William C Daldy

Dag Forum,

Zoals beloofd in bouwverslag van Alice L Moran, hierbij de eerste aflevering van het verslag van de bouw van de Nieuw Zeelandse sleper , William C Daldy.
In 2010 heb ik een 14 daagse rondreis over het Noorder Eiland gemaakt en ook de (nu museum ) sleper bezocht in de haven van Auckland. Destijds nogal wat foto's gemaakt en er staat ook veel op internet.
Zelfs een algemeen plan en foto's van schip in dok. Als lijnen plan gebruik ik die van mijn model Antar , alleen dan verkleind naar de afmetingen van William , 1:75.
Hierbij enkele foto's:
Mijzelf voor schip in Auckland.


Algemeen plan:



Foto van het schip tijdens proefvaart , dus hoe ik model ga proberen te maken:



Verder voor € 10 in de lokale kringloopwinkel een fitting doos van Billing Boat gekocht, met bruikbare fittingen voor de William:






En tenslotte het eerste begin van de romp , plug:






Tot zover, gr . Menne

 

Wel een hele mooie stoomsleper.
Ik wens je succes met de bouw.
Groet. Henk.

 

Hallo Forum,
Vandaag 2 blokken oase gekocht en begonnen dit aan te brengen tussen de spanten in het frame .
Voor het scherpere voor,- en achterschip heb ik balsa hout gebruikt.
Nu heb ik paar vraagjes:

1. Waarmee kan ik oase vastlijmen aan de houten spanten?
2. En wat is het beste om over de oase aan te bngen? K-K, jij noemde bruine tape. Is dit de Tesa 4120 tape , zie foto.
3. Ook heb ik ergens iets gelezen over Geelband?
4. Wilsor adviseerde : U kunt dezelfde epoxy gebruiken voor lamineren met glasweefsel.
   Voor een gladde oppervlakte is het verstandig om een lichte glasweefsel te gebruiken. 50 of maximaal 100gr/m2 anders blijft u het patroon van de vezel zien. Keeper is wat makkelijker plooibaar, kruis gebonden matten zijn wat goedkoper maar beter beschikbaar. wat is jullie ervaring?
5. Waar kan ik Keeper doek bestellen?
6. En eventuele verdere tips , zijn natuurlijk van harte welkom.!!

Gr. Menne

 

Menne, Geen idee waarmee je oasis vastplakt. Zou gewoon eens houtlijm proberen. Mijn bruine tape stond geen merk op. Was vrij dun en ongeveer 4 cm breed. Zou ik het nog eens doen dan diagonaal opbrengen. Mijn epoxy en weefsel heb ik gehaald bij Polyservice in Nieuwerkerk aan den IJssel. Heb 3 lagen 80 grams keperweefsel gebruikt. Liet zich goed draperen. Vooraf in pasklare stroken knippen. Hield aan 2 x 1 m2 ongeveer 0,5 m2 over. In één keer vlak en zijden kunnen doen.
https://www.polyservice.nl/vezels/411-keperweefsel-80-gr-m-4221.html
Zie mijn bouwverslag, waarin veel goede raad is ontvangen. Wel een beetje van de hak op de tak, maar alles komt aan bod.
https://www.modelbouwforum.nl/threads/multiknikspant-coastertje.229450/#post-3617048
Schrijf desnoods alle handelingen op en zet alles vooraf klaar.
Zorg dat het model voldoende hoog staat, opdat het weefsel vrij afhangt en niet van de plug wordt gedrukt.
Zie in mijn verslag advies van Baggeraar.
Had het geluk dat de plug met tape mooi glad was en er helemaal geen plamuur op de romp hoefde.
Mocht er iets niet duidelijk zijn trek dan even aan de bel. Succes ermee! Gr. Klaas.

 

Je noemde nog Geelband. Is volgens mij een gipssoort van Knauf. Geen idee of dat door sommigen wordt gebruikt als plamuur. Zo ja, dan vraag ik me af of daarop de tape wil hechten. Misschien dan voorstrijken met een afdichtende laag. Heb daarmee geen ervaring. Mijn balsa plug heb ik een paar keer in de blanke lak gezet. De lak was toevallig voorradig. Zie dat Geelband wel wordt gebruikt bij modelspoor. Gr. Klaas.
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=63216.0

 

Dag Klaas,
Dank voor advies, hier kom ik verder mee.
Ook in bouwverslag van Mebo 2 , staat veel info over maken van een plug.
Ik dacht daar Geelband tegen gekomen te zijn.
Romp is nu zover klaar met Balsa hout en oase, ziet er al redelijk stak uit.
Morgen maar in de polyster plamuur zetten en daarna glad schuren.
Volgende week maa even bij lokale epoxy winkel zoeken naar keeperdoek en loswas.

Wordt vervolgd.
Gr. Menne

 

Dag Forum,
Plug is bijna klaar voor eerste laag Epoxy.
Plug is geplamuurd met polyester plamuur en glad geschuurd (vergeten foto te maken.)
Er zitten nu 1 1/2 laag plakband op , diagonaal geplakt.
Nog wel elkele plooien en blazen , maar die werk ik nog wel weg.
Loswas en keperdoek is besteld.
Tot nu toe niet ontevreden over deze manier om een romp te maken.
Ben benieuwd of het vervolg ook zo goed gaat lukken.

 

Ziet er goed uit Menne! Prik de blaasjes in het midden maar door met een speld en druk voorzichtig vanaf de kanten de lucht eruit. Die met een scherpe vouw in de lengte open snijden, oppakken met een pincet, een kant aandrukken en de andere kant er overheen leggen. Lijkt erger dan het is. Zet als het lukt de plug iets hoger op de bouwplank. Dan hangt het overtollige weefsel recht naar beneden. En tape ook je bouwplank af, zo je die wilt hergebruiken. Succes ermee! Gr. Klaas.

 

Met geelband wordt denk ik gele tape bedoeld van 3M of KIP. Goldband daar hecht epoxy niet op

 

Dag Forum,
Vandaag de losfilm en het keperweefsel ontvangen, dus direkt maar aan de slag.
Eerst de losfilm op het tape aangebracht , was snel droog , uurtje.
Toen epoxy aangemaakt , ook voor de derde (of vierde?) laag op de romp van de Alice.
Vervolgens de romp in de epoxy gesmeerd met een wegwerp kwast.
Na een uur de 1e laag keperdoek erop geplakt, deze goed aangedrukt met de kwast.
Vervolgens nogmaals een laag epoxy erover heen.
De rompen staan nu in de schuur te drogen , 22 Celcius , dus dat gaat mooi snel.
Morgen maar 2e laag doek erop.
De markeringen met groen , is de positie van de 4 stuks pijpjes door de plug om er luchtdruk op te zetten bij het verwijderen van de plug.
Bijgaande foto's tonen het resultaat, valt mij wederom niet tegen.

 

Gaat goed hoor Menne. Met deze temperaturen gaat het uitharden snel. Succes met het vervolg. Om te lossen heb ik de zijkanten van de romp losgeduwd met een dubbel gevouwen stukje 1mm RVS draad. Zal best wel lukken. Vond het een leuke manier om een romp te maken. Schuur je later per ongeluk door een pukkel, dan aan de binnenkant een patch er tegen. Gr. Klaas.

 

Dag Forum,
Intussen weer wat verder:
Derde laag epoxy zit erop. En de romp is van de plug gehaald.
Dit ging niet zonder geweld, ik heb de plug moeten slopen.
Met name bij de skeg zat de plug erg vast aan de romp.
Waarschijnlijk toch wat epoxy bij de tape langs gelekt.
Tijdens het slopen van de plug , per ongeluk , door de ropm gezaagd , met de decoupeerzaag.
Gelukkig makkelijk te repareren met matje glasdoek en epoxy.
Met water en perslucht geprobeerd en uiteindelijk toch alles kunnen verwijderen.
Nu bezig met het dek pas te maken op de romp.
Na enig schuurwerk past het redelijk.
En toch besloten om 3 spanten in de romp te maken om er wat meer sterkte in te brengen.
Als het dek in de romp is gelijmd komen er nog 1 of 2 laag epoxy op de romp.
Vraagje: Welke lijm kan ik gebruiken om houten dek in epoxy romp te lijmen?
Hierbij enkele foto's van de voortgang.

 

ziet er goed uit,
Ik kleef eerst onder het dek een tochtstrip , een wit mouches ding van 0.5 bij 0.5 cm.
Hierop leg ik het dek en giet dan de naad tussen dek en romp vol epoxy, de mouches zorgt ervoor dat de epoxy niet helemaal tot beneden in de kiel loopt
met een geldig bankpasje kan je alles netjes in het kiertje schrapen.

 

Mooi resultaat! Hoe dik is de romp nu Menne en wat weegt die? Met de drie lagen doek en epoxy woog mijn rompje 182 gram. Voor de sterkte is het niet nodig om er meer epoxy op te zetten. Hooguit om de romp wat gladder te maken. Eventuele dunne plekken zet je aan de binenkant een patch op. Het uitharden duurt een hele tijd. Geen gek idee om er een paar spantjes in te zetten. Altijd makkelijk om iets aan te bevestjgen. Houd wel rekening met de ruimte tussen de spanten dat daar accupacks etc. tussen passen. Het dek heb ik erin gelijmd met epoxylijm. Marc zijn advies is zelfs beter. Gr. Klaas.

 

Dag Forum,
Intussen romp 6 week laten uitharden.
Toen maar de haakse slijptol met een lamellen schijf erop gezet om romp glad te slijpen.
Ging prima , alleen veel polyesterstof. Dus mondkapje op .
Daarna romp met epoxy plamuur besmeerd.
En vervolgens schuren, ging ook prima.
Hierbij foto van het resultaat.

Gr. Menne

 

Hallo forum,
Intussen weer een beetje verder gebouwd met de William:

• De opbouw gemaakt van kunststof plaat.
• Proefopstelling gemaakt van de schroeven. Er moeten eigenlijk schroeven onder van 45 mm, maar dit past niet. De skeg is te dik. Dus denk ik dat ik maar 40 of 45 mm schroeven ga kopen. Even zoeken wat er hier en daar te krijgen is.
• 4 stuks beluchters geplaatst.
• Pijpje waar roerkoning door komt aangebracht.
• Materiaal , zoals T-profiel voor sleepbogen , staaldraad voor relingwerk en 0,4 mm triplex voor verschansing bij Kr... in Groningen gekocht. (Ook Polysterol plaat voor de opbouw van de Karhu.)
• En meer info , onder anderen over de gebruikte kleuren verzameld, vanuit NZ , over de mail. De kleuren worden donker grijze romp en licht grijze opbouw met houten gelakt stuurhuis. De dekken zijn zwart met daarover beplanking.

Zoals de romp + opbouw nu is , weegt het 425 gr. Dus wordt het een licht model , in vergelijk met de eerder gebouwde modellen , met een houten romp. Dus geeft epoxy een aanzienlijke gewichtsbeparing. Mijn houten modellen liggen allemaal dieper dan hun merk.
Ik denk dat ik als voortstuwing motoren dezelfde ga toepassen als destijds voor de Alice gebruikt. En ook een 7,2 V , 4000 mA batterij pakket. Of heeft iemand ander (beter) idee ???
Hierbij foto's van status van nu en proefopstelling voor de schroeven.

Gr. Menne

 

Denk dat een maatje kleinere schroeven niet opvalt Menne. En die Bühler motoren in de Alice doen het toch goed? Tevens zijn ze lekker zuinig qua stroomverbruik. De portokosten uit Duitsland zijn wat hoger, maar dan heb je wel kwaliteitsmotoren. Succes met de bouw verder! Gr. Klaas.

 

Bad news Menne. Looks like you had your trip just in time.
Hopefully it can be saved.

 

Hi Sea Monkey,
That's bad news, should be pitty.
Hopefully the ship will be saved indead.
My visit to NZ is already 13 yeaars ago , it was in 2010.
The volonteers on board were very friendly.
Please keep me updated if there is any news.

KR. Menne

 

Goedenavond,
Even een up-date van de William, gestaag komen we verder.
De laatste weken aan de volgende items gewerkt:

• Begin van de schoorsteen gemaakt.
• Ook de 2 ankers gemaakt van aluminium.
• En het stuurhuis is ook bijna gereed
• De verschansing aangebracht.
• En de toegangs koekoek op het voordek.
• En de ankerlier is bijna gereed.
• Bovendien 2 ronde tanks gemaakt , freshwater,- en sanitary tank. Komen naast de schoorsteen te staan.
• 7 dubbele bolders voor op maindeck.
• Davit voor bij de ankers.

Gaat langzaam , ik ben ondertussen mijn trekker, John Deere Lanz 500 , uit 1960 ook aan het opknappen.
Probeer de verlichting weer werkend te maken en ook de boordinstrumenten , zoals dieselmeter , claxon , temperatuur meter ,oliedruk alarm enz. Bovendien wordt de verf wat bijgewerkt , hier en daar. Al met al een hele klus waar veel uren en Euro's in gaan zitten.
Gr. Menne