Pitch problemen

Maak anders is een filmpje van wat je precies bedoelt met sloom tijdens het vliegen ? , op een 380 formaat kan dat bijna niet, zijn meestal retesnel in hun respons

H ,

 

Kun je de heli eens wegen met een keuken weegschaaltje wat het totale gewicht is incl lipo.

 

Het gewicht inclusief lipo is 1610 gram.

 

Filmpje maken gaat nogal moeilijk, om het goed te zien moet je stick en heli tegelijkertijd in beeld hebben. Continue hoogte is ontzettend moeilijk om te doen vanuit hoogte, travel van de stick ver voordat hij reageert, krijgt dan jojo effect bij het landen.

 

Klopt je zwaartepunt?

 

Zwaartepunt ligt recht onder de rotoras, perfect dus.

 

ok.
basisvragen, vergeef me als ze dom klinken:
- als je vol pitch geeft. dus vanuit hoover, volgas de pitch stick in 1 klap bovenin de hoek.
wat gebeurt er dan?
gaat ie heel hard omhoog, gaat ie rustig klimmen, kakt hij volledig in, wat gebeurd er?

Als hij wel hard omhoog gaat, zit het waarschijnlijk in de controller. een soort expo op de pitch functie, rustig rond het midden, om richting het eind van de stick actief te worden.
dat zit o.a. in de linker slider, waarin je eigenlijk het algemene basisgedrag regelt. maar als ik je instellingen zie, zou dat de uitdaging niet mogen zijn.
je zou hem eens wat meer richting een 250 kunnen zetten, wordt ie wat actiever van..
maar meestal scheelt dat niet veel op pitch.

of toch een pitch curve, waarin je zorgt dat hij vanaf midstick eerder pitch geeft.

als hij niet zo overtuigend omhoog gaat, zit het in je toerental.
pitch heb je al op +10 staan, dat mag het probleem niet zijn.
of er moeten exotische problemen zijn, maar laten we uitgaan van normale problemen


voor het achterhoofd: om te meten, om te kijken wat het ding werkelijk doet, moet je de instellingen doorlopen.
Het ding corrigeert continu, en weet wanneer hij vliegt of op de grond staat.
op de grond kan hij 1 doen, terwijl hij in de lucht anders doet.
maar dat komt zeker te weten niet overeen met wat je instelt en meet tijdens de instelronde aan de pc.
alleen tijdens de instelronde aan de pc zie je wat hij werkelijk als basis in zijn achterhoofd heeft zitten.
kan makkelijk dat daar al een uitdaging zit, bijvoorbeeld.
je moet nl zorgen dat hij op de pitch zijn 8 of 10 graden haalt (weet ff niet wat ze vragen), en tegelijk een stap verder moet hij ook de 8 graden cyclic halen.
als je swash net te hoog staat, haalt hij de 2 afzonderlijk wel, maar niet samen.
dan kan het zijn dat hij in vlucht niet aan zijn volle pitch komt, omdat de controller denkt dat hij op de grens van de swashhoek zit.

bijvoorbeeld.

 

Ik ga binnenkort even van allerlei inste
instellingen langslopen. We zijn zoveel dingen aan het veranderen geweest dat controle nu wel moet gebeuren. Anders zet ik alles terug naar standaard instellingen en dan opnieuw experimenteren.

 

ga dan gewoon opnieuw.
veel simpeler en netter.

de normale vbar heb ik eigenlijk na de eerste instellingen zelden iets aan hoeven te wijzigen..
vloog altijd meteen strak en goed.
alleen een beetje persoonlijk voorkeur tweaken en tunen. maar nooit storend.

 

ja gewoon back to zero, hele setup opnieuw.

zoals student aangeeft, zelden verander je veel of drastisch aan zon basic setup.

 

Alles vanaf 0 weer ingesteld, vanmiddag kijken hoe het uitpakt. Fingers crossed

 

Alle instellingen, zowel van heli en zender opnieuw ingesteld. Vliegen gaat nu een stuk beter. Iedereen bedankt voor alle adviezen, top

 

Heb niet alles gelezen, maar de oorzaak kan ook soms een te slechte accu zijn die de pitch krachten niet kan volgen.

zou je wel kunnen helpen als je in de buurt woont.

 

Bedankt voor je aanbod, maar schijnt nu goed te werken.

 

Vaak hoor je dan ook het toerental stevig inzakken.
en als de regelaar een log functie heeft (zeker de castle's hebben dat nog wel eens ) kun je dat terug lezen.

die optie is overwogen, maar was ook weer verworpen omdat het toerental niet zakte.
en begin of eind van de vlucht maakte niet uit. meestal als de accu het probleem is, gebeurt het in het begin van de vlucht niet (of bijna niet), en verergerd het probleem naarmate de accu leger raakt