Scania 2-serie, Icoon uit de 80er jaren.

Gaaf Luchard.

 

Hallo,

THNX Leon, Peter & Peter.
Ook bedankt voor alle LIKES.


In de grill zit een kachel/frisse lucht inlaat en aan de chauffeurskant een afdekplaatje.
Overwegend 0,5 mm plaat, dus weer het nodige priegelwerk.











Voordat de laatste plaat geplakt werd heb ik het binnenwerk alvast zwart gemaakt.


Dan schuren en de bovenplaat erop en pas maken in de gril.







Op een duits forum heb ik eens gelezen dat Tamiya Mercedes lampen verbouwd werden tot Scania lampen.
Dus in Nieuwegein de onderdelen besteld en ook een poging gewaagd.



De mistlamp/breedte straler was veel te groot.
Een stukje smaller gemaakt en met zwarte plaat weer afgesloten.
Dit is met 2 seconden lijm gedaan.
Deze keer ben ik geduldig geweest en de 2 seconden lijm een nacht laten drogen.
Tijdens bewerken van de lamp kan warmte ontstaan en eventueel niet gedroogde lijm laten
verdampen en die damp kan op de reflector en glas slaan. Gevolg ; dof.







Dan de boven en onderkant mooi strak maken en met zwart polystyreen beplakken.



De linker is hier al zo goed gelukt dat ik ze later niet ga verven/spuiten.



Tot slot even proefpassen in de bumper.



De koplampen zullen wat lastiger worden.
Misschien de volgende keer de Volvo FH lampen bestellen en verbouwen?
Iemand daar ervaring mee?

 

Hallo Luchard,


Goed bezig !
Weer een knap stukje modelbouwkunst met een grote K



De koplampen en de mistlampen van de Volvo FH van Tamyia zijn heel makkelijk aan te passen.
Ik heb ze gebruikt voor mijn 4 assige Volvo F 16 Zwaar Transportrekker.
Er zit een grote behuizing omheen, die je makkelijk kleiner kan maken, maar ook de zijkanten en de onderkant van de blinkers kunnen iets smaller gemaakt worden.
Ik heb deze Volvo FH Tamyia koplampen en mistlampen van een bevriend modelbouwer gekregen, die ze over had.

Ik heb de koplampen en mistlampen zover afgevijld totdat ze in het voorfront en in de bumper pasten.
Zie de foto's :










Hallo Luchard,

Even ter aanvulling :

Voordat je de Volvo FH Tamyia koplampen en de mistlampen gaat bestellen :
Even de maten doorgeven, want het is jammer als je de koplampen en de mistlampen gaat bestellen en je hebt er niets aan : (te klein of veel te groot)

Maten van de blinker koplamp : 20 mm breed en 13 mm hoog.
Maten van de blinker mistlamp : 19 mm breed en 9 mm hoog.

Hopelijk heb je iets aan deze informatie.

 

Hallo,

Bedankt Pieter voor de info.
Ik ben bij mijn koplampen uitgekomen op iets meer dan 14 mm hoogte.
Die ene mm zal niet heel erg opvallen en een boel werk schelen.
Ik zal dit onthouden voor een volgend project.

 

Hallo,


De Mercedes koplampen zijn een beetje verbouwd.






















Van cd hoesjes en 1 mm plaat polystyreen de knipperlichten en stadslichten gemaakt.
Alles perfect te verlijmen met Revell contacta.
De ronde hoekjes waar de lampjes tegen aan komen zijn gemaakt uit een 5mm plaat.
Het restant van de balk is omwikkeld met schuurpapier om de "lampjes" in de juiste vorm te schuren.








Overal waar licht niet mag doorschijnen is 1 mm wit polystyreenplaat gelijmd en daarna beschilderd met zilververf.
Waar het oranje wel mag doorschijnen is de binnenkant alvast oranje gemaakt.








Afdekken met een cd hoesje, ff de hoeken afronden...




... en de buitenkant ook oranje maken.








Pffff...., ik heb heel erg tegen deze klus opgekeken maar ben erg blij met het resultaat.


De 2-serie heeft bijzonder kenmerkende details zoals bumper, kop/knipperlampen, zonneklep
en toplampen. Uiteraard past de luchtinlaat ook in dit rijtje, dit gaat de volgende uitdaging worden.

 

Wàt een monnikenwerk Luchard!
Maar het resultaat mag gezien worden, zoals altijd
Cor

 

Hallo Luchard,

Dit ziet er weer keurig netjes uit, echt weer een stukje modelbouw vakwerk.


Het (Volvo) petje gaat wederom voor jou af.

 

Ziet er S-U-P-E-R uit chef.

 

Wow......Wat gaaf!

 

Hallo,

Bedankt @peter 55, @Helicor, @VOLVO FH 16 750, @huenenbedden en @trialrolf voor de fantastisch mooie commentaren.
Julie zijn stuk voor stuk gewaardeerde modelbouwers waardoor deze woorden extra glans krijgen.
Ook bedankt voor alle "likes"

En dan nu de luchtinlaat.
In mijn ogen een in het oog springend detail van de ouwe 2-serie.
Helaas denken weinig anderen hetzelfde waardoor foto's zoeken zeer lastig werd.
Op elke 2-serie foto was bij de snorkel bijna geen detail te zien.
Het Italeri model komt ook niet in de buurt van een echte luchtinlaat.
Gelukkig heeft Peter (huenenbedden) bij een 142 restaurateur diverse detailfoto's kunnen regelen.
1000 maal dank, Peter en Dennis.


Voor een demo had ik ooit twee 0,5 plaatjes in een lichte kromming gemaakt.
Deze plaatjes bleken ongeveer de juiste bocht te hebben voor het gedeelte wat boven het dak uitkomt.








In een 3 mm plaat heb ik in het midden een uitsparing gemaakt en op de zaagbank
enige zaagsneden in het raamwerk gemaakt en daar 0,5 mm stripjes ingeplakt.





Al het overtollig materiaal verwijderd en dunne plaatje tegen de rondingen geplakt.









Enkele strookjes aan de voorkant en 1 aan de onderkant en maar weer schuren.






Dan de 2 gedeeltes van het luchtkanaal.
Bij elk gedeelte een 1 en 1,5 mm plaat op elkaar geplakt en daar weer 1 mm plaatjes tegenaan.





En ook een kudde aan de zijkanten.





En weer schuren schuren schuren.
Uiteindelijk is er nog een 0,5 mm plaat tussen de 2 gedeeltes gekomen.


Voor het "flexibele" rubber heb ik eerst een balk gemaakt van 11 mm dik.
Diverse stukjes zijn in verschillende diktes gebruikt.

Van het restmateriaal van de 11 mm balk en het luchtkanaal zijn de onderste onderdelen gemaakt.
Een paar 0,5 mm stripjes maakten het plaatje compleet.



















Tussendoor nog deze foto gemaakt.

Prettig weekend

 

Wat een prachtig werk Luchard !

 

Ppfff mega vakwerk . Dat wordt een unieke vrachtwagen

 

Prachtig...een verslag om van te smullen

 

Hallo Luchard,

Dit is weer een prachtig stukje kunststof modelbouw vakwerk.

 

Luchard ziet er schitterend uit.
Hoe is het trouwens met de Volvo?

 

Je overtreft jezelf weer.
Een detail dat niemand ziet maar als het er niet is dat iedereen het opvalt.
Super goed gelukt.

 

Hallo,

Iedereen hartstikke bedankt voor de mooie reactie's.

Toevallig dat je daar nu over begint Herman.
De cabine staat nog even in de wachtkamer.
Na de luchthapper van de Volvo zag ik er even niet hoe ik het pijpwerk
van de staande luchtinlaat richting luchtfilter moest maken.
Dat was mede de reden dat ik weer verder was gegaan met de 112.
Nu ben ik precies op dat punt met de Scania.
Ik heb de laatste tijd veel bijgeleerd en ga het nu niet opgeven.
Al de bochten worden nu gemaakt uit massief polystyreen.
Verschillende platen zijn op elkaar gelijmd, totale dikte 13mm.
Het begin ziet er veel belovend uit, foto's volgen binnenkort.

 

Vooral doorgaan, riep ooit iemand.
Weet zeker dat dit nu goed gaat komen.

 

aha, je maakt me nieuwsgierig ik zie het met belangstelling tegemoet.

Grt Herman