De successen van Willy de Woofer en Pieter de Tweeter.

Kan alleen maar vanaf YouTube of Vimeo.

 

Maar ik ben blij dat het zo goed ging, het filmpje zal ik wel ff monteren en posten.
Zo zie je maar weer, dat ding vlieg snel, maar kan ook langzaam. Kwestie van met je knuppel spelen.

 

Dat is geweldig vriend W.

 

En het filmpje van de Massimo bungee start:

 

Ziet er goed uit Wil! En ook erg leuk om zo te starten nietwaar?
Het vliegtuig bij de start geen slinger van laag naar hoog geven, maar met de arm naar voren begeleiden (zie filmpje bij post 2840 onderaan de vorige pagina youtu.be/KUwJ8Juu1O0), werkt het beste is mijn ervaring. Het vliegtuig gaat dan beheerst weg, zonder kans op overtrekken.

 

Dat gaat best wel met weinig snelheid, gooien zonder elastiekje moet dan ook een eitje zijn.

 

Maar veel minder leuk en grotere kans dat het mis gaat en/of je met je vingers in de propellor komt, dus waarom zou je?

 

SUCCES - SUCCES - SUCCES - SUCCES - SUCCES - SUCCES - SUCCES
Vandaag is een flinke mijlpaal bereikt. Het is tevens een goed moment om iedereen te bedanken, die op welke manier dan ook de afgelopen jaren geholpen heeft.
Voor alle duidelijkheid, tijdens de twee vlucht heb ik zelf een stukje gestuurd. De Massimo vliegt niet moeilijk, kan zowel zeer langzaam als zeer snel, is makkelijk te bouwen en is goedkoop.
Al met al, voor mij een perfecte keuze.
De volgende stap is, de eigen bungee in orde maken en dan zelf starten en landen.

 

Prima gedaan.

Zelf gebruik ik liever een "start-karretje", maar die moet natuurlijk wel even steeds van de baan verwijderd worden.
Voordeel is dat de kist pas gaat vliegen als de snelheid er is en niet afhankelijk is van de versnelling. (op het moment van loslaten is de snelheid nog 0).

Een goed elastiek, met niet alleen voldoende kracht maar ook voldoende rek, is belangrijk.

Ik heb een aantal jaren een "blauw" siliconen gebruikt van HK, wat uitstekend werkte.
Enige tijd daarna een zelfde elastiek besteld om op voorraad te nemen.
Maar dat bleek, toen de eerste versie versleten was, een onbruikbare variant te zijn geworden. Veel te weinig rek.

Inmiddels heb ik een andere, veel betere.
Waar ik die heb besteld moet ik even opzoeken als er behoefte aan is.

 

Waarom moeilijk doen (heb ik al geprobeerd) als het makkelijk kan.

 

Ik ga eerst de eigen gele bungee proberen. Komt de jouwe uit Duitsland?

 

Wetenschap;
Vriend G (Dopieman) heeft met een unster de beste veerkracht berekend. Deze kwam uit op 5,124 kg.
Daarmee kan hij starten zonder wat up te geven.
Een ander idee is, om wat up aan een schakelaar toe te bedelen, al weet ik nog lang niet hoe je dat moet doen.

 

Hoelang was de bungee die je nu gebruikt hebt?
Ziet er succesvol en erg leuk uit!
Goed gedaan!

Je trekt wel belangstelling Wil! Jij bent een clubproject

 

Als je zelf gooit en daar onvoldoende in getraind bent, kan dat gebeuren.
In het filmpje is het niet heel veel meer veiliger dan zelf gooien.
Wat als daar de modelvliegpiloot de motor een tikkeltje te vroeg aanzet.
Dan staat dat roer/snijwerkje tussen de 2 armpjes vlak voor het buikje te draaien eventueel letsel te creëren, het vind dan wel plaats bij een ander, dat dan weer wel.

Wie schaft dan ook een zender type aan die niemand op de club heeft.
Het kan op verschillende manier, de moeilijke en de makkelijke.
De makkelijke is het laten instellen.
En de moeilijke is, weet je zelf wel.

 

Die van mij komt uit Duitsland en is geel(ig).
Volgens mij besteld bij; zeller-modellbau.com/

Ik maak mijn starthaak bijvoorkeur uit een stukje T-aluminium.
Klein beetje zaag en vijlwerk.
Ik wil morgen wel even een plaatje posten.

 

Misschien kan Dopieman je vraag beantwoorden. Zijn bungee is voor zwaardere kisten.

 

ad1 Natuurlijk kun je proberen te blijven fietsen op een fiets zonder wielen.
ad2 Ik verwachte geen waardeloze manual.

 

En waar was dit nou weer voor nodig?

 

Je bedoelt zij wieltjes.
Het is net zo iets als een gyro in een fladdertje het is overdreven en over kil maar soms wel verrekte handig.

Je stond er zelf bij toen je de zender kocht en zo waardeloos is tie niet.
Je zou maar eens met de grote behoefte bezig zijn en het papier is op, kun je zelf voor wat extra drukwerk zorgen in het kleurrijke boekje.

Als we ooit samen staan of zitten te modelvliegen en je snapt dan nog steeds niet hoe het configureren van een model in de zender in zijn werk gaat.
Mag je me gerust vragen waar je met het configureren tegen aan strijkt op het touchscreen schermpje.
Bij een probleempje zijn meerdere antwoorden mogelijk en er zal ongetwijfeld uit mijn creatieve antwoord mogelijkheden een antwoord bij zitten wat jou snappertje snapt.

 

Humor, satire, sinds wanneer mag dat niet meer?
En de posters van het filmpje in het verre buitenland hebben ook hartelijk kunnen lachen om hun geëxperimenteer.