Lager vraagje.

Hallo allemaal,
Ik ben voor een vliegvriend bezig een Jetcat P80, te voorzien van nieuwe lagers.
De bestaande zijn 40 draaiuren terug geplaatst door Jetcat.
De lagers zijn GMN HY S 608 C A7.

Daar ik al wat jaren niet echt aktief meer ben met (zelfbouw) turbines, ben ik benieuwd waar je tegenwoordig een setje kunt bemachtigen.

Heeft iemand nog een setje op voorraad of een adres waar ik dergelijke/soortgelijke, keramische lagertjes kan bemachtigen?

Verneem het heel graag ...!

Alvast dank voor de info !!

Groet,
Jacques

 

Hoi Jacques.
Helaas zijn die dingen peperduur geworden, GRW levert al jaren niet meer aan particulieren.
Die GMN ‘imitaties’ die Jetcat gebruikt heb ik nergens kunnen vinden.
GRW kan je nog bij Gaspar bestellen per setje van 2 142€ incl verzend en btw, XICOY.

 

Hallo Jacques,
GWR lagers heeft Uwe Kannapin en de GMN HY S 608 C A7 zou je eigenlijk rechtstreeks bij GMN moeten krijgen.

 

Hoi jongens,
Dank jullie wel voor de reacties!!!
Eens kijken, of ik hier verder mee kan komen !!

 

In this shop you will find all types of bearings
https://www.bocabearings.com/products/bearing-applications/rc-jet-turbine-bearings?ProductType=2

 

Hoe dan ook, 120 - 140 euro voor een setje goede lagers is vrij normaal, waar je ze ook haalt. De goedkopere zijn vaak iets mee, ook al draaien ze bij sommigen prima. Xicoy is waar ik ze zou halen.

 

Zou dit wat zijn???

 

Zulke zijn eerder geprobeerd met wisselende ervaringen. Bij mij liepen ze heter dan grw wat problemen met de olie opleverde.

 

Hoi Herman,
Gewoon even ter belangstelling...hoe ben je erachter gekomen, dat de lagers warmer worden?
Verkleuring van de tunnel of lagers zelf?

Indien je de smering toevoer een fractie zou verhogen, is het dan niet opgelost?

Prijsverschil is aanmerkelijk en maakt het voor zelfbouwers aantrekkelijker.
Ben alleen benieuwd of de onderlinge kwaliteit redelijk constant is...

 

En dan nog, voor de prijs van 1 GRW lager koop je er 4 van deze die nu op Ali aangeboden worden.
Zou zeggen, het proberen waard, al slijten ze 2x zo snel dan nog de moeite waard.
Heb er een paar besteld om eens te proberen in een oude 13 kilo stuw turbine met 2,5 kilo voorspanning.
Je moet toch eens een gokje wagen……….

PS, van het volledige brandstof debiet stuur ik altijd tussen de 6 en 8% naar het voor en ook het achterlager, gaat al jaren prima.

 

I bought 4 bearings from aliexpress the same as the ones in the picture, which I would like to try for the first starts of my homemade turbine, but visually they do not look very good, in photos they look beautiful.

 

hoe regel je dit? ik heb enkel aan de brandstof toevoer een y connector zitten die bij mij dan naar de astunnel en brandingskamer gaat.

ik had deze lagers ook gezien inderdaad voor mijn project.

 

Ik merkte dat de olie begon in te dikken na het afkoelen en de lagers daardoor erg zwaar liepen. Dat was met GRW niet zo. Ik schreef dat toe aan te hete lagers. Was al heeel wat jaren geleden.

 

Meten, brandstofring in een jampot en de smeerleiding in een andere jampot en dan maar pompen en de restrictor inregelen totdat je op het gewenste debiet zit.
Lagertjes zijn binnen, lagers zien er niet verkeerd uit, lopen erg licht en stil, pasvorm ook oké.
Heb een stalen lagertunnel gedraaid voor mijn oude turbine in plaats van de aluminium tunnel, misschien nog mooier draaien nog doordat het stijver/ vormvaster is dan alu.
Staal zet minder uit dan alu bij hetzelfde temp verschil.

Tenslotte gaat dat met de AMT turbines ook perfect, zitten allemaal stalen lager tunnels in.
We zien wel.

 

In the photo of the bearings you can't see how the balls have been inserted into the rings, is the central ring conical?

 

I had reed that you already buyed 4 of them, did you not receved them yet?

No, outside ring is grinded conical just like the bearings that Jetcat uses, the GWN bearings.
Looks good enough to me to experiment with.

 

the bearings that I lost are these in the picture, they are of low quantity, they milled the half-moon rings to insert the spheres, (I also did this to try) also I thought they had the conical central ring, in the photo not you understand well, if you see the rings have the same thickness on both sides.

 

These are the ones I receved.

As say’d, looks good.

 

Non ho capito come hanno inserito le sfere, non vedo conicità negli anelli interni dei vostri cuscinetti, questi che mostro in foto sono i miei cuscinetti originali GRW, si vede chiaramente la differenza tra lato anteriore e lato posteriore

 

sorry I was wrong you can delete the message n.19