Recht boren

Ja de orginele stiften

Grt peter

 

Dat gaat mooi zo.

 

Je hebt toch een meedraaiend centerpunt wat een lang uitstekend werkstuk ondersteunt ? waarom dan de bril ?

 

Draaien met vaste-en meelopende bril

Je hebt toch een meedraaiend centerpunt
wat een lang uitstekend werkstuk ondersteunt ?
waarom dan de bril ?

Een bril is ter ondersteuning van een ver uitstekend werkstuk.
Een bril moet de snijdruk opvangen en het werkstuk op haar plek houden.
Zoals een langere dunne of dikke as.
Of het werkstuk is dun en lang evt. met tegencenter en vaste bril.

Brillen zijn om echt lange draaidelen, assen, in bedwang te houden.
Voorbeeld:
Bij draaidelen 20 mm dik
en 500 mm uitsteek uit de klauw
moeten ingespannen worden.
Zo niet gaat het werkstuk bij enige toeren al snel tollen.
Verspanen aan dat werkstuk is onmogelijk.

Is het einde van deze uitsteek (500 mm)
opgesloten door een meedraaiende center
zal deze niet snel meer tollen.
Nu is er wel kans op het effect van de touwtjes spring.
Het werkstuk wil altijd uit de center.

Moet een deel van de lange as bewerkt worden
dan moet dit deel ondersteund worden
om verplaatsing/wegdrukken van het werkstuk naar achteren
door de beiteldruk
tegen te gaan.
Meelopende bril is een oplossing.

Ik kan hier een boek over schrijven.
Maar die boeken zijn er al.
Ik heb eens gekeken bij de buren.
De firma Crispyn in België heeft een mooie video over dit onderwerp.
De firma heeft ook een boek over draaien te koop.

Veel modelbouwplezier,
Willum

 

Boek van Crispyn heb ik helaas 2e hands nog niet gevonden, nieuw vind ik wat prijzig.
Crispyn heeft ook goede video's met uitleg op youtube staan.

 

Hierbij een voorbeeld van waar je een bril nodig hebt...
Grote holle pijp waar het einde afgehaald moet worden..
Voor de hele video,

 

Hydrauliek cylinder

Hierbij een voorbeeld van waar je een bril nodig hebt...

Daar heb ik geen bril voor nodig.
Dat is een flinke bengel.

Goed ingespannen.

Zeer goede lasser.
Vakman.

Die makker heeft meer van dit soort filmpjes.
Super.

Veel modelbouwplezier,
Willum

 

Hydrauliek cylinder

Was langer geleden in een bedrijf in het lage zuiden.
Zij maakten in eigen verspanerij hydrauliekcilinders voor hun eigen hydraulische kranen.
Die buizen waren enorm aan wanddikte.
Ze werden van binnen aan de maat gemaakt op de draaibank.
Netjes ingespannen zoals het hoort.
Ook de stangen maakten ze zelf. dat wil zeggen.
Op de einden draden snijden etc.
Deze hydrauliek cilinders waren bedoeld voor hoge drukken en moesten onvermurwbaar zijn.

En dat allemaal in Nederland.

Veel modelbouwplezier,
Willum

 

Dat is een hele serieuze bril. Beetje groter dan de mijne
Mooi om te zien hoe deze man rustig aan het werk gaat.
Ik kan niet lassen maar vind het prachtig wat hij aan laswerk laat zien.
Is er ook een vervolg van deze opname?
Benieuwd hoe hij verder gaat, o.a. hoe hij de binnenkant van de cilinder netjes rond en an de maat krijgt.

 

Komende vrijdagochtend verwacht ik het vervolg...
Tegen een uur of 9

 

Nu heb ik van deze man al meerdere filmpjes bekeken en ik
meen me te herinneren dat hij zijn hydraulische cilinders op
juiste binnenmaat besteld bij zijn leverancier een meestal
ook "gehoond" (hij heeft zelf ook een grote machine om
te honen in zijn werkplaats staan en die gebruikt hij soms)

 

Een vakman !!

 

Een vakman !!

Gelukkig.
Ze zijn er nog.

Willum

 

Interessant filmpje hoe ze die cilinder opknappen.

 

Oldtimer

Geert heeft een oldtimer.
De remvoeringen waren op.
Daar moesten nieuwe opgelijmd worden.
Alle scharnierpunten waren gaar.
Te veel speling in de boringen, afgelopen asjes.
De wangen waarop alles scharnierde vlak gevijld.
Ook dit droeg bij aan de gammele scharniering.

Foto's w.p. 8-2022 Kladschets van de asjes en de sluitring. Eerste asje klaar, afsteken met een beetje olie erbij, toerental was ca. 700 tpm.

Boringen opruimen naar een aanvaardbare maat.
Voor deze maat nieuwe asjes maken.
De oude waren geklonken.
Ik kan dat niet klinken, te grof, staal te hard.
Dikke sluitring om het asjes te borgen met een elektroden las.

Een remschoen had slijtage en moest opgewerkt worden.
Ondersteunen en vollassen. aansluitend aan de maat slijpen.
Sodeju wat was dat hard, vijl kan in de schrootbak.

Foto's w.p. 8-2022
Links, Schoen op een chamottesteen geschroefd. Midden, Afdekken met plaatje messing en daarna vollassen. Rechts het resultaat.


Foto's w.p. 8-2022
Foto links, links een oude schoen, rechts ervan een nieuwe proefpassing.
Het scharnieren en de gewenste speling is zoals gewenst.


Geert was tevreden.

Blij dat ik het juiste gereedschap had, vaste en verstelbare ruimers, boor 12,3 etc.
Het afsteken, als een warm mes in de boter. Hiervoor had ik zelfgemaakte afsteekbeitels voor gebruikt.
Beitels gemaakt uit een widia tanden cirkelzaagblad voor spijkerhout. Super kwaliteit.
Het staal voor de asjes was ook hier aangeleverd.
Er waren in dit werk nog enkele sprongetjes te maken,
om vreemde dingen probleemloos op te lossen.

Veel modelbouwplezier,
Willum

 

Knap werk!

 

Absoluut..zeker, daar je een bepaalde en toch beperkte speling moet aanhouden.
Bij mij zou alles te krap/zwaar lopen..
Zeikerig bouwen, geeft ook de nodige keren een probleem.

 

Absoluut..zeker,
daar je een bepaalde en toch beperkte speling moet aanhouden.

In dit soort scharnierende mechanieken is enige speling gewenst.
Geert had precies aangegeven hoeveel de armen naar links en rechts mochten zwaaien.
Boring, asje en wang van de armen zijn daar op gemaakt.


Foto's © w.p. 8-2022

Zou dit een mechaniek zijn voor starre scharnieringen
zonder zijdelingse beweging
dan hadden er kogellagers in gekunt.
Alle bewegingen lopen soepel.
Als de voering erop zit zal op de draaipunten nog een schrale vinger met vet komen.

Iets over,
boringen, asje, draaiwerk, ruimen
Scharnierpunten

Veel modelbouwplezier,
Willum

 

De remvoering.....
Wat is dat voor spul en hoe zet je het vast op de segmenten? Ik begreep met een soort lijm, of zijn het verzonken klinknagels?