VOLVO F16 470 pk Zwaar Transporttrekker 8x6/4 met Goldhofer Smalbed Dieplader met Interdolly (5x3 )

Update : 0488

Hallo Allemaal,


Weer verder gegaan met het bouwverslag van Goldhofer dieplader.
(weer (te) veel foto's gemaakt)
Verder gegaan met het maken/bouwen van de Mastercilinders voor het liften en inzakken van het achterdek.
Verder gegaan met het maken van de twee zuigerstangen en de twee zuigers voor de Mastercilinders.

De zuiger op maat afgedraaid op de draaibank.
Sommigen zullen zich afvragen waarom zijn de zuigers niet eerst op maat gedraaid en en voor zien van een groef voor de O-ring en daarna vast gesoldeerd aan de zuigerstangen.
Dit heb ik bewust zo gedaan, om er zeker van te zijn dat de zuiger recht aan de zuigerstang zit en niet slingert, waardoor er wrijving ontstaat.

Even gekeken of de zuiger nog erg slingert, dit valt reuze mee, maar slingert toch iets.


Begonnen met het afdraaien van de zuiger.


Zie de geringe slingering :




Deze geringe slingering moet je niet willen.


De zuiger op maat gedraaid.








Klaar voor de volgende bewerking.


Nu zullen er modelbouwers zijn die denken : Moet dit nu allemaal zo uitgebreid in beeld komen.
Nee, dit moet niet, maar ik wil laten zie hoe ik iets maak/bouw, mogelijk kunnen er sommige modelbouwers nog iets van leren.

En ja, soms is dit irritant, maar ik zeg altijd, je hoeft mijn topic niet te openen en te lezen, je kan het topic ook negeren.

Ik zelf geniet ervan als een modelbouwer een uitgebreid bouwverslag maakt, waar je soms wat van kan leren.
Maar ik vindt het ook leuk, hoe iemand iets maakt/bouwt en je niet hoeft te gissen/ te raden, hoe heeft men dit gemaakt/gebouwd.
Je bent nooit te oud om te leren, ik leer nog dagelijks.

Tot zover deze update.

Wordt vervolgd.

 

pieter

Hier iemand die volop geniet van alle foto´s en beschrijvingen.
In mijn optiek hoe meer hoe beter.
Als oude rot zit er wat mij betreft voor sommige dingen nog een leercurve in.
Ga vooral zo door op deze ingeslagen weg want met elk detail kan ieder weer wat leren.

Grt John

 

Tis jouw verslag hoor. Ik zeg, nooit genoeg foto's.

Freek

 

Dit is ook de enige juiste manier,zo ongeveer maak ik ze ook.
Ook als je met een chroomstalen zuigerstang werkt, en de schroefdraad op de zuigerstang gemaakt heb, schroef je de onbewerkte zuiger met loctite op de zuigerstang,daarna, na het drogen van de loctite, kan deze verder bewerkt worden zoals Pieter het ook laat zien.
Hierdoor zijn de zuiger en zuigerstang 100% centrisch tov elkaar, doe je het anders, dan loop je het risico dat de zuiger ietwat excentrisch zit, waardoor er veel wrijving kan ontstaan , en de cylinder zwaar loopt.

Gaan mooi zuigers worden Pieter !

Groetjes, Charlotte.

 

Hallo Charlotte,

Dit doe ik ook met de chroomstalen zuigerstangen, draad snijden op de zuigerstang, de zuigers monteren op de schroefdraad met lijm en stevig vastdraaien, daarna de zuiger op maat draaien en de groef in de zuiger voor de O-ring er in draaien..
Hier komen t.z.t. nog uitgebreid foto's van.

We zitten dus op de zelfde lijn.


Bedankt voor je compliment.

 

Alle "leuk" aanklikkers bedankt.

 

Hallo John,

Bedankt voor je compliment.

 

Hallo Freek,

Bedankt voor je compliment.

 

Update : 0489


Hallo Allemaal,


Weer verder gegaan met het bouwverslag van Goldhofer dieplader.
(weer (te) veel foto's gemaakt)
Verder gegaan met het maken/bouwen van de Mastercilinders voor het liften en inzakken van het achterdek.
Verder gegaan met het maken van de twee zuigerstangen en de twee zuigers voor de Mastercilinders.

Begonnen met de groef in de twee zuigers te draaien voor de twee O-ringen.

Voor het maken van de groeven/kamers in de zuigers een 2,2 mm afsteekbeitel gebruikt.




De groef/kamer op breedte en diepte gedraaid voor de O-ring.






De twee zuigers met de twee groeven/kamers zijn gereed.






De twee O-ringen gemonteerd op de twee zuigers.






Tot zover deze update.

Wordt vervolgd.

 

Hi Pieter.

Mooi om te zien hoe jij dit allemaal maakt. Een draaibank komt ook op mijn verlanglijst. Kan je mooie dingen mee doen.

gr John

 

Hoi Pieter,

wat mooi en die vakmanschap.

 

Alle "Leuk" aanklikkers bedankt.

 

Hallo John,

Voor mij zijn de draaibank en freesbank onmisbaar, ik zou niet meer zonder kunnen.

Bedankt voor je compliment.

 

Hallo Marceline,

Bedankt voor je compliment.

 

Update : 0490


Hallo Allemaal,


Weer verder gegaan met het bouwverslag van Goldhofer dieplader.

Verder gegaan met het maken/bouwen van de Mastercilinders voor het liften en inzakken van het achterdek.
Verder gegaan met het maken van de twee zuigerstangen en de twee zuigers voor de Mastercilinders.
De afdichtingsringen gemaakt/gedraaid met twee O-ringen voor in de frontkappen van de twee mastercilinders.
Geen O-ringen aan de binnenkant van de afdichtingsringen gemaakt/gedraaid, omdat te veel weerstand zal veroorzaken.




De afdichtingsring met de O-ring gepast in de frontkap van de Mastercilinder.


De passing/pasvorm is goed.




De ophangbeugels/steunen en de pennen even in de primer gespoten, in verband met oxidatie.



Het geheel even gepast in de ruimte onder de gieksleuf.


De twee mastercilinder compleet met ophangbeugels/steunen.





Tot zover deze update.

Wordt vervolgd.

 

Weer toppie!!!

 

Pieter, ik bewonder je bouwkunsten met iedere update, dit is echt prachtig.
Mocht ik in de komende eeuwen aan de helft van jouw meesterschap komen zou ik al heeeeeeeeeeeel blij zijn

 

wat prachtig gemaakt weer Pieter

 

Schitterend!

Groetjes, Charlotte.

 

Alle "Leuk" aanklikkers bedankt.