Skuldelev wrak (Billing Boats)

Begint er mooi uit te zien hoor, mbt de lengte van het model, wat zijn de maten van je model? Ben wel benieuwd naar dat.

 

Dank je! Het scheepje is 67 lang, 38 hoog, 17 breed. Het valt eigenlijk best mee, maar in vergelijking met Duyfken en Speeljagt is hij natuurlijk vrij groot. Ik heb ter vergelijking even een foto gemaakt (het is een beetje een donker hoekje):

 

Met alle spantjes en balkjes op zijn plek is het nu tijd voor wat kleiner spul. Het bakje met uitgezaagde stukjes bevatte nog een paar klampen en doorvoerhoutjes voor het touw later.





Ik heb ook wat gaten geboord in de romp, ook voor het doorvoeren van touw. Op bovenstaande foto zie je ook mooi dat ik een gaatje verkeerd had geboord; ik denk een typische beginnersfout: ik had de gaten netjes afgetekend volgens de tekening, maar niet gecontroleerd of de voorsteven wel vooraan zat Nu valt het met dit schip ook wel minder op als je hem verkeerd vast hebt. Met de Duyfken had dat niet kunnen gebeuren.

Verder ook nog wat gaten gemaakt voor de roeispanen. Uiteindelijk zijn die dwarsbalken toch bedoeld als zitplaats voor de eventuele roeiers. Er zitten bij dit pakket geen roeispanen of hout daarvoor, maar ik denk wel dat ik die nog ga maken, want dat ziet er wel leuk uit denk ik.

Een ander dingetje waar ik toch lang over heb zitten dubben: het roer en de bevestiging ervan. Op de tekening vond ik het heel onduidelijk:



Uiteindelijk is het de bedoeling een rondhout in de vorm te vijlen, waarvan het boven voor en zijaanzicht gegeven zijn. Deze wordt aan de buitenkant op de romp geplaatst. Het roer wordt met een "touw" bevestigd (zo staat het in de bouwbeschrijving, inclusief de aanhalingstekens!). Ik heb er uiteindelijk een klein rondhoutje voor gebruikt, dat leek me wat steviger. Het resultaat:



Een vreemd ding, maar goed. Hier is dan het roer, met een pen:



Het is een vrij dun plankje vind ik. Maar het resultaat ziet er wel goed uit:



Vervolgens nog een klamp aan de voorsteven; die wordt volgens de tekening gebruikt om de boelijnen op te bevestigen.



Tot slot nog even de doos met uitgezaagde stukjes hout bekeken; had ik nog iets gemist? Ja! Nummer 10. Nergens in de bouwbeschrijving of op de tekening wordt dit deeltje genoemd. Uiteindelijk gaf de ronde vorm het weg: dit ding moet worden geplaatst om de mast op z'n plek te houden...



Met het plaatsen van de mast wacht ik nog even want er moet eerst gebeitst worden en dan zit die mast maar in de weg.

 

Dit rondhoutje lijkt inderdaad best wel wat steviger, maar ik krijg de indruk dat je er nu ook geen roerganger bij hoeft te zetten, want die kan het roer nog maar in 1 richting bewegen, en dat lijkt mij geen stuurbeweging.
Dat werd met een touwtje gedaan om het roerblad te kunnen draaien denk ik zo

 

Haha dat is natuurlijk zo, helemaal niet bij nagedacht! Op deze manier kan je alleen rechts afslaan denk ik... Ik zal dit nog maar eens in overweging nemen! De slechtste stuurman staat aan wal, zo blijkt maar weer.

 

Een moment van onnadenkendheid is genoeg Matthias, hebben we allemaal wel eens meegemaakt denk ik

 

Het oplossen van de roerproblematiek hierboven besproken laat nog even op zich wachten. Ik heb eerst de romp gebeitst. Ik heb zo'n mooi setje van Kolderstok en walnoten vond ik het mooiste resultaat geven op het mahoniehout. Ergens jammer natuurlijk dat de rode kleur nu wat wordt overstemd door bruin, maar onder de juiste lichtomstandigheden gloeit het hout toch mooi op.



Ook de binnenkant in walnoot-beits gezet. Vervolgens wat geschuurd hier en daar en dat geeft een heel mooi effect (een goeie tip die ik vond in het verslag van @pauwels ).




Een tijdje geleden nam ik afscheid van de bouwplank en vroeg me af wat ik er nog mee moest verder. Gelukkig had ik hem nog, want voor de volgende fase kon ik hem weer als bouwplank gebruiken, zij het na enige aanpassingen omdat er inmiddels ook dekken zijn geplaast:


In de bouwdoos vond ik namelijk een zakje spijkers en die wilde ik er toch op een of andere manier in verwerken.

De bouwbeschrijving spreekt niet over deze spijkers, maar de bouwtekening laat ze wel zien in het totaalplaatje. Daar zijn het er wel erg veel trouwens. Zo'n beetje elke centimeter van elke huidgang zou dan een spijkertje moeten krijgen. Een grove inschatting is dan 7 * 60 * 2 - 840 spijkers. Sowieso zaten er niet zoveel spijkers in het zakje, maar ik wou me het werk wel iets eenvoudiger maken. Voor de eerste huidgang bij de kiel heb ik het met 2 centimeter geprobeerd, maar ik kwam er al snel achter dat met zulke dunne plankjes je aan de binnenkant van de romp enorme stukken spijker ziet uitsteken. Je kan die wel weer afknippen, maar een spijkerpuntje blijft toch zichtbaar. Ik heb toen besloten de spijkers alleen aan te brengen waar er ook spanten en balken lopen aan de binnenkant, en ze van tevoren al in te korten zodat ze niet te ver doorsteken. Het resultaat is best aardig:


Het is niet heel realistisch zo, maar het levert wel een leuk beeld op.

Na omkering van het model bleek wel dat er toch wat schade was ontstaan door het doordrukken van de spijkers. Dit spantje was afgebroken en kon ik makkelijk herstellen. Onder het dek was er wel meer schade, maar daar zie je niks van gelukkig... Ik snap niet waarom ik niet eerder heb gekeken wat er aan de hand was, want als hout piept en kraakt dan weet je het wel.

 

Al rommelend in de doos kwam ik plotseling nóg een roer tegen!



Ik neem aan dat dat betekent dat het roer dubbel zo dik zou moeten zijn. Dus ik moet hier nog eventjes mee aan de slag.

Verder ben ik me aan het verdiepen in de tuigage. De bouwbeschrijving is hier erg summier over. Ook de tekeningen geven niet veel duidelijkheid over wat de bedoeling is. Er wordt vooral veel aan elkaar geknoopt, zonder enig gebruik van blokken. Ik vraag me sowieso af in hoeverre blokken bij deze schepen al werden gebruikt. Op de replica in Roskilde elk geval wel:



Dit plaatje vond ik erg instructief. Ik ga niet de hele tuigage nabouwen, want ik wil ergens toch ook "trouw blijven" aan de modeldoos. Wel een heel leuk idee vond ik die stenen als ballast, dat ga ik voor het model ook gebruiken. En misschien ook voor mijn volgende modelbouwdoos, want ik kan me zo voorstellen dat het heel fijn is om wat extra gewicht te hebben in de romp.

Op bovenstaande foto zie je ook de ra liggen, met daar aan vast nog het zeil, en het geheel omwikkeld door een witte doek. Daar viel mij ook het halfronde rak-achtig ding waarmee de ra tegen de mast vast wordt getrokken. Ik denk maar zo dat dat misschien het stukje hout was dat ik laatst nog in de doos vond... Inmiddels heb ik het al aan het bankje gelijmd, maar ik zal het dus maar weer lostrekken!



Om maar eens een begin te maken, eerst het zeil uitgetekend op de meegeleverde stof:



Vervolgens achter de naaimachine gedoken. In eerste instantie vrat de machine het lapje bijna op, maar ik kon het nog net redden. Ik had een draadje verkeerd doorgevoerd in de machine.



De bouwbeschrijving en tekening zeggen niks over een lijk, maar die heb ik er volgens goed gebruik wel aan gezet. Het geheel een tijdje in de zwarte thee laten trekken en dan ziet het er best grappig uit:



Ik heb het zeil nog met verdunde witte houtlijm ingesmeerd en in een enigszins bolle vorm laten drogen. De kreukels vind ik wel mooi en realistisch ogend, dus ik denk dat ik die zo laat.

 

Leuk om te volgen! Afwijkend schip en daardoor interessant. Zie je niet veel voorbij komen op het forum. Mooie bouw. Complimenten

 

Dank je @robberdebop ! Ik vind dit ook een erg leuk model, vooral omdat (bijna) alles is wat het is, en je bijvoorbeeld geen valse kiel of spanten hebt. Hoewel de 17e eeuw helemaal mijn tijd is qua scheepsontwerpen en scheepsbouwmethodes zal ik toch ook op zoek gaan naar andere schepen om te bouwen, wellicht uit eerdere periodes. Een kogge lijkt me bijvoorbeeld ook leuk, of een aak.

 

De focus van de ontwerpers van de bouwdoos lag met name op de romp, zo bleek. Voor de tuigage ben ik dus enigszins mijn eigen gang gegaan. Ik heb wat foto's van soortgelijke modellen bekeken, en ook de foto's van de replica, voor zover bruikbaar. Ik had in elk geval wat blokken nodig, want die zaten niet in de doos en stonden ook niet op de tekening, dus die heb ik van resthout gemaakt:



Het beroemde element "10" heb ik van het bankje afgehaald en aan de ra gelijmd. Voor wat extra stevigheid ook met touw omwikkeld. Dan nog de reep die door een "schijf" in de mast wordt gevoerd en waarmee je de ra omhoog en omlaag kan brengen. Op het model kan de ra niet helemaal omlaag, omdat de mast aan de onderkant te dik is daarvoor.



Met korte touwtjes het zeil aan de ra geknoopt. Enigszins jammer is dat de ra korter is dan het zeil breed is! Had ik wel even eerder mogen testen. Ik heb netjes de afmetingen van het zeil overgenomen van de bouwtekening. Eigenlijk zou de ra een stuk moeten uitsteken voorbij het zeil, maar ja.



Het resultaat is helemaal niet gek!



Hier aan een kant ook met blokken het "want" gemaakt. Geen weeflijntjes hier Het touw loopt door een gat in de romp weer naar binnen. Hoe dit vast te maken? Dat is de cliffhanger van deze aflevering...

 

Top

 

wordt mooi hoor, en als je nu van een stukje rondhout een nieuwe ra maakt??

 

Scherp als altijd! Ik mag nog wel leren wat meer out-of-the-(modelbouw)box te denken...

 

Terzijde, ik heb zojuist nog zo'n oud doosje van Billing Boats op de kop getikt... Ben benieuwd wat hier van te maken is!

 

Leuk hoor, een statenjacht Matthias??

 

Inderdaad! Lijkt me een leuk scheepje om te maken. Ik heb al verschillende verslagen hiervan gezien, maar vooral van die van Kolderstok.

 

En weer vooruit! De constructie met twee blokken heb ik herhaald voor de voor- en achterstag:


De stagen zijn belegd via een gat in de schotjes aan de beide uiteinden van het schip

Op bovenstaande foto is ook de belegging van de boelijnen te zijn.



Hoewel ik met bijenwas in de weer ben geweest, zie je toch nog wat pluisjes hier en daar... Ook de schoten vastgemaakt aan het zeil.

En dit is dan toch weer een gepuzzel: hoe alle touwtjes netjes en praktisch te beleggen?!



Als alternatieve foto: eentje verlicht van voren.



Voor het want heb ik een truc bedacht. Bij de replica in Roskilde zag ik dat er stokjes op het touw waren aangebracht. Dat heb ik in het klein nagebootst, en nu is er toch een handig aanknopingspunt (letterlijk ) ontstaan om het touw op te beleggen:



Op deze foto het resultaat van het maken van een paar nonchalante rolletjes touw op het dek:

Ik heb toch ernstig zitten twijfelen over de suggestie van @Pingu57 maar was inmiddels al weer zo ver voorwaarts gegaan (een persoonlijkheidstrekje denk ik) dat ik heb besloten de ra niet opnieuw te gaan maken. Met een beetje inschikken van het zeil is het allemaal ook niet zo erg meer, hoewel het nu toch een beetje gek zal worden om nog een lijntje te bevestigen voor het brassen van de ra. Ik moet wel zeggen dat het ontzettend leerzaam voor me is dat jullie ervaren bouwers meekijken, en nu de bouw bijna klaar is: alvast eens hartelijk bedankt daarvoor!

Het scheepje neem ik mee naar Duizel, en wat nou zo frappant is: het Statenjacht van Billings Boats heb ik gekocht van iemand die in Duizel woont! Is dat een of ander geheim hoofdkwartier van scheepsmodelbouwers?

 

Ik vind dat het een heel leuk scheepje wordt Matthias