hms Beagle uit 1820

Mooi gemaakt alles

 

En dat geldt voor mij ook Piet, en je dek begint nu goed gevuld te raken, het ziet er prachtig uit allemaal.

 

Het laatste schilderwerk aan de sloep afgewerkt, het dolboord heb ik de zelfde kleur gegeven als het potdek van de Beagle en de overige delen zijn in de Deense olie gezet. 3 Ringen geplaatst, 2 achter en 1 voor, de helmstok walnoot geschilderd, 4 takels gemaakt waarmee de sloep is vast gesjord (3 mm blokjes en de haken zijn van 0,7 mm messing). Dan nog 2 trosjes in het bootje gelegd en een emmertje voorzien van een touw;

Of ik er ook nog riemen en een bootshaak in leg, daar denk ik nog ff over na, want het kan ook zomaar teveel worden, maar dat kan natuurlijk altijd nog.

 

Hoe heb je die touwrolletjes gemaakt Piet? Ze zien er schitterend uit.

 

Vaardigheden, tips en weetjes... | ModelbouwForum.nl post 17 op de 1e pagina.
(wat er niet bij staat is dat je de kant die je met lijm hebt ingesmeerd op het dek moet leggen eventueel met nog wat extra lijm indien het al droog is, dan komt de kant van het touw waar geen lijm aan zit boven te liggen en ziet er dan beter uit)

 

Begonnen aan de rusten, de rusten in de kit zijn van waaibomen triplex, dus ik maak ze zelf van notenhout. Hierbij ga ik wel iets anders te werk als de beschrijving laat zien, omdat net als alles op en aan dit model erg klein is ga ik geen aparte naald tegen de rusten lijmen om de stropgaten af te dekken. Ik maak de rusten iets breder en boor de stropgaten dan in de rusten, het verschil is na het zwart schilderen niet of nauwelijks waar te nemen en het geheel word een stukje steviger.

Op de foto de rusten voor de grote mast, 2 voor de hoofdtouwen van het want en 2 pardoen rusten, boven wat er in de kit zit en onder wat ik er van gemaakt heb,


De rusten worden op dit model niet op maar onder de berghouten gemonteerd, daarom heb ik ze ietsje breder gemaakt, niet veel slechts één mm, aan de bovenste rusten zou dan nog een naald komen waardoor ze ong. even breed zouden worden,

 

Alle rusten zijn gemaakt en aan SB reeds verlijmd, later als de lijm goed is uitgehard worden ze zwart geschilderd,


De kleine rust voor de fokkerust is uiteraard geen pardoenrust, maar voor het 1e hoofdtouw van het fokkewant, de pardoens voor de fokkemast komen achter op de fokkerust te staan,

 

Je rusten zitten er mooi op Piet

 

Dank je wel Peter, als het meezit, dan krijg ik de juffers en puttingijzers er ook nog op voor de 18e...??

 

Voor in de sloep heb ik een bootshaak gemaakt, de haak is van messing die bevestigd is op een rondhout van 2 mm dik, lengte met haak is 80mm.

 

Prachtig gedetailleerd

Vriendelijke groet,

Jaap Smith

 

Zo’n klein scheepje kan veel voldoening geven, Piet. Vooral met de extra details. Mooi geworden!
Gr. Peter

 

Absoluut prachtige, nette en akkurate werk, Piet! De leden bij Duizel krij een groot mevallertje!

 

Zo! in een keer komt het schip tot "leven".

 

Opzij, opzij, opzij, maak plaats, ma.............

 

De puttingijzers ga ik evenals op het model van de Royal Caroline van touw maken, is niet direct eenvoudiger, maar ziet er als het helemaal klaar is wel gelikt uit vind ik.

Om de juiste stand voor de puttings te bepalen heb ik de onder masten op maat gemaakt en tijdelijk in/op het model geplaatst, met een eindje touw als hulp stukje in de top van de mast kan je dan exact de juiste positie bepalen, (de rusten zijn inmiddels zwart geschilderd)


Het touw, zwart garen van Amati in dit geval 0,5 mm dik word met een klein bindsel strak om het jufferblok gelegd,


Daarna word het touw door één van de stropgaten gestoken, waarbij met een klein drupje houtlijm aan het bindsel het jufferblok vast in het gat komt te zitten waardoor het niet meer kan draaien.
En vervolgens word met het hulp touwtje de positie van het puttingijzer bepaald,



Na he boren van een gaatje van 1 mm net boven het 3e berghout kan het touw (puttingijzer) met een weinig houtlijm in het gaatje worden gestoken, met een nagel met ronde kop worden alle puttings straks afgewerkt, Het touw wat licht is ingesmeerd met verdunde houtlijm krijgt nog een kwastje zwarte verf,

Er is iets mis gegaan, de kleine foto hieronder, hoort er niet bij.../

 

De rusten aan BB verlijmd en geschilderd,


Aan SB de juffers en puttings afgewerkt voor de grote mast,

 

2 riemen getracht te maken voor in de sloep, ik weet echter niet zeker hoe lang ze moeten zijn, de info die ik kan vinden is; de lengte van de riemen zijn afhankelijk van de bootlengte met een max. van 3,66 meter. De sloep is van boeg tot hek 120 mm en de riemen heb ik 85 mm lang gemaakt, dus zo'n beetje 3/4e van de bootlengte. Maar of dit correct is...?? wie het weet mag het zeggen...

De constructie is van rondhout van 2 mm dik wat ik nog een beetje dunner heb geschuurd en in het blad gemaakt van 1 x 4 mm is een inkeping geveild waar het rondhout precies in valt, op de foto is de onderste gereed en de bovenste moet nog bij gewerkt worden,


Gebeitst en in de sloep,

 

juffers en puttings aan SB,