitenkant.....
Richtingsroer zit bij een 1:1 kist ook de hevel aan de buitenkant. Dat zou dus wel kunnen

Aansturing hoogteroer lijkt inwendig net achter het richtingsroer te gebeuren.
Die rare stokken die uitsteken zijn voor de trimvlakken. Die maak ik niet werkend.

 

Wat ik zie is dat het hoogteroer aangestuurd word vanuit de romp, dus uit het midden.
Dat kan je ook zo in het model doen.
Links in het midden zie je een uitstulping, dat is de roerhevel, maar dan in het echt.

 

Langzame vordering. Het is nu veel meer klein spul, dan vliegt de tijd!
Stabilo, ribben kloppen niet helemaal met tekening, laatste rib is te lang

Even wat droog gepast. Lijkt goed te vallen zo!


En nog even het voordeel van de magnetische bouwplank

 

Wordt mooi Arnold .
Groeten, Eddy

 

Ik neem aan dat je 'm dan vooraf wel even op een paar wijsvingers legt om zeker te weten dat 'ie niet vreselijk staartlastig is . . .


jan.

 

Ja, als het CG onder de vleugel ligt dan vliegt het wel.
Nee serieus, het CG moet bij de meeste modellen op ongeveer 1/3 van de vleugel liggen en ik ga niet op de millimeter precies uitmeten maar wel even op de vingers leggen en dan kijken of ie horizontaal of ietsje voorover hangt.
En dan testen en elke vlucht iets veranderen tot ie neutraal vliegt.
Zoals we toen bij jouw ASK gedaan hebben.

GJ

 

Arnold,

Zijn die magneten zo sterk dat ze het balsa gebogen kunnen houden?

GJ

 

3mm balsa. Met gemak!
2 magneten per blokje.

 

Dank je Eddy!

 

Je kunt vantevoren met 95 procent zekerheid wel zeggen of iets vliegt.....
Vooral een model wat 1:1 ook vliegt.

 

Rustig verder....houtje voor houtje.

En zo ziet het hok eruit na een paar weken