Bouw van stoomtram Backer & Rueb

Een zijde klaar, vanmiddag of morgen de andere kant.
Ben zelf dik tevreden (ook belangrijk !!)

Het kleine klepje met scharniertjes is best een precisie werkje, maar deze zijde is goed gelukt.

Prettig weekend en de groetjes,
Ruud.

 

Afgelopen tijd kon ik even moeilijk opgang komen, maar krijg de smaak weer te pakken.
Op het dak van de tram komt een buizenstelsel, hiervoor moesten dragers gemaakt worden.
Ik heb om het mijzelf makkelijk te maken 5 plaatjes van 3mm aluminium op elkaar geplakt en alles in één keer uit gefreesd.

Met een oliegroeffrees de plaats van de buizen uitgefreesd.

Om het buizenstelsel in de goede vorm te buigen heb ik een malletje gemaakt.

Om een idee van de tram te krijgen heb ik hem even in elkaar gezet door middel van magneetjes.

We zijn weer op stoom !!!
Groet,
Ruud.

 

Vandaag een test gedaan voor het buigen van de buizen.
Maar als ik het resultaat zie, denk ik dat ik hem zo laat.
Hij moet nog verder afgewerkt worden, maar vind hem zelf wel netjes geworden.
Ik heb voor de (nep) buizen aluminium lasdraad gebruikt, dat wil zich wel lekker makkelijk laten buigen.
De staafjes waren te kort zodat ik er twee met een M2 boutje aan elkaar heb gemaakt.


Als hij geheel naar mijn zin is dan lijm ik de flenzen en de buizen vast.
Groet,
Ruud.

 

Goed gelukt Ruud.
Groet, Jan.

 

Is iemand bekend met deze lijm?

Ik wil dit gaan gebruiken om de aluminium buizen op de aluminium steuntjes te lijmen.
Ik heb een kleine flacon bestelt om uit te proberen, maar misschien hebben jullie ervaring met nog andere of betere lijmen.
Groet, Ruud.

 

Deze ken ik niet maar heb ooit in Goes lijm gekocht, naam weet ik niet meer, en dat zit nog steeds muurvast.

Groet, Jan.

 

JB weld gaat ook alles echt goed mee vastzitten.
Ook een epoxy van onder andere en bij uitstek geschikt voor metaal te verlijmen

 

De pijpencondensor (een aantal buizen op het dak van de tram) was mij niet naar het zin.
Ik had ze gemaakt van aluminium maar was er zelf achteraf niet tevreden over.
Vanmiddag een nieuw begin gemaakt, maar nu probeer ik het te maken van messing.
Eerst maar weer wat stripjes gezaagd waar de pijpen op bevestigt moeten worden.

Prettig weekend en de groetjes,
Ruud.

 

De volgende stap, de leidingen uit koper, zie bericht #138?
Indien wel, dan is alles te solderen, geen geknoei met lijm.
Ook de flenzen zijn dan goed op de juiste plaats te monteren/solderen.
Groet, Henk

 

Vandaag de volgende stap naar de nieuwe pijpencondensor.
De steuntjes verder bewerken en nieuwe (nep) flenzen maken.

De steuntjes bewerken met een oliegroeffrees.

Steunen en flenzen gereed.
Nu nadenken over de leidingen waar zeer korte bochtjes in moeten komen.
Groetjes, Ruud.

 

Buigen

Korte bochten
Ga je weer massief gebruiken, maar nu messing.
Dan voorzie ik geen moeilijkheden.
Alleen is het messing natuurlijk vele malen stuggen dan aluminium dat je al gebruikt had.
Als je buigapparaat stevig genoeg is er geen probleem.
Is dat niet, maak je een simpel buigapparaatje.
Als het messing (erg)hard is misschien even voorverwarmen.

Succes
Veel modelbouwplezier,
Willum

 

Willum,
Ik heb van de week al even een testje gedaan.
Messing rond 4mm, even warm gemaakt en voorzichtig buigen.
Dit ging prima en kon de bocht ook maken maar was mij nog niet geheel naar het zin.
Ik ga van de week even een buigapparaatje maken en kijken of hij dan mooier word.
Groet, Ruud.

 

Ik ben benieuwd hoe je het gaat doen.

Succes
Willum

 

Op de plaats waar je messing warm maakt ontstaat er een kristallijne verandering.
Tussen de kristallijne verandering en het niet verhitte deel bevind zich een grensgebied in de verandering van de structuur.
In dit gebied treden er bij mechanische vervorming, buiging vreemde effecten op.
De bocht is niet strak, maar loopt met een soort van knikje of deukje over naar het niet verwarmde deel.
Metaal bewerken is leuk, groet. Henk.

 

kristallijne verandering.

Verwarmen met belijdt.
Net voor dat dit onstaat stoppen.
250 graden Celsius?
Ruim verwarmen over de buigplek.
Liever te lang stuk verwarmd dan vreemde hobbels en bobbels.

Bij het buigen altijd in een keer de ronding afmaken.
Niet aarzelen, niet in stapjes in een vloeiende beweging.

Veel modelbouwplezier,
Willum

 

Vandaag weer een stukje verder met de pijpencondensor.
Alles gemaakt uit 4mm rond massief messing.
Eerst mijn eigengemaakte buigapparaat aanpassen.
Vervolgens het messing verwarmen en buigen.


Dit ging boven verwachting prima.

Toen alles opmaat gemaakt.

Daarna alles voorzien van gaatjes want ik ga daar M2,5 schroefdraad in tappen.
Dan alles in elkaar schroeven met de flenzen en daarna vast solderen.
Groet, Ruud.

 

Vandaag de pijpencondensor verder afgemaakt.
Alle onderdelen voorzien van M2.5 schroefdraad.

Flenzen monteren en de onderdelen in elkaar schroeven en solderen.

En voila, dit gedeelte van de pijpencondensor is gereed.

Ben er zelf erg tevreden over, deze is veel beter gelukt dan de eerste van aluminium.
Groet, Ruud.

 

Een prachtig resultaat Ruud.

 

Het heeft je wel heel wat extra werk gekost, maar je ziet ook duidelijk het verschil met je vorige poging uit alu.
Ziet er veel strakker uit, prachtig.

 

Ziet er weer netjes uit Ruud! Heb je dit hard gesoldeerd?
Jeroen