De avonturen van Willy de Woofer deel 2

Volgens sommige leden zend de zwaar bewaakte gevangenis in Vught, die vlakbij ons veld staat, een signaal uit
dat de ontvangst kan storen. Misschien is dat mij overkomen, want het ging wel heel erg raar en snel. Ik kan de rekening
naar de gevangenis sturen.
Of alle leden zijn dom!?

Er was geen wind.
Ik kwam van een recht stuk, met minder dan half gas. Zo ging ik de ruime bocht in.

 

Yep,en 5G stoort niet alleen je apparatuur, maar ook je hersenen.

 

2.4 Ghz rc apparatuur kan bijna niet gestoord worden. Dat is precies de reden waarom fabrikanten hiervoor hebben gekozen.
Ik denk zelf dat het verhaal van de gevangenis valt onder het kopje "piraten verhalen".
Doe volgende keer voordat je gaat vliegen eens een range test, in het manual staat hoe je dat doet.
Een range test geeft al een goede indicatie. Het beste doe je dit in de hoek waar de "storing" zou zitten.

Zelf vlieg ik met modellen vele honderden vluchten, zelfs dan vliegen deze nog. Zo'n super piloot ben ik zeker niet.
Sinds ik met 2.4 Ghz vlieg echt nooit storing gehad, daar durf ik mijn beide handen voor in het vuur te steken. Op 35 MHz wel eens echt storing gehad, maar nooit hierdoor een crash. Zelfs een keer een clublid die zijn zender aanzette op hetzelfde 35 Mhz kanaal, vreemde capriolen gemaakt, maar toch veilig en zonder schade geland.

Probeer te analyseren wat er mis ging voordat je in de boom vloog. Dat anderen in bomen vliegen wil niet zeggen dat jij dat ook moet doen.

Net wat GJ zegt, je hebt de tekening. Bijna alles is te repareren, probeer het, ook daar wordt je een betere piloot van.

Succes en grt,

Arnoud.

 

Excuses, dubbel post.

 

Niet onmogelijk, wel vrij geringe kans. Hoe dan ook, het blijft klote. Als je zelf na lang nadenken niet kunt bedenken wat je fout gedaan hebt dan kan storing een verklaring zijn. Want niks is 100% betrouwbaar.

Maar nogmaals, de kans is erg klein dat het ook daadwerkelijk storing was...

 

Denk anders eens aan een Eflite model met safe.
Als je het even niet meer ziet haal je een schakelaar over en vliegt het model weer horizontaal. Als je het weer goed ziet zet je de schakelaar weer terug en vlieg je weer "normaal". Bij mij op de club zijn er diverse leden die hier met veel plezier mee vliegen.
Het gaat er tenslotte om dat je plezier hebt in de hobby.

Op deze manier kisten achter elkaar afschrijven lijkt mij op zijn zachts gezegd niet heel prettig.

Grt,

Arnoud.

 

Ja dat zei ik Wil ook al.

Tube CA mee en vliegen

 

Die dingen van Eflite vliegen echt goed. Vandaag met de Focke Wulf van een clubgenoot gevlogen. Vliegt buiten gewoon goed !

Grt,

Arnoud

 

Fixen die kist. Is niets anders dan een Ugly Stik.
Supersimpel te reparen

 

En dan met de stabilisatie van GJ, waarschijnlijk gaat dat beter.

 

Onzin van die gevangenis.
Of de leden dom zijn, dat hou ik voor mezelf maar als ze apparatuur zouden hebben om drones uit de lucht te halen, die bestaat echt, dan staat dat niet continu aan want dat stoort ook alle WiFi in de omgeving.
Als ze het hebben zit het gekoppeld aan een detectiesysteem.

Een overtrek gaat heel snel en als je stuurt met rolroer zal ie heel snel overtrekken als je te langzaam gaat.
Hij valt dan naar de kant waar het rolroer omlaag staat.
Ook dat heb je geleerd (denk ik) bij de tolvlucht.
En ook dat je hem moet laten vallen en snelheid opbouwen zodat je weer wind over je vleugel hebt.
Een stabilisatie helpt dan ook niet, die gaat tegensturen en up geven waardoor ie weer gaat overtrekken en dan ook de grond ingaat.
Dit soort dingen word normaal gesproken leerlingen geleerd en als je het 1 maal meegemaakt hebt dan zal het je geen tweede keer overkomen.
Ik had een prototype F5B model van Freudenthaler, daarmee ging ik een wedstrijd vliegen.
Nog niet mee gevlogen dus de maiden was de wedstrijdvlucht.
Rudi Freudenthaler stond achter me te kijken.
In de rakkentaak overtrok hij op 5 meter boven de grond, zeer agressief, ik kon hem redden door meteen de motor aan te zetten en omhoog te knallen.
In de thermiektaak ook, steeds overtrekken.
Na de landing stond Rudi naast me.
Ik had zijn advies van instellingen overgenomen.
Hij had een fout gemaakt, de ailerons moesten 1mm up gezet worden.
Tot op de dag van vandaag heb ik het nog in mijn geheugen gegrift staan dus zoveel indruk maakt het.
Ik kreeg wel complimenten van iedereen voor mijn redding in de rakkentaak, toen was ik nog snel met reageren.

GJ

 

Postzegels verzamelen lijkt me ook wel wat.

 

Die kunnen ook stuk.

Aambeelden misschien?

 

Jammer Wil!

Soms denk je inderdaad dat je beter kunt gaan breien of postzegels verzamelen inderdaad.
Gaat wel over.....even laten zakken. Volgende keer verder.....

 

Niet gedacht aan overtrek. Zo langzaam vloog hij goed. Erg dom van mij allemaal, maar ik ben eenvoudigweg niet zo slim.
Hij was plotseling verdwenen achter de bomen. Beetje moeilijk te zien wat er achter de bomen gebeurde.

Zo zie je maar weer, dat een langzaam vliegtuig ook niet alles is. Ik verveelde me ook een beetje met de Venture.
De oude Curare die vloog nog eens lekker (snel). Het idee om de Venture te gaan bouwen, stamt al weer van 3 jaren geleden.
Nu zou ik zo'n kit nooit meer kopen.

Morgen de maiden van de Massimo. Daar heb ik nog een extra kit van liggen. Die kan ik inmiddels zelf bouwen en is niet duur.
Het zal wat goedkoper moeten in de nabije toekomst. Zowel voor meneer als mevrouw de woofer. "wat een hobby, verzuchtte ze".

 

Je kent me een beetje: gewoon dooooorgaan!
Ooit vlieg ik nog eens met een toestel dat 200+ gaat. Al is het maar 1 keer.
Tegen die tijd heb ik dan al wel, alle mogelijke fouten een paar keer gemaakt.

De Tucano 60 kan ik ook eens uit de doos halen.

 

Ik vertrouw ze anders niet Holleder en Taghi. Je weet maar nooit wat ze zitten te doen.

 

zonde zeg

ik heb nog aan je gedacht vandaag ……. Ik was eerst met de redbull calmato aan het raggen en daarna met de grote Sukhoi aan het vliegen en was lekker landingen aan het doen, op n gegeven moment ook zo ver mogelijk uitmelken tot hij onder een hoek van zon 30 graden achterover hangend met een paar streepjes gas mooi langzaam naar de landingsstrip daalde…… tot ik hem bijna kwijt was, een vlaag turbulentie van de struiken gooide 1 vleugel omhoog en moest in een flits een dot gas en tegensturen……. En toen dacht ik ineens aan jou

maar wat zonde van de venture Wil, misschien vlieg je idd beter en geconcentreerder met een sneller toestel zoals de curare of de Tucano, die curare hield het op zich nog wel redelijk lang uit………. ik zeg: lekker een bos vleugeltjes gaan snijden en rompjes plakken in Walsdorf zodat je een voorraadje hebt.

 

Ik was vorig weekend lekker vroeg aanwezig bij de traditionele herdenking van de massale dropping op de Ginkelse heide.
Lekker nog even wat babbelen met diverse professionals.

Zo heeft ons leger ook een "drone watch" (officiële benaming weet ik niet meer).
Volgens zeggen, kunnen zij elke drone (ja ook modelvliegtuig) zien. Positie en hoogte.
Er zijn een aantal posities in NL waarvan gepeild wordt. Tot, jawel, 160 Km afstand (volgens zeggen).

Ter demonstratie liet hij zien dat er in Tilburg een "drone" opsteeg.

Deze eenheid (fysiek klein voertuig) hield zich nu voornamelijk bezig met het bewaken van het luchtruim rond de Ginkelse heide.
Maar zij bewaken ook het luchtruim rond, bijvoorbeeld gevangenissen.
Zelfs een risico analyse maken aan de hand van het herkende type "drone" (geen idee hoe ze dat doen).

Wederom "volgens zeggen" kunnen zij de "drone" "uit de lucht nemen", maar daar is wel vooraf een hele procedure van beslissingen voor nodig.

Nog wat verder vragend; is het zo dat als ik op een modelvliegveld wat hoger ga vliegen dan bedoeld, kunnen jullie dat zien?
Antwoord; ja dat kunnen we zien.
Dat antwoord kwam wat meer korrelig.
Ik was enkel benieuwd naar de techniek. maar wellicht dat ik mij onbedoeld verdacht maakte.

Een paar uur later liepen we weer langs het vehikel, waarvan de toegang inmiddels was afgezet met linten.
We wisselden een blik van herkenning. Ik hoop geen verkeerde indruk achtergelaten te hebben.

 

Dat verbaasd me niets…. Zo heeft het leger ook een eigen wifi kanaal… vraag me niet hoe maar ik heb het voor elkaar gekregen om op dat kanaal te komen, en na veel gekut is een specialist van Ziggo op een gegeven daar achter gekomen en heeft dit weer gewijzigd
Bleek uiteindelijk dat zodra het leger wifi bij mij in de buurt gebruikte, dit hele kanaal werd weggedrukt en waardoor ik compleet niks geen wifi meer had..
Bij mijn weten heb ik niks vreemds gedaan en over het algemeen deed dat kanaal het best goed (snel)