K&B 3.5 outboard

Hoi ZX10RTS , Vervelend dat die Assen zo moeilijk te verkrijgen zijn, wat je misch ook kan doen is je aandrijfas uitboren naar 3/16 (als dat de juiste maat is) dan ben je aan 1 kant de vierkante flex kwijt dan is het makkelijker flexassen te bestellen vierkant aan 1 kant kan je bijna over kopen. OF flex uiteinden zilver hard solderen als ie dan nog heet is voorzichtig vierkant meppen op een bankschroef of zo (smeden) misch kant dat ook eerst testen op een oude flex.
Gr Hans

 

flexibel

Foto eigen w.p. 4-2021


Dit zijn de spiraalveren uit een lastoorts.
De veren zijn vrij lang 3,25 4,25 en 5,25 meter lang.
Buitemaat 4,5 mm.

Je kunt ze ook links of rechtsdraaiende zelf wikkelen.
Met zelf wikkelen ben je vrij in de keuze van het soort metaal.
Met zachtsoldeer kun je er jou gewenste uiteinden aan solderen.

Veel modelbouwplezier,
Willum

 

Dank jullie allemaal voor de tips ik ga aan de slag

 

Dat is echt wel wat anders dan een flexas die in een boot word gebruikt..

De asjes zoals in de flex van een dremel word gebruikt zijn wel het zelfde als de flexassen in boten.
Alleen wel dunner als wat in een 3.5cc staartstukje zit.

 

Dat is echt wel wat anders dan een flexas die in een boot word gebruikt..

Er zijn met regelmaat op dit forum vragen gesteld,
spiraalveren waar vandaan halen?

Ik geef een voorbeeld, rechtse foto.
Ik laat zien waar mijn spiraal vandaan komt en wat de maatvoering is, linkse foto.
En het heet, lastoortsspiraal, binnenspiraal etc. Kost weinig voor 3, 4, 5 meter lengte.

Wat mensen op welke manier in elkaar willen knutselen,
daar ga ik niet over, dat is aan iedereen zelf.

Trouwens waar hebben we het over?
Is de kwaliteit en de bijhorende eigenschappen bekent?

Verder nogmaals de zelfde tip:
Je kunt ze ook links of rechtsdraaiende zelf wikkelen.
Met zelf wikkelen ben je vrij in de keuze van het soort metaal.
Met zachtsoldeer kun je er jou gewenste uiteinden aan solderen.
Toevoeging:
Je bent vrij in het kiezen van je eigen diameter.
Ongekende mogelijkheden.

Ik heb hier langer geleden laten zien hoe spiralen te maken.
Ik denk dat nog wel te vinden is.

Weer een ververste sugestie voor zelfbouwers en makers.

Zie de mogelijkheden.
Get neet, besteit neet.
Veel modelbouwplezier,
Willum

 

Tja...je moet wel wat natuurlijk.
Ik zou de tip van wilum gewoon proberen .
Misschien heeft hyperpro uit usa nog iets.
Moet aan te komen zijn. Je kunt er ook een 3,5 ccm inboard van maken .gebruik je ern 3/16 asje.
Praktijk leert ...wat wilum zegt ..gewoon doen je komt met experimenteren vanzelf op,t juiste pad .offff..internet afstruinen naar passende asjes .zou er ook een smeernippeltje opzetten dan kun je de as tussen tijds olieeen
Grt tom

 

Kun je een topmotor van maken .
Os carbje erop
Goede uitlaat .
Goede brandstof.
Moet jij es zien .het enige...niet opgeven.
We komen er wel uit
Zal je wel ff een beetje helpen

 

Hyperpro levert de assen voor k&b uit voorraad..

 

Spiraalveer zou ik niet met hoge toeren (25k+rpm)
Het zal op laag toeren goed werken maar bij hoog zal het niet gaan..
In een ver verleden is dit al geprobeerd en werkte niet.
Het was de voorloper van de flexassen die we nu kennen en gebruiken.

 

Hyperpro maakt ook betere assen als de standaard uitvoeringen die in de motor zitten af fabriek .zijn prima

 

Dan nog...als er zoveel brandstof uit de carb opening komt dan staat de l sproeier te rijk .
Haartje voor haartje dichtdraaien ( met klok mee)
Dat gegil van zo,n motor is nergens voor nodig. Hij moet gewoon fijn draaien en mooi oppakken van af stationsair .niet met gillende motor .
H naald moet open en l naald dicht

 

https://www.hydromarine.de/Hulls/Ou...aft-for-K-B-3-5-OTB-Orig-US-Quality::187.html

 

Kriss Flyn op int waters kan je elke flexas die je maar wilt leveren.