Bouw Liebherr telescoopkraan LTM 11200-9.1 schaal 1:16

Sorry Fixit, voor de schade aan je toetsenbord volgende keer even rustiger scrollen dan komt het niet in een keer binnen. In ieder geval dank je voor het compliment.
Jitse dank je voor het compliment, het eindresultaat is belangrijk maar de weg er naar toe is wel zo belangrijk om tot een goed resultaat te komen.
Robbie dank je voor het compliment.
Maarten, wat lees ik nou een paar weken op achter , dat kan je niet maken, wel bij de les blijven hoor. Dank je voor het compliment.

Alle leuk aanklikkers ook bedankt voor de belangstelling voor het kraan project.

Groet Leo.

 

Verder met de opslagkist.


De opslagkist die ook achter aan de stempelarm is gemonteerd maak ik van RVS tranenplaat.



De kist in elkaar gevouwen en aangezien solderen geen optie is deze met boutjes M1.6 mm vastgezet. Voor de hijs en ophang ogen een messing binnenplaat gemaakt met busjes waar de hijsogen in komen.



Zijaanzicht met gemonteerde hijsogen en extra pen voor montage aan de stempelarm.

De kist met scharnierend deksel gemonteerd aan de stempelarm.






De achterzijde is hierbij gereed met alle hulpstukken.



Gezien vanaf de draaikrans.




De achterzijde van de kraan op verlichting na geheel gereed.


Hierbij nog een plaatje van de kist op de 1:1 kraan.

wordt vervolgd.
Groet Leo.

 

Ziet er weer schitterend uit Leo !

groetjes, Charlotte.

 

Hey detail monster,
ook ik had een paar weken verzuimd maar ben inmiddels weer bij
Tjonge Leo wat een schitterende onderdelen heb jij weer vervaardigd.
De kraan krijgt meer en meer gestalte met alle gedetailleerde onderdelen.
Zo door gaan kerel

Groet Albert

 

Charlotte,

Jullie zouden een goed team zijn om samen iets te bouwen
Qua nauwkeurigheid uit hetzelfde hout gesneden

Groet Albert

 

Wat een details weer Leo, mooie kist geworden.

 

wat een geweldige kunstenaar ben jij zeg, ongelofelijk.
Dit is geen modelbouw meer, maar pure kunst.
Hebben ze bij Liebherr al jouw kunststuk kunnen aanschouwen of dat ze je volgen op 1 of andere wijze.
Ik denk dat ze dit wel kunnen waarderen.
Schitterend.

 

Wat graafie zegt, ze zouden je best kunnen sponsoren!

 

Charlotte dank je voor het compliment
Albert dank je voor het compliment, de details maken het inderdaad wel af, en is ook het meest dankbare werk.
Albert als je samen een project wil realiseren kan je juist beter niet een team samenstellen met allemaal met dezelfde kwaliteiten, dan gaat het niet goed komen.
Dank je Graafie voor de lovende woorden. Ik heb wel eens gelezen in een topic dat Liebherr weinig interesse heeft in modelbouwers die schaalmodellen maken van hun materieel, maar zeker weten doe ik het niet.
Maarten als je je laat sponseren geeft dat ook weer verplichtingen en verwachtingen van de sponsoren. Ik ben nu vrij om het te realiseren zoals het mij het beste uitkomt.
Alle Leuk aanklikkers ook weer bedankt voor de belangstelling voor mijn project.

Groet Leo.

 

Marceline ook bedankt voor het compliment.
Groet Leo

 

Vervolg aanpassing scharnieren cabinedeuren.

De scharnieren van de cabine deuren had ik zoals het origineel, inwendig gemaakt, maar dit resulteerde in dat de deuren maar 30 graden open konden.
Dus de scharnieren opnieuw gemaakt om het draaipunt meer naar buiten te krijgen zodat de deuren verder open kunnen.

Hieronder twee hoeklijntjes met ongelijke lengtes met de bolkopfrees uitgefreesd voor een buisje van 2.5 mm en gat van 1.5mm.


Hier de beide hoeklijntjes waar ik de buisjes met zilversoldeer op vast heb gesoldeerd .


Op de CNC machine de overbodige delen buis weg gefreesd.



En als je bij het andere deel het tegenovergestelde aan materiaal weghaalt dan past het in elkaar en krijg je een groot scharnier.




Na de gaten geboord te hebben met de CNC, de scharnieren op lengte gezaagd in de draaibank.


Dan heb je na een dag werken 4 scharniertjes.



Deze gemonteerd in het kozijn en de deuren en dan is dit het resultaat, een deur die zowat 180 graden open kan.


Hier zie je dat de scharnieren buiten de cabine komen, en het is niet als de 1:1 kraan, maar ik kan daar best mee leven.
Het functioneert veel beter, en bij de selectie van een chauffeur hoef ik niet te kijken of deze wel door de deur kan .


wordt vervolgd.

Groet Leo

 

Super netjes weer! Wel handig met die lompe machinisten dat je deur 180 graden open kan... rijden ze hem er ook niet zo snel uit!

Mvg Mitchell

 

Dit is geen modelbouw meer maar Kunst

 

Prachtig werk weer Leo !

Groetjes, Charlotte.

 

Hallo Leo,

Wat een vakwerk weer zeg !

 

Mitchell dank je voor het compliment, er moeten nog een paar spiegels op die zullen ze er wel eerst af rijden.
Leon dank je voor het compliment, misschien maar eens langs kunst en kitsch eens kijken wat hij waard is.
Charlotte ook weer dank voor het compliment.

Dank je voor het compliment Pieter, ik ben blij dat je er weer bent ik heb je duim gemist.

Groet Leo.

 

Bedankt voor je medeleven, dit doet mij goed.

Speciaal voor Leo !

 

Verder met de portier greep van de cabine deuren.


De portiegreep bestaat uit een buitenlijst en een deurkruk die scharnierend wordt gemonteerd.


De buitenlijst met de deurkruk in geopende stand.



Even een detail foto waar je kan zien is dat zelfs het gleufje is aangebracht voor de portiersleutel.



Binnenzijde deur met het draaipunt van de deurkruk.


Even een totaal plaatje van de deurkruk .



Hierbij een sneakpreview van het volgende project wat formaat betreft wel even meer gewicht in de schaal brengt.
De komende weken weinig tijd voor het project, er moet nog veel getekend en bedacht worden hoe ik de bovenbouw ga realiseren.

Wordt vervolgd,
Groet Leo.

 

Hallo Leo,

Weer een mooi stukje Modelbouw vakwerk, Top !

Dat wordt een flinke draaikrans zeg !

 

Hallo Leo,
Schitterend gemaakt weer !

Groetjes, Charlotte.