Rnli solent class

Hallo,

Een tijdje geleden een oud model van de rnli van iemand overgenomen. Aangezien dit mijn eerste boot is en ik veel vragen heb, hoop ik dat jullie mij verder kunnen helpen. Hier wat foto’s van het model.

 

De afgelopen tijd ben ik bezig geweest met de romp. Ongeveer alles van dek gehaald, en herhaaldelijk schuren en plamuren.

 

Weet iemand wat ik het beste op de romp, aan de buitenzijde kan smeren om deze waterdicht te maken? Matjes gaat niet werken omdat er korte hoekjes ect in de romp zitten. Zelf heb ik nog double coat polyester liggen, maar lees hier wisselende berichten over.

 

Op zich is Double Coat prima spul, maar heb geen idee of het op elke ondergrond kan worden aangebracht. Kijk even op de datasheet van De IJssel. Gr. Klaas.

 

Oké bedankt, het kan op hout, dus ik ga t proberen

 

Verder zit ik in de knoop met motoren, accu’s en servo’s. In het verleden veel rc gevlogen, wat model molens gebouwd, maar nog nooit wat met boten/schepen gedaan. Hoe bepaal je welke motoren en schroeven je benodigd hebt?

 

Heb je wat meer gegevens, zoals lengte, breedte, diepgang, gewicht? Zo op het oog durf ik geen gooi te doen. Dubbelschroever? Gr. Klaas.

 

De lengte is 122 cm, de breedte 37 cm en de diepgang tussen de 8 en 10 cm, het totale gewicht weet ik nog niet

 

Zo te zien een dubbelschroever, met deels in de romp vallende "tunnels". Welke schroefdiameter is daarbij mogelijk? 50 mm?
Gr. Klaas.

 

er zaten 2 van deze schroeven bij. Het is een dubbel schroef met dubbel roer

 

Graag de diameter van de schroeven. Gr. Klaas.

 

Matjes worden gebruikt met polyester, dat is inderdaad niet de beste oplossing omdat het vaak ook veel te zwaar wordt.
Met dun glasweefsel kun je ook scherpe hoeken van glasweefsel en epoxy voorzien, alleen werk je dan in delen en laat het glasweefsel oversteken op zo'n scherpe rand.
Als het is uitgehard snijdt je het glasweefsel strak af en zet glasweefsel met epoxy op de andere kant van de scherpe hoek.
Als je binnen 24 uur de volgende laag aanbrengt, heb je voldoende chemische hechting om niet te hoeven schuren en ontvetten.

Op pagina 1 van het bouwverslag van mijn M.A.S. zie je halverwege de foto's van het overstekende glasweefsel:
https://www.modelbouwforum.nl/threads/motoscafo-anti-sommergibile.152176/

Groeten, Jan.

 

Voor de aandrijving zou je een 12 Volt 7 Ah loodaccu kunnen nemen en 2 Zon03 Bühler motoren.
https://www.rc-point.nl/rc-electron...0-toeren-1-7a-zonv-03-pakket/a-69112-20000271
Twee cardankoppelingen
https://www.rc-point.nl/rc-boten-sc...rdan-44-3-2-4-en-4mm-envelop/a-71370-10000257
Twee Cti regelaars
https://www.rc-point.nl/rc-electron...oruit-stop-achteruit-envelop/a-11629-20000331
Die CTI regelaars piepen wel een beetje op lagere snelheid. Wil je dat niet is er een alternatie als de Volksregler.
https://www.modellbau-regler.de/shop/product_info.php?products_id=91
De schroeven kijken we als de diameter bekend.
Alles is een idee en natuurlijk zijn er andere mogelijkheden. Gr. Klaas.

 

Is het nog nodig je regelaars en motoren te koelen? En stop je beide regelaars in een splitter zodat je maar 1 kanaal gebruikt?

 

Misschien kan ik een inzicht geven in het gewicht = waterverplaatsing van het schip.
Er zijn twee formules, die een inzicht geven in de waterverplaatsing van het schip.
1- Gerelateerd aan de water verplaatsing van het originele schip en de gebouwde schaal, geen gegevens bekend.
2- De andere is een vuistregel uitgaande van een correctie factor van de rompvorm.
De correctie factor voor slanke schepen(marine- en containerschepen) is 0,5. Voor overige schepen 0,6.
De uitkomst is niet geheel zuiver, maar geeft een goed inzicht in de waterverplaatsing.
Voor jouw ga ik even uit van een slankschip, geeft een waterverplaatsing van:
0,5 x scheepslengte x scheepsbreedte x diepgang = 0,5 x 12,2 x 3,7 x 0,8 = 18,056 dm3 = 18 kg.
Dit is een voorzichtige berekening, indien de rompfactor hoger is en de diepgang meer, dan neemt ook de waterverplaatsing = gewicht toe.
Niet bij mij klagen, een oude Griek heeft dit bedacht.
Groet, Henk.

 

Dit zijn borstelmotoren die op 12 Volt 1 Ampère trekken. Worden nog niet lauw. De regelaars kun je met een Y kabeltje op 1 kanaal zetten, maar ook op 2 kanalen als je voldoende hebt. Zelf gebruik ik 2 kanalen. Weet je al een schroefdiameter? Gr. Klaas.

 

Allereerst allemaal erg bedankt voor alle info, jullie helpen me aardig opweg.

 

De schroeven die er bij zaten zijn 2 blads van kunststof en hebben een diameter van 40 mm

 

Zou onder die boot 2 mooie Raboesch schroeven zetten. Wel even een uitgave, maar het model is het waard. Hier een voorbeeld. Je hebt een linkse en een rechtse nodig. Let even op de asdiameter. Kijk maar of dit je aanspreekt. Gr. Klaas.
https://www.modelbouwshopnederland....raaiend-40mm-draad-m4-rab-156-05/#description

 

Moet genoeg te vinden zijn over dit schip... direct al een hit via Google

Data zullen bekend zijn
Met een schaalberekening is dan het modelgewicht mooi te berekenen.
Zo ook schaalsnelheid etc tot en met schaalvermogen...
Als de propellers de gevraagde motoren krijgen, wordt er niets warm.
Mooi project! Bijzonder schip!

https://www.google.com/search?q=RNLI+Lady+MacRobert&client=firefox-b-d&sxsrf=ALeKk00NebtDP0Qby6m58JdiUW0uIEcz4Q:1618512660173&ei=FIt4YIz5CbeC9u8Pq9-58AE&oq=RNLI+Lady+MacRobert&gs_lcp=Cgdnd3Mtd2l6EAMyBAgjECc6BwgAEEcQsAM6BwgjELACECdQrJQBWMqZAWC1-AFoAXACeACAAYkBiAG6ApIBAzMuMZgBAKABAaoBB2d3cy13aXrIAQjAAQE&sclient=gws-wiz&ved=0ahUKEwiM07HB9YDwAhU3gf0HHatvDh4Q4dUDCA0&uact=5

https://en.wikipedia.org/wiki/Solent-class_lifeboat

https://www.nelsonsboats.co.uk/historic-lifeboats-for-sale/lady-macrobert-mk2-solent-class-lifeboat/

https://www.google.com/search?q=Solent-class+lifeboat&client=firefox-b-d&sxsrf=ALeKk004DlD2_dWS-TfyOp-jVax4qyrX7g:1618513058204&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwiaupf_9oDwAhXqhv0HHYJsD2AQ_AUoAXoECAEQAw&biw=949&bih=903